Sammelstrang Spritpreise

Diskutiere Sammelstrang Spritpreise im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Ich selber tanke auch kein E10, das hat aber auch den Hintergrund, dass bei uns das Benzin oft ein dreiviertel Jahr ungenutzt im Tank...
Rana arboreum

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Seat Leon Style TGI (CNG) Kombi & Citigo G-Tec Elegance (CNG) CO2 beide mit 100% abfallstämmigem Biomethan unterwegs, also ca. 5-10g CO2
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Ich selber tanke auch kein E10, das hat aber auch den Hintergrund, dass bei uns das Benzin oft ein dreiviertel Jahr ungenutzt im Tank rumschwabbert, weil wir ja praktisch immer mit klimaneutralem CNG fahren und das Benzin wirklich nur ein Notvorrat ist.
Die Fa. Verbio stellt Bioethanol, z.B. auch für die Beimischung in Benzin und auch Biodiesel aus einheimischen Rohstoffen her. Wobei ich aber auch da Bauchweh bekomme, weil es sich bei Roggen, Mais etc. eigentlich um Lebensmittel handelt, aber wenigstens die Regenwälder bleiben da stehen.

Wer aber wegen des Regenwaldes kein E10 tankt, der muss bitte auch konsequenterweise genau schauen, was sein Fleisch gegessen hat. Der Regenwald wird vor allem für den Sojaanbau für die Verfütterung an unsere Nutztiere im Billigfleisch- (von H wie Huhn über R wie Rind bis S wie Schwein) und Milchsektor angebaut ;)
 
Michal

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mal diese und mal jene Schusterbude...
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Wer aber wegen des Regenwaldes kein E10 tankt, der muss bitte auch konsequenterweise genau schauen, was sein Fleisch gegessen hat. Der Regenwald wird vor allem für den Sojaanbau für die Verfütterung an unsere Nutztiere im Billigfleisch- (von H wie Huhn über R wie Rind bis S wie Schwein) und Milchsektor angebaut
Und dann bitte ausschliesslich Super Plus oder Premiumbenzin tanken, denn selbst in normalem Super ist "E5"...:P
 

lordunschuldig

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Deine richtige Antwort hätte lauten müssen: Ich tanke schon immer nur für 20,- Mark.
Hat mein Opa immer gesagt: "Mir doch egal was der Sprit kostet, ich tank immer für 50 Mark!"
 
Rana arboreum

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Und dann bitte ausschliesslich Super Plus oder Premiumbenzin tanken, denn selbst in normalem Super ist "E5"...:P

In meinem Fall tue ich das sogar, hauptsächlich aber wegen der langen Lagerzeit in unseren Tanks. Das zündet dann auch noch nach einem Jahr ohne Probleme.
 
felicianer

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Hatte in der MZ bei Kauf ein 2 Jahre altes E10 Gemisch. Hat bestialisch gestunken und war nicht sehr zündwillig.

Super Plus ist auch E5… wenn man (fast) ganz ohne Ethanol will braucht man Ultimate und V-Power.
 
Rana arboreum

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Meine Wahl fällt da immer auf Aral Ultimate - liegt 1. näher und 2. läuft mein Motor mit Aral Ultimate gefühlt ruhiger als mit Shells V-Power.
Mit Benzin läuft aber sowieso immer rauher, denn der normalerweise getankte Stoff meiner Wahl hat 130 Oktan, da kommen auch Shells und Arals Champagnerbrühen nicht mit :D
 

PolenOcti

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Total‘s Luxusgetränk hat keine Beimischung:

 

Golf3-94

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... wenn man (fast) ganz ohne Ethanol will braucht man Ultimate und V-Power.
Wobei mittlerweile an jeder Ultimate 102 Zapfpistole auch das Schild klebt, das bis zu 5% Bioethanol enthalten ist. Auf der Aral Homepage aber wiederum ausdrücklich steht, das in diesem Premiumkraftstoff komplett auf Bioethanol verzichtet wird.
Ja was denn nun? 🤔
 
irixfan

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Wenn man dann den prozentualen "bis zu" Anteil noch im Hinterkopf hat, ist die Beimengung ohnehin zu vernachlässigen.
 
