Sammelstrang Spritpreise

Diskutiere Sammelstrang Spritpreise im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Und ihr meint nicht dass das "normale" Benzin dann einfach eine geringere Oktanzahl hat damit E10 zum Schluss auch "nur" bei 95 Oktan liegt.

Tii

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Kann natürlich sein. Wäre jedoch in meinen Augen aufwendig für die geringe Menge E10, die im Verhältnis verkauft wird.
Die Norm sagt ja, dass der Sprit mindestens 95 Oktan haben muss... minimal mehr durchs Ethanol macht da nochts
 
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Golf3-94

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Ich hatte Aral zu diesem Thema mal angeschrieben und das ist die Antwort:

Sehr geehrter Herr P.,

vielen Dank, dass Sie sich die Zeit nehmen, uns Ihr Anliegen zu schildern.

Aral Ultimate 102 ist ein unverbleiter, schwefelfreier Ottokraftstoff und entspricht bzw. übertrifft teilweise deutlich die Anforderungen der Kraftstoffnorm DIN EN 228 für Super Plus Ottokraftstoffqualitäten.

Der Basiskraftstoff wird aus besonders reinen Produktströmen in einer eigenen Raffinerie exklusiv für Aral produziert und getrennt von den Standardprodukten in einer eigenen Logistik erst an ausgesuchte Tanklager und dann nach Zugabe leistungsstarker Additive an unsere Aral-Tankstellen verteilt. Das garantiert eine gleich bleibend hohe Qualität.

Die gesetzlich vorgegebene Auszeichnung gibt vor, dass alle Kraftstoffe mit einem Bioethanolgehalt von bis zu 5% mit <<E5>> ausgezeichnet werden. Aral Ultimate 102 wird kein Bioethanol zugesetzt, es muss aber gemäß der Verordnung trotzdem mit <<E5>> gekennzeichnet werden.

Wir bieten unseren Kunden mit Aral Ultimate 102 einen Hochleistungskraftstoff, bei dessen Herstellung auf die Zugaben von Bioethanol verzichtet wird, es wird stattdessen ein hochwertiger Bio-Ether verwendet, der daher für alle Fahrzeuge mit Ottomotor geeignet ist.

Wir wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt und hoffen, Sie bald an einer unserer Aral Tankstellen wieder begrüßen zu dürfen.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Aral Kundenservice
 

Skoda742

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Wir bieten unseren Kunden mit Aral Ultimate 102 einen Hochleistungskraftstoff, bei dessen Herstellung auf die Zugaben von Bioethanol verzichtet wird, es wird stattdessen ein hochwertiger Bio-Ether verwendet, der daher für alle Fahrzeuge mit Ottomotor geeignet ist.

Um die gesetzlichen Vorgaben zur Beimischung von Bioethanol im Kraftstoff trotzdem zu erreichen, wird deshalb
ETBE ( Ethyl-tert-butylether ) mit einer Oktanzahl von 117 zugesetzt. Dieses wird aus Isobuten (aus Erdöl) und Bioethanol hergestellt.
"ETBE – Wikipedia"
"MTBE – Wikipedia"

In vielen US Bundesstaaten ist die Beimischung von ETBE und MTBE (Methyl-tert-butylether ) mittlerweile verboten, da es bei Tankleckagen zu Problemen mit dem Grundwasser und Verunreinigungen des Trinkwassers kommen kann.
In Deutschland mussten darum vermutlich neue doppelwandige Tanks bei den Tankstellen verbaut werden. Vermutlich sind deshalb auch viele der kleinen freien Tankstellen verschwunden (Tanktausch zu teuer).
 
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GolfCR

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Also umgekehrt haben wir 9 Jahre sehr billig getankt, wenn erst jetzt ein neuer Höchststand erreicht wurde.
 
Rana arboreum

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Das geht bei mir gar nicht. Allerspätestens bei € 18,70,- ist mein Tank im Leon randvoll, beim Citigo schon bei € 12,50,-
 
Rana arboreum

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Der CNG-Club zeigt, wie günstiger tanken geht. Wir haben unsere Entscheidung vor 7 Jahren für diesen Kraftstoff nicht bereut.

