Sammelstrang- Allgemeines und Neuigkeiten zum Octavia IV

Diskutiere Sammelstrang- Allgemeines und Neuigkeiten zum Octavia IV im Skoda Octavia IV Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Und die original Rückfahrkamera nachrüsten ist garnicht so schwierig. Hab ich auch gemacht.

cuxdu

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Octavia III Scout 2,0 TDI
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AH Rüdiger DD
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Und die original Rückfahrkamera nachrüsten ist garnicht so schwierig. Hab ich auch gemacht.
Da war die Antwort des Händlers, "Kostet ca.1500 €". Habe mich dann leider nicht weiter damit beschäftigt. Weiß aber seit kurzem, das es wohl mit Kosten von um die 350 € erledigt gewesen wäre.
Nun warten wir halt.
 

iron2504

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Skoda Kodiaq
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40000
Bestellstart ab 18.3.2021
1,5l TGI 96 kW 6-Gang-Schaltgetriebe für Active, Ambition, CLEVER und Style
2,0l TSI 140 kW 7-Gang-DSG 4x4 für Style und SCOUT

sowie
Candy-Weiß 390€ für Active, Ambition, CLEVER und Style
Candy-Weiß 0€ für RS, RS PLUS, SCOUT
Mamba-Grün 0€ für RS und RS PLUS
 

Benni1982

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O4 RS TSI, FE, Kombi, DSG - Kodiaq 1.4 TSI, 4x4, DSG - Davor: O3 FL TSI 4x4, L&K, Kombi
wäre interessant, ob man den 2l TSI 4x4 auch auf 245PS "chippen" kann, dürfte ja wahrscheinlich das gleiche Triebwerk & DSG wie beim RS sein
 

Markusbrink41

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Skoda Octavia Combi RS TSI DSG
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gekauft in 2015 bei: Stegelmann, Lemgo
Kilometerstand
ca. 90 Tsd.
Würde ich fast blind kaufen, solange kein Turbo drauf ist. Fahre aktuell noch einen Mazda 2l Saugbenziner mit 165PS. Würde ich jederzeit wieder kaufen, leider baut Mazda halt kein so gutes Auto für Familien drumherum wie Skoda mit dem Octavia
Echt? Ich habe früher diverse Sauger gefahren (u. a. BMW 3l 6 Zyl. mit 231 PS), aber selbst gegen den Sahne-BMW würde ich meinen 2,0 TSI im RS nicht tauschen. Deutlich besseres Drehmoment, im Verhältnis Top-Fahrleistungen und im Vergleich mindestens 2 Liter Minderverbrauch im Schnitt. Natürlich ist der Sound des 6 Zylinder BMW genial, aber das ist es auch. Mit 3 Liter Hubraum ziemlich durchzugsschwach und in den Fahrleistungen klar schwächer. Selbst die Haltbarkeit und Reparaturanfälligkeit ist nach meiner Erfahrung nicht schlechter. Ich kenne durchaus 2,0 TSI mit über 200 Tsd. auf der Uhr und meiner hatte bisher (91 Tsd.) null Probleme. Da hatte ich mit dem BMW sogar mehr Ärger seitens des Motors.
 

Snaptrax

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Weiß jemand ob man die LED Einstiegsleuchten oben im Fond verstellen bzw dimmen kann? Mein kleiner im MaxiCosi bekommt das grelle Licht nämlich immer volle Bandbreite ins Gesicht :/
 

OctiLava

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Octavia 4 Combi iV
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Weiß jemand ob man die LED Einstiegsleuchten oben im Fond verstellen bzw dimmen kann? Mein kleiner im MaxiCosi bekommt das grelle Licht nämlich immer volle Bandbreite ins Gesicht :/
Das Handbuch sagt:
Die Helligkeitsstufe der Beleuchtung kann eingestellt werden, indem ein Finger an der Leuchte gehalten wird. Die eingestellte Helligkeitsstufe wird nach dem Ausschalten der Beleuchtung nicht gespeichert.
Ich hätte angenommen, dass dies sowohl für vorne als auch für hinten gilt.
Aber das wird sicher jemand abschließend beantworten können, der auch schon einen auf dem Hof stehen hat.
 

McLocke

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Also laut dieser Beschreibung schon, aber nicht auf Dauer... kann ich auch so bestätigen. Im Betrieb geht es zu dimmen, wenn die Zündung ausgeht, geht die Helligkeit aber wieder auf die Standardeinstellung zurück
 

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Kite2

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Im französischen Konfigurator kann man sich das mamba-grün anschauen.
 
#
Schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man Infos und Antworten.

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Viper

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Octavia IV RS TSI DSG, Rapid Elegance 1.2 TSI
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Škoda Birngruber, Tulln
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2000 (O4RS) & 134000 (Rapid)
Im österreichischen Konfigurator schaut's derzeit so aus..... 🙃
 

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