Rußfilterkat & Steuer

Dieses Thema im Forum "Skoda Felicia Forum" wurde erstellt von rethus, 08.01.2007.

  1. rethus

    rethus Guest

    Nun hört man ja andauernd von dieser Geschichte mit dem Rußfilterkat für Diesel-Fahrzeuge und der geplanten Zuzahlung ab 1.04.1007 - insofern man keinen hat.

    Habe im Netz schon etwas quergelesen und herausgefunden, das man 330,00EUR Förderung kassieren kann, und das Ding ca. 600 EUR (keine Ahnung ob mit oder ohne Einbau) dafür löhnen muss.

    Hat da jemand detailiertere Informationen an der Hand?

    Mich würde folgendes Interessieren:
    • Was muss ich mehr zahlen, wenn ich keinen Rußfilterkat einbaue?
    • Welche Euronorm erhalte ich nach dem Einbau (Jetzt Euro2)
    • Wie bekomme ich die Förderung? -Muss ich irgendwo melden, das ich den dann eingebaut habe?
    • Was bedeutet es, das er Rückwirkend zum 1.1.2006 anerkannt wird? Heißt das, das ich von der KFZ-Steuer einiges zurückbekomme?
     
  2. AdMan

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  3. #2 TheDixi, 08.01.2007
    TheDixi

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    Ich denke das läuft ähnlich wie bei der Umschlüsselung von alten Benzin Felis auf Euro 2.

    Partikelfilter einbauen, mit Einbaubescheinigung zur Zulassungsstelle und eintragen lassen.
    Dann kommt automatisch ein neuer Steuerbescheid und ein Scheck über die gesparte Steuer seit 01/06.

    Schätze mal an der Euronorm ändert sich nichts.
     
  4. #3 Geoldoc, 08.01.2007
    Geoldoc

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    Die Ersparnis liegt dann bei 1,20 Euro pro angefangene 100ccm und Jahr. Also beim Feli 22,8 Euro.

    Kostenmäßig lohnen dürfte sich die Nachrüstung also nur bei einem nennenswert höheren Wiederverkaufswert oder um für zukünftige Umweltzonen gerüstet zu sein.
     
  5. rethus

    rethus Guest

    Hab gerade bei Skoda angerufen.
    Fehlanzeige auf der ganzen Linie:

    Für den Feli gibts keinen Rußfilter-Kat (wobei die Dame nicht ausschließen konnte, dass es ihn nicht von anderen Herstellern gäbe ???).

    Eine hochstufung für den Kat gibts auch nich. Somit ist die Karre (die nette Dame hat in der Liste nachgesehen) ohne Plakette, also im schlimmsten Fall Fahrverbot. Wobei das laut Ihren Angaben von Komune zu Komune unterschiedlich gehandhabt werden kann.

    Zudem hat Sie mir eröffnet, das man mit D4-Norm oder mit Partikel-Filter auch kein biodiesel Fahren darf.

    Schon toll, was der Staat sich alles ausdenkt, um die Wirtschaft anzukurbeln :hammer:
     
  6. #5 Geoldoc, 08.01.2007
    Geoldoc

    Geoldoc

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    Na ja, von Herstellerseite hätte ich da auch nichts erwartet.

    Aber auch Twintec und HJS haben im Moment für den Feli noch nichts im Angebot. Bei der Kostenbilanz ist halt auch die Frage ob es sich lohnt sowas überhaupt anzubieten.
     
  7. #6 mcsteve, 08.01.2007
    mcsteve

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    bei uns in Österreich gibt es für den Feli einen Dieselpartikelfilter von Remus:

    http://www.remus.at/RFK/html/skoda.html

    allerdings ist selbiger nicht im Lieferprogramm für Deutschland dabei, warum weiß ich auch nicht
     
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  9. #7 schorsch, 09.01.2007
    schorsch

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    Erklärt sich doch auf der Seite...KEINE ECE-Gen....
     
  10. #8 olbetec, 09.01.2007
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    Fabia I RS EZ04/05 und Octavia II 2.0TDI Elegance EZ11/06 mit wirklich allen orderbaren Extras...
    Werkstatt/Händler:
    Autohaus Kath
    Kilometerstand:
    160000
    Ich muß ja mal gleich ein bißchen schmunzeln...
    Meine Karre ist zwar ein Fabia, ist aber älter als 5 Jahre und wird auch in Kürze mehr als 80000km auf der Uhr haben...
    Falls also jemand so einen alten Haufen noch einen pseudo-Umwelt-Aufkleber-reines-Gewissen-Vorlüger-Paperl haben möchte sollte bedenken, dass dabei auch noch ZUSÄTZLICH ein NEUER Oxi-Kat fällig wird...
    Ich hoffe, jetzt wisst ihr auch warum ich das bei den alten Karren in zweierlei Hinsicht als Lachnummer erachte.
    Ihr könntet beim Feli Glück haben, wenn der Kat durch ein Kombi-System aus Kat und Partikelfilter ersetzt wird... Bitte beachtet das in der weiteren Diskussion dieses Freds...
    Munter bleiben
    OlBe
     
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