Superb III S3 Liberty Walk

[Rumgebastel]

Hallo, ich bin gerade über nachfolgendes Bild gestolpert und wollte es mal zur Diskussion stellen. Leider weiß ich nicht, ob das nun wirklich nur Photoshop ist oder ob es (auch) real umgesetzt wurde. Vielleicht weiß jemand mehr? Quelle bzw. Ersteller findet sich auf dem Bild (nur zwecks © usw.).

Warum tut man sowas nem Superb an? Bei dem einen oder anderen Reiskocher wie z.B. nem GT-R kann das Liberty Walk Bodykit ja nach was aussehen aber bei ner Familienlimo, die mehr oder weniger auf Understatement getrimmt ist? Sieht ein wenig so aus, als wollte man nen NASCAR-Fahrzeug bauen


Edit: Kleine Namensanpassung im zweiten Absatz vorgenommen und im ersten nen Klammerkommentar entfernt.

 

[fireball]

Weil erlaubt ist, was gefällt, und viele ordentlich gemachten Breitbau mögen - und das nicht nur bei Reiskochern (ich erinnere da mal an RWB ("Rauh Welt Begriff"), die ausschiesslich Porsche umbauen...

Mein Ding ist es auch nicht so auf Dauer.

Ich glaube Du suchtest übrigens nach dem Begriff "Liberty Walk"

 

[Rumgebastel]

Danke. Genau, ich habs schon gehört, kam aber gerade wirklich nicht auf den Namen. Titel ist angepasst (auch weniger wertend ).

 

[MrMaus]

Ein Liberty Walk meinst du?

Also dat dingen müsste eigentlich gephotoshopt sein, der Kotflügel und die Räder haben eine andere Auflösung wie der Wagen, und der auch noch als der Boden. Die Schattierung an den Flügeln kommt zwar nahe an das "soll", triffts aber nicht, und ist komischerweise auf den Kotflügeln weicher als auf dem Wagen, und unter dem Wagen stimmt sie dann garnicht mehr....

Es gibt für mich immer 2 Ansichten, nicht explizit bei diesem Wagne, aber eher so generell wenn ich ein schön gemachten sehe:
1: Boah, sieht geil aus, würde ich mir ja noch ins Wohnzimmer stellen s oals onnaniervorlage
2: Fahren damit? GEHTS NOCH?

Hier wäre es so, dass ich die Bereifung etwa noch nehmen würde

 

[fireball]

Die Schattierung an den Flügeln kommt zwar nahe an das "soll", triffts aber nicht, und ist komischerweise auf den Kotflügeln weicher als auf dem Wagen, und unter dem Wagen stimmt sie dann garnicht mehr....

Und viel einfacher: das Logo/Watermark zeigt ja schon, dass es Grafikdesign ist

 

[Rumgebastel]

Sehr genau analysiert So genau hab ich gar nicht auf die Details geachtet. Nee Moment, ich hab überhaupt nicht auf Details geachtet.
Stimme dir bei den Ansichten zu. Gibt für mich auch einige Sachen, die ich optisch absolut Hammer finde aber selber nie bei meinem Fahrzeug machen würde. Da braucht man so eine Wohngarage mit Couch, wo man sein Spielzeug statt eines Fernsehers platziert und einfach nur anschaut

das Logo/Watermark zeigt ja schon, dass es Grafikdesign ist

Das hab ich natürlich gesehen. Aber nen Designer kann ja auch mal mit Hardware arbeiten

 

[dslmtm]

facebook.com/libertywalkgermany

gefällt oder halt nicht, aber für den skoda...man weiß es nicht...

 

[tschack]

Das Bild war hier schon einmal Thema: https://www.skodacommunity.de/threa...en-gimmicks-tuning.110957/page-5#post-1476062

 

[MrMaus]

das Logo/Watermark zeigt ja schon, dass es Grafikdesign ist

Ein Watermark kann man in 10 sec auf ein Foto knallen.... Vieleicht ist er ja Grafikdesigner und hat auch noch ein hartes Hobby

 

[fireball]

Das hab ich natürlich gesehen. Aber nen Designer kann ja auch mal mit Hardware arbeiten

Auch wieder wahr

Aber ja, die Details sind gut gemacht aber nicht zu 100% stimmig (ich darf mich aber nicht beschweren, das würde ich nicht ansatzweise so gut hinbekommen...)

