Sammelstrang zur Elektromobilität

Diskutiere Sammelstrang zur Elektromobilität im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Ein Model 3 liegt bei bei 20/28/27 (HP/TK/VK). Das ist schon recht hoch für ein Auto der Mittelklasse.

  1. #3201 4tz3nainer, 07.10.2019
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    Ein Model 3 liegt bei bei 20/28/27 (HP/TK/VK).
    Das ist schon recht hoch für ein Auto der Mittelklasse.
     
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  2. #3202 Christian_R, 07.10.2019
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    auch ein Tesla hat Bremsflüssigkeit
     
  3. #3203 4tz3nainer, 07.10.2019
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    Und eine Menge Kühlflüssigkeit :D
     
  4. Cordi

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    @Tuba Asche auf mein lichtes Haupt. Das Rot war mir natürlich aufgefallen.

    Wenn ein Auto brennt, dürfte das, was nach oben wegraucht und nach unten wegsickert weder beim Stromer noch beim Verbrenner allzu umweltverträglich sein.
     
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  5. tehr

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    Aber deutlich weniger Benzin bzw. Diesel und Motor-Öl.
     
  6. #3206 Christian_R, 07.10.2019
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  7. TheSmurf

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    Das bisschen was die Versicherungen im Jahr für Fahrzeugbrände ausgeben ist nicht der Preistreiber, sondern die Kosten für Martix-LED Scheibwerfer etc. Die ganzen nicht mehr zu reparierenden Module eines Autos.
     
  8. MrMaus

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    Und völlig überteuerten
     
  9. #3209 4tz3nainer, 07.10.2019
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    Ist denn ein Scheinwerfer mit Matrix LED teurer als einer mit Xenon?
     
  10. TheSmurf

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    Das war doch nur ein Beispiel!!!
    Und selbst wenn, der Xenon DLA ist auch teuer und nur als ganzes Bauteil zu bekommen.
     
  11. MrMaus

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    In der Herstellung kosten beide max 70€
     
  12. #3212 Superb Dieselkutsche, 07.10.2019
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    Weiß jemand wie weit der Katastrophenschutz in Deutschland bei der Anschaffung solcher Container für Elektroautos ist?
    Soll es dann pro Feuerwehr/Gemeinde einen Container LKW und einen Kranwagen geben oder pro x... E-Autos einen oder welche Pläne gibt es?
    Wie wird das einhängen des brennenden Autos arbeitsschutztechnisch durchgeführt, also das lichterloh brennende Auto wird wegen der Hitze kaum normal einzuhängen sein.
    Oder kommt direkt ein Kran mit Schrottplatzgreifer zum Einsatz der aus der Entfernung ins Dach greift?
    Bei 3 tägigem kühlen scheint der Container eine gute Wahl zu sein, man kann ja den samt brennendem Auto irgendwo abstellen und gleich nen neuen Container abholen zum nächsten Einsatz fahren, wenns dann mal irgendwann 1Mio. E-Autos gibt.
     
  13. Redfun

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    Diese Artikel sind 50 Jahre alt. Aus: Czechoslovak Motor Review 5/1969 und 6/1969. Koennten auch aus der letzten Woche sein :) P1011147.JPG P1011148.JPG P1011149.JPG P1011148.JPG P1011149.JPG
     
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  14. #3214 Rana arboreum, 18.10.2019
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  15. MrMaus

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    Das ist ja klar, die Ganzen Ingenieure für Motorenbau und Getriebe, die dort Arbeiten kannst du nicht kostengünstig umschulen, zu Akkuchemikern und Leistungselektronikspezialisten...
     
  16. #3216 triumph61, 18.10.2019
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    Wenn das Diess mitbekommt... bin mal gespannt wie lange Unternehmens-Stratege Reinhard Otten noch bei Audi ist...
     
  17. Cordi

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    Der Maurer wird auch kein Holzhaus als DAS Haus bezeichnen und der Zimmermann wird dessen Vorzüge aufzeigen.
     
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  18. #3218 PolenOcti, 19.10.2019
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    @tehr @fredolf
     
  20. octavius

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    Bitte was versteht man unter dem Basismodell?

    Hallo,

    ich stehe komplett auf dem Schlauch, da ich nicht weiss, was Basismodell genau bedeutet.

    Wenn man die Förderung für ein E-Auto haben will, muss selbiges ja u.a. im Nettolistenpreis des Basismodells unter 60T€ liegen.

    Nimmt man z.B. einen X3 Hybrid, so gibt es den im: Modell Advantage,Modell xLine und Modell Luxury Line
    wäre dann das Baismodell das billigere von den dreien (Modell Advantage) und man kan sich ein Luxury Line konfigurieren und es wird dann alles runtergerechnet auf das Advantage Modell?

    Oder ist Basismodell einfach nur eine Irreführung und bedeutet einfach nur, dass es das Fahrzeug ist, was man gekauft hat?

    Das Problem liegt ja darin, dass man mit der Sonderausstattung sonst schon mal locker über die 60T€ käme.

    Alles nur ein Rechenbeispiel.

    Gruß O.
     
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