 
4tz3nhainer

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Wenn es doch nur anständige Motoren geben würde welche mit Gas laufen. Ich denke es gibt aber auch gute Gründe warum es so ist.
 

Erzi

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Mir würde CNG gar nix nützen. Auf dem Land findet man kaum CNG Tankstellen. LPG eher. Aber so eine Umrüstung finde ich bescheuert. CNG ab Werk gern.
 
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Mir würde CNG gar nix nützen. Auf dem Land findet man kaum CNG Tankstellen. LPG eher.
Kann ich bestätigen. Selbst LPG ist bei uns in der Ecke immer schwerer zu finden.
Ich hatte mal einen Mitsubishi Lancer, der vom Händler mit einer zusätzlichen LPG-Anlage verkauft wurde. Eigentlich war ich damit sehr zufrieden, bis sich immer mehr Tankstellen in meinem Umfeld dazu entschlossen, LPG nicht mehr anzubieten.
 
4tz3nhainer

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CNG wäre für mich kein Problem. Ich habe im Umkreis von 15km 3 Tankstellen. 2 davon auf dem direkten Arbeitsweg. Mangels angebotener Fahrzeuge fahre ich aber weiter TSI. Bei 30tkm im Jahr werde ich aber auch das überleben.
 

Scorpius811

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Wenn es doch nur anständige Motoren geben würde welche mit Gas laufen. Ich denke es gibt aber auch gute Gründe warum es so ist.

Naja, es gibt einige Dodge Ram SRT 10 (der Motor aus der Viper), die ne Gasanlage haben, ist aber wohl auch die einzige Möglichkeit den einigermaßen bezahlbar zu unterhalten 😉
 
4tz3nhainer

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Ich rede von Motoren ab Werk.
Dir Nachrüstungen sind in der Regel auch alles LPG Anlagen. So auch bei den Ami V8 Motoren.
 
Rana arboreum

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Wenn es doch nur anständige Motoren geben würde welche mit Gas laufen. Ich denke es gibt aber auch gute Gründe warum es so ist.

Was fehlt dir? Wenn dir der 130 PS aus dem TGI/G-TEC nicht reicht, kannst du auch zum 170 PS G-Tron bei Audi greifen. Vielleicht müssen wir auch ganz einfach mal unsere Ansprüche an immer noch mehr Leistung und Fahrzeuggröße überdenken.
Mir sind motorisch gesehen keine Gründe bekannt, was gegen CNG sprechen würden. Derzeit ist auch ein Rennwagen mit CNG in Bau, der bei den 24-Stunden-Rennen fahren soll.

Das größere Problem sind tatstächlich die CNG-Tanskstellen. Wer eine vor Ort hat, hat dann grundsätzlich keine Probleme, allerdings ohne Tankstelle vor Ort, geht`s natürlich nicht. Wir haben zwei Tankstellen und trotzdem jammern viele lieber über die Flüssigkkraftstoffpreise, obwohl es ihre Fahrzeuge sogar ab Werk auch als CNG-Version gegeben hätte. Verstehen muss ich das nicht. Selbstgemachtes Elend.
 
deus

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Was fehlt dir? Wenn dir der 130 PS aus dem TGI/G-TEC nicht reicht, kannst du auch zum 170 PS G-Tron bei Audi greifen. Vielleicht müssen wir auch ganz einfach mal unsere Ansprüche an immer noch mehr Leistung und Fahrzeuggröße überdenken.
Mir sind motorisch gesehen keine Gründe bekannt, was gegen CNG sprechen würden. Derzeit ist auch ein Rennwagen mit CNG in Bau, der bei den 24-Stunden-Rennen fahren soll.

Das größere Problem sind tatstächlich die CNG-Tanskstellen. Wer eine vor Ort hat, hat dann grundsätzlich keine Probleme, allerdings ohne Tankstelle vor Ort, geht`s natürlich nicht. Wir haben zwei Tankstellen und trotzdem jammern viele lieber über die Flüssigkkraftstoffpreise, obwohl es ihre Fahrzeuge sogar ab Werk auch als CNG-Version gegeben hätte. Verstehen muss ich das nicht. Selbstgemachtes Elend.
Der Spritpreis ist noch lange nicht zu hoch. 😂

Mehr sag ich dazu nicht.
 
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