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Ich selber / Die VW Premium Vertragswerkstatt ;)

Einige ARAL Tankstellen haben dazu ein Hinweisschild an der Zapfsäule, da steht dann z.B. sinngemäß:

"Die Bezeichnung enthält bis zu 10 Prozent Biodiesel ist gesetzlich vorgeschrieben, ARAL Ultimate ist ein Hochleistungskraftstoff der keinen Biodiesel enthält."
 

PolenOcti

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Was ist eigentlich aus dem Ökosprit von Shell geworden? Sollte das nicht schon auf den Markt gebracht worden sein?
 

Golf3-94

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Einige ARAL Tankstellen haben dazu ein Hinweisschild an der Zapfsäule, da steht dann z.B. sinngemäß:

"Die Bezeichnung enthält bis zu 10 Prozent Biodiesel ist gesetzlich vorgeschrieben, ARAL Ultimate ist ein Hochleistungskraftstoff der keinen Biodiesel enthält."
Das habe ich hier in meiner Gegend noch nicht gelesen.
 

Erzi

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Da frage ich mich aber was da eigentlich vorgeschrieben ist. Ist der Anteil vorgeschrieben oder nur die Kennzeichnung einer solchen Beimischung die aber gar nicht getätigt wird und dann auch gleich noch dementiert wird. Wozu eigentlich dieses Schmierentheater. Entweder man muss es zum angegebenen Prozentsatz beimischen und auch angeben oder man mischt es nicht bei und warum soll man dann per Schild so tun als ob man es doch tut, und hebt dieses dann gleich mit einem weiterem Schild wieder auf.
Hier läuft doch mal wieder etwas völlig aus dem Ruder.
 
Longo

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Generell ist für die Kraftstoffhersteller eine Reduzierung der CO2 Emissionen gesetzlich vorgeschrieben. Das erreicht man eben durch Beimischung von Ethanol. Das vertragen auch alle neueren Fahrzeuge. Ethanol hat aber einen geringeren Energiegehalt und daher kann der Verbrauch auch etwas steigen. Allerdings steigt auch die Oktanzahl. Aral möchte halt den Absatz ihres recht teuren und für die meisten Autos nicht erforderlichen "Edelsprit" erhöhen und verzichtet dort auf das Ethanol. Wahrscheinlich ist dann bei den anderen Sorten etwas mehr drin um die vorgeschriebene Quote zu erfüllen.

Longo
 

Erzi

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Wie kann in den anderen Sorten mehr drin sein wenn da bis ZU beigemischt wird. Dann würde man ja das ZU übertreffen und das wäre dann ja auch wieder Betrug.
 
4tz3nhainer

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Generell ist für die Kraftstoffhersteller eine Reduzierung der CO2 Emissionen gesetzlich vorgeschrieben. Das erreicht man eben durch Beimischung von Ethanol. Das vertragen auch alle neueren Fahrzeuge. Ethanol hat aber einen geringeren Energiegehalt und daher kann der Verbrauch auch etwas steigen. Allerdings steigt auch die Oktanzahl. Aral möchte halt den Absatz ihres recht teuren und für die meisten Autos nicht erforderlichen "Edelsprit" erhöhen und verzichtet dort auf das Ethanol. Wahrscheinlich ist dann bei den anderen Sorten etwas mehr drin um die vorgeschriebene Quote zu erfüllen.

Longo
Warum sollte bei höherem Ethanolgehalt die Oktanzahl steigen? Diese ist bei E10 nicht höher als bei E5.
 
felicianer

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Warum sollte bei höherem Ethanolgehalt die Oktanzahl steigen? Diese ist bei E10 nicht höher als bei E5.
E85 hat 107 Oktan soweit ich weiß.
Also kann es schon minimale Auswirkungen haben, aber ob die 5% wirklich was ausmachen?
 
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