rund 500 € durch den freundlichen Skoda Händler erspart

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von remoli, 05.02.2009.

  1. remoli

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    Meine freie Werkstätte wollte bei meinem Fabia 1,9tdi 101ps den Zahnriemen wechseln, da bald die 90tkm anstehen.
    Zum Preisvergleich wollte ich noch kurz in der Skodawerkstätte nachfragen. Dabei haben Sie mich aufmerksam gemacht, dass im August 03 ein
    Modellwechsel bei den Motoren war und ich bereits den verstärkten Riemen verbaut hätte (EZ 10/2003). D.h. Riementausch erst bei 120tkm
    erforderlich. Toll nicht ! Bin doch allerdings ein wenig verwundert, hab gemeint, dass bei VW immer bei 90tkm gewechselt werden muss, ist aber
    auch so im Serviceheft drinnen, erst bei 120tkm !
     
  2. AdMan

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  3. #2 [Phantom], 05.02.2009
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    Hi,


    bei meinen Golf 2,0TDi sind es sogar alle 150Tkm, bei meinen vorigen Octi I 1,9TDi waren es alle 90Tkm....
     
  4. melzi

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    es stimmt... es gab einen modellwechsel mit der intervallverlängerung von 90tkm auf 120tkm... mein alter golf4 hatte das auch, EZ01/04... also kannst du getrost bis zu den 120tkm weiter fahren... obwohl es eigentlich dann auch einen nachtrag zum serviceheft gibt...
     
  5. #4 Bavaria01, 05.02.2009
    Bavaria01

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    Kann dieser verstärkte Riemen auch bei den alten Motoren eingebaut werden ????

    