Sammelstrang zur Elektromobilität

Diskutiere Sammelstrang zur Elektromobilität im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Du meinst Kirche und Dorf? Ich denke hier wird mit den Befürchtungen deutlich übertrieben. Zumal man ja die getauschte Batterie nicht ewig fährt...
  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.941

Erzi

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Du meinst Kirche und Dorf? Ich denke hier wird mit den Befürchtungen deutlich übertrieben. Zumal man ja die getauschte Batterie nicht ewig fährt.

Ob die ganze Geschichte wirklich wirtschaftlich sinnvoll ist... ???

Interessant auf jeden Fall.
 
  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.942

RS-Skoda

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  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.943
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German Gründlichkeit!
German Gründlichkeit zeigt sich gerade bei VW ID3 und Skoda Enyaq. Bei einigen Fahzeugen sind Batterie-Module verbaut worden dessen Zellen nicht einwandfrei sind. Nicht sicherheitskritisch aber kann Einfluss auf die Kapazituoder Vahrverhalten haben. VW und Skoda wechseln die Module (nicht der gesamte Akkupack) bei den betroffenen Fahzeugen aus. Das ganze dauert wohl 3 bis 5 Tage 😮
Ich wurde bisher noch nicht informiert und hoffe das ich nicht betroffen bin.

Da denke ich mir aber, dass so ein Wechsel bei NIO mindestens um den Faktor 62000 schneller gehen dürfte.

Quelle: Bei Minute 3:50
 
  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.944
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Die Rahmenbedingungen für eine Batterie, die von den Herstellern für "noch in Ordnung" empfunden werden, kennen wir ja alle. Genau eine solche Batterie könnte ich an so einer Wechselstation jederzeit bekommen.
Die wirst du doch aber spätestens beim nächsten Wechsel wieder los. Ok, im Fall solch einer Gurke und einer längeren Reise dann früher als geplant. Deine trotz all deiner fürsorglichen Behandlung (man steckt bekanntlich nicht drinnen) kapazitätsmäßig abgekackte "private" Batterie kann dir dagegen von VAG bis zu deiner Verzweiflung gutgeredet werden ;).

P.S: Ich habe nun endlich seit Information/Aufforderung Ende März/Anfang April 22 einen Termin für den 17.10.22 für die Maßnahme 93O5 (Hochvoltbatterie) bekommen. Das sagt doch alles, wie VAG mit solchen Problemen umgeht bzw. umgehen muß. Schon allein der geringen Anzahl an dafür befähigten Werkstätten geschuldet.
 
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  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.945
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  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.946
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  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.947

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...aber wenn es solange hält wie die Reifen... ;)
 
  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.948
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  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.949
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Vielleicht bekommt der Trabi ja auch noch ein E-Revival? 😍
Das gute ist, wenn wir die Kapazität, Höchstgeschwindigkeit, Reichweite und Gewicht weiter reduzieren können wir auch bald wieder zu Pferden und Kutschen. Zumindest gibt es dann ein schönes luftiges Gefühl. 😁
 
  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.950

Jason_V.

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  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.951
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Eine in der Wechselstation erhaltene kapazitätsmäßig "angeschlagene" Batterie. Die hält dann doch nicht so weit wie vielleicht für die geplante Reise bzw. Lade/Austausch-Zwischenpunkt gedacht und muß dann bereits früher an die nächstgelegene Wechselstation. Und damit wäre man sie wieder los.
 
  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.952

Jason_V.

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Achso. Der Akku ist die Gurke :D sorry - ich hab da echt viel zu wenig Phantasie für diese Wechselei, ich checke nicht mal was du schreibst.
 
  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.954

alexnoe

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Bin gespannt wie die Straßen in 10 Jahren „aussehen“: Studie: Elektro-LKW werden in den 2030ern Marktführer werden
Damit ist die Quote bei den Neuzulassungen gemeint. Wie lange werden denn LKW im Schnitt genutzt? Und "werden in den 2030ern Marktführer werden", ist sogar dann erfüllt, wenn 2039 die Quote bei 51% liegt...

Ab wann gilt eigentlich der Flottengrenzwert von 0g CO2/Tonnenkilometer für LKW? Kann es sein, dass es eine Selbstverständlichkeit ist, allein aus gesetzlichen Vorgaben heraus, dass 2039 mindestens 51% LKW rein elektrisch oder mit grünem Wasserstoff fahren müssen?
 
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  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.955
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Wie lange werden denn LKW im Schnitt genutzt?
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Ab wann gilt eigentlich der Flottengrenzwert von 0g CO2/Tonnenkilometer für LKW?

Antworten auf deine Fragen sind sehr einfach zu finden.
 
  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.956
Alfred_ML

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Da wird wohl in D auch einiges vor Ende der ursprünglich beabsichtigten Haltedauer in Form von "Entwicklungshilfe" ausgesondert werden, da in D der Umstieg auf E-LKW ab März 2023 mit nur halber LKW-Maut belohnt werden soll.
 
  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.957
Enyaqer

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  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.958
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Woke Capital kann man da nur sagen, genauso wie diese ganze "klimaneutral" Werbung globaler Konzerne, die der Realität eh nicht stand hält, aber bei einem bestimmten Klientel ein gutes Gewissen beim Einkaufen erzeugen soll. Wenn man wirklich etwas für Umwelt und "Klima" tun möchte, müssten diejenigen, die sich hierfür besonders interessieren, an ihrem eigenen Konsum arbeiten (z.B. nicht jedes Jahr ein neues Handy, etc).
 
  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.959

Erzi

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Fassen wir zusammen:

Es ist davon auszugehen das diejenigen denen das Klima besonders am Herzen liegt sich min. 1x im Jahr ein neues Handy zulegen.
 
  • Sammelstrang zur Elektromobilität Beitrag #12.960

alexnoe

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Fassen wir zusammen:

Es ist davon auszugehen das diejenigen denen das Klima besonders am Herzen liegt sich min. 1x im Jahr ein neues Handy zulegen.
Es gibt sowieso bald nicht mehr genug LKW-Fahrer, um die wachsense Anzahl an Bestellungen, meistens von Kleinkram, zu transportieren, und nicht genug Paket-Fahrer, um es auszuliefern. Egal, wie die Dinger angetrieben werden und wieviel Reichweite sie haben.
 
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