S3 als Zugmaschine

Diskutiere S3 als Zugmaschine im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Das ist eine falsche info mit der Vogelperspektive...

  1. MrMaus

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    Das ist eine falsche info mit der Vogelperspektive...
     
  2. Shad0w

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    kein Guter...
    Nein, ist es nicht, das Bild wird aber nur umgerechnet...

    Ich hab gerade kein Bild davon parat, den Modus gibt es aber, gerade gestern erst wieder verwendet...

    Sehr hilfreich, damit ist ankuppeln auf den Zentimeter gar kein Problem...

    War am WE auch wieder am Zug...ha!
     

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  3. #243 deliberabundus, 08.07.2019
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    Ich glaube ihr redet gerade aneinander vorbei:

    @MrMaus dachte, dass @Shad0w von der 360° Kamera spricht. Die gibts beim SuperB natürlich nicht. @Shad0w meine wohl vielmehr das Umschalten der Rückfahrkamera in den Trailermodus. Dann wird die Kupplung oder vielmehr der Kugelkopf genau von oben gezeigt und man kann Zentimetergenau unter die Kupplung fahren, wie es die anderen auch schon beschrieben haben.

    Hoffe ich konnte das aufklären :)
     
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  4. #244 goetzuwe, 08.07.2019
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    >170.000
    Übrigens wollte ich die 360 Grad Kamera beim Facelift mit bestellen.
    Ging aber noch nicht, obwohl es angekündigt wurde.
     
  5. i2oa4t

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    360° Kamera soll doch angeblich dem iV vorbehalten sein.
     
  6. Shad0w

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    kein Guter...
    deliberabundus: Genau so ist es, AreaView gab es beim vFL nie...

    Der Vogelmodus der Rückfahrkamera ist dennoch nicht schlecht...:-D

    Viele Grüße
    Sebastian
     

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  7. fredolf

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    Gibt es für das umgerechnete Bild noch einen Zoom?
    Der eigentlich interessante Teil des Bildes ist ja winzig.
     
  8. MrMaus

    MrMaus

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    Das siehst du sehr gut wo du bist
     
  9. fredolf

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    gerade beim Ankuppeln könnte der Bereich, wo es genau drauf ankommt, trotzdem gerne größer sein (auch das sollte möglich sein, wenn das Bild ohnehin neu berechnet und dargestellt wird).
     
  10. i2oa4t

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    Grundsätzlich ist das Bessere des Guten Tod. Ist ja bekannt. Ob aber eine dann verzerrte, aus der Perspektive gerissene Darstellung ein ankuppeln am Ende weiter erleichtert? Das Umfeld bei der Annäherung muss ich ja auch erkennen können und ich finde die aktuelle Darstellung dafür gut. Früher ging sowas nur mit Einweiser oder blind und mit ein paar Schrammen.
     
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  11. fredolf

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    Man muss sich wohl an beide Darstellungen gewöhnen.
    Ich kann mittlerweile auch mit meiner (einzigen) normalen Darstellung immer exakt unter den Deichsel-Kopf fahren.
    Das geht um Ecken besser, als mit Einweiser...

    Gut wäre m.E. die originale Darstellung, mit der man die Übersicht hat und erst einmal mit dem AHK-Kopf zur Deichsel des Anhängers kommt und dann (eventuell optional durch automatische Umschaltung durch die Näherungssensorik) eine vergrößerte Darstellung des Kupplungsbereichs von oben.
    Diese Darstellung würde auch ohne AHK im Solobetrieb manchmal ganz hilfreich sein, wenn es z.B. um Zentimeter beim Einparken und nicht mehr um eine größere Übersicht nach hinten geht.
     
  12. #252 Advimotion, 09.09.2019
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    +200000
    Kleines Update.
    Heute ging es quer durch die BRD und Österreich bis fast an die Slovenische Grenze.
    Immer noch ein Traum mit dem Wagen Anhänger zu ziehen, ganz nebenbei war es auch die Einweihungsfahrt für meinen neuen Trailer :love:
    Habe ja nun seit fast 100tkm ein Chiptuning von Serie 190PS 400NM auf 220PS ~ 500NM mit dem dann auch starke Steigungen flacher wirken :thumbsup:
     

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  13. #253 4tz3nainer, 09.09.2019
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    >60000
    Du hast natürlich auch kein Gewicht dran.:D Mit gut 2t Minibagger sieht es da schon anders aus.
     
  14. #254 Advimotion, 09.09.2019
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    Stimmt wohl, mitn großen Wohnwagen ging er aber auch gut die Hügel hoch :rolleyes:
     

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  15. #255 4tz3nainer, 09.09.2019
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    Ich spreche nicht vom Motor. Sowas habe ich selber.;)
    Mit 2t am Haken fühlt sich das Auto einfach unwohl. Genauso wie ein Passat, Mondeo o.ä.
    Kürzlich mit einer X Klasse und gut 3t unterwegs gewesen. Das war entspanntes fahren.
     
  16. #256 Advimotion, 09.09.2019
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    Ist aber halt auch eine andere Fahrzeugklasse.
    Auch ein T5 mit langem Radstand fühlt sich mitn schweren Anhänger wohler :P
     
  17. #257 4tz3nainer, 09.09.2019
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    Luftfederung und Heckantrieb würde schon helfen.:D
    Mal schauen was es beim Nachfolger wird. Ein Superb wird es leider ja nicht werden. Muss wohl ins Premium Segment wechseln.:wacko:
     
  18. MrMaus

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    Vom Volvo V60 kann ich dann nur abraten!
     
  19. #259 4tz3nainer, 09.09.2019
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    Wird wohl etwas mit dem Stern. Die Probefahrt war vielversprechend. Aber noch ist Zeit.;)
     
  20. MrMaus

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    Über den Stern kann ich nicht sprechen ;)
    Aber der V60 ist dem S3 und Passat mehr als deutlich unterlegen...
     
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