 

[MrMaus]

ich darf mich aber nicht beschweren, das würde ich nicht ansatzweise so gut hinbekommen..

Das darf ich mich auch nicht. Ihn verraten eigentlich nur Details, die er selbst nur bedingt beeinflussen kann.

 

[FabiaOli]

Also der SIII steht für mich nicht für Understatement.
Der will schon gesehen werden und ist für mich der erste Skoda, der ein richtig heißes Design bekommen hat und sich optisch hinter keinem verstecken braucht.
Der will Präsenz auf der Straße

Der Liberty Walk ist aber sicher eine Fotomontage, sonst wär das Fahrzeug schon irgendwo mal zu sehen gewesen.
Ich selbst bin davon kein Fan, so Plastik rasgespaxt.
Ist nicht meins.
Dann lieber eine ordentliche Verbreiterung in Blech, die gab es z.B. auch schon beim SII und da sieht es richtig gut aus

 

[MrMaus]

Blech

WAS DAS WIEDER WIEGT

 

[FabiaOli]

Das ist egal, bei optischem Tuning geht es eher um die Optik.
Mein Fabia war am Ende sicherlich auch megaschwer.
Da war so viel geschweißt und Musik usw

 

[MrMaus]

Wie der eine in der Alten Firma...
"Ach Leistung und Geschwindigkeit sagt mir nix, ich fahre eh nur hinter den Lastwagen her auf der Autobahn, ich will nur laute Musik, und eine Geile Farbe"

Für den Wagen brauchte man aber ne Spucktüte!

 

[FabiaOli]

Gibt eben unterschiedliche Arten von Tuning und Umbauten, so ist das eben
Bei meinem Fabia stand auch die Optik im Vordergrund.

Mittlerweile würd ich aber auch nur bissl tieferlegen, schöne Felgen drauf und evtl. eine schöne Farbe folieren, da bleibt die Geschwindigkeit erhalten.
Bei einem Turbomotor kann man ja auch mit Software schon viel erreichen

 

[Rumgebastel]

bissl tieferlegen

da bleibt die Geschwindigkeit erhalten

Für mich beißt sich das, wenn ich an deutsche (chemnitzer) Straßen denke

Oli, hast du beim Fabia gezinnt oder gespachtelt?

 

[FabiaOli]

Das ist käse, selbst wenn bissl geflickt ist sitzt man nicht auf..die sind ja nun keine 5cm hoch.
In der Praxis kann man fast überall ordentlich tief fahren ohne Probleme.
Das Schlimmste wären dann die Bahnschienen auf meinem Heimweg, ansonsten alles kein Problem.

Der Fabia war gezinnt und für die perfekte Oberfläche gespachtelt.
Auch wenn es alte Schule ist, finde ich zinnen immernoch sehr gut.
Aber die Haube war ja verlängert und von unten nochmal ein komplettes Blech dran zum cleanen, Heckklappe, Dach, Tankdeckel, Türgriffe, Seitenblinker gecleant und das alles mit Blecht, das summiert sich schon.
Dazu Heckschürze und Seitenschweller anlaminiert.
Gedämmt hab ich den gut und das Alubutyl ist echt sauschwer.
Der Kofferraumausbau hatte auch enormes Gewicht...ich denk die Musik alleine waren so 200kg,

 

[MrMaus]

Und ich setzt beim Von zuhause Wegfahren mitm Superb und DCC schon auf...

 

[Rumgebastel]

Da sieht man wieder die unterschiedlichen Ansprüche. Ich würde selbst mit 30er Federn wohl auch nicht mehr die Einfahrt bei meinen Eltern hoch kommen, weils dann am Böschungswinkel hapern würde. Deshalb war sowas für mich schon immer nen NoGo. Maximal Airride um das Auto für entsprechende Stellen anheben zu können aber das ist es mir wiederum nicht wert bzw. fährt man da ja auch nen Haufen Gewicht (Kompressor, Lufttank, usw.) spazieren.