RunFlat-Reifen auf Skoda?

Dieses Thema im Forum "Skoda allgemein" wurde erstellt von TT Nürnberg, 05.07.2012.

  1. #1 TT Nürnberg, 05.07.2012
    TT Nürnberg

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    Hallo zusammen,

    darf man eigentlich bei den Skodamodellen, die von Werk aus eine Reifendruckkontrolle haben, RunFlat-Reifen fahren?

    Es ist ja immer die Rede von "ReifenDRUCKkontrolle" als Muss für RF-Reifen. Das System von Skoda (in meinem Rommy z.B.) misst ja nicht wirklich den ReifenDRUCK, sondern stellt nur Unterschiede im Abrollumfang fest, oder?
    Ist das dann dennoch okay für RunFlat?

    VG
    Timo
     
  2. AdMan

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  3. #2 Batman66, 05.07.2012
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    Na klar, ich fahr´auch Conti Seal auf meinem Superb.
     
  4. #3 Quax 1978, 05.07.2012
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    Das ist nicht ausreichend für RF-Reifen. Die benötigen einen richtiges Druckmesssystem. Sollte aber auch jeder Reifenhändler Dir erklären können.

    Gesendet von meinem HTC One X
     
  5. #4 Batman66, 05.07.2012
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    Komisch, VW Schweden reklamiert diesen Reifen seit Jahren als "plattensicher",

    welches ich ganz klar gleichsetze mit "run flat".

    Les´mal hier : http://en.wikipedia.org/wiki/Run-flat_tire

    Da steht ganz klar, dass es drei verschiedene Technologien gibt, eine davon ist eben Conti´s Seal-Technik,

    welche damit auch gleichzeitig das günstigste Run flat-System ist ;)

    Das PAX-System von Michelin benötigt(e) dagegen spezielle Felgen und sogar spezielle Montagemaschinen

    und hat sich auf Grund der exorbitanten Preise nie durchgesetzt, während Conti´s Seal-Reifen durchaus bezahlbar sind

    und weder spezielle Felgen, spezielles Druckmess-System oder spezielle Montagemaschinen benötigen.

    Besser erst informieren, bevor man einen, der aus der Reifenbranche kommt, zurechtweisen will.
     
  6. #5 infrarot, 17.05.2013
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    @ Batman66
    ...wenn auch spät, möchte ich hier anmerken:

    ContiSeal Reifen sind keine Runflat-Reifen - sondern eine (nicht vollwertige) Alternativtechnologie (nicht einmal Continental bezeichnet ContiSeal als Runflat, sondern stellt beide Technologien getrennt vor!)

    Contiseal verhindert bei einem hohen Prozentsatz der Reifenschäden den (schnellen) Luftverlust.

    Runflat bedeutet (wie der Name schon sagt), dass der Reifen auch bei vollständigem Druckverlust (zb. Reifenplatzer oder massive sonstige Beschädigung) aufgrund der verstärkten Seitenwangen, noch "läuft".

    Beide Systeme haben ihre Vor- und Nachteile, sollten aber nicht (auch nicht von Herren aus der Reifenbranche ;)) verwechselt werden....
     
Thema: RunFlat-Reifen auf Skoda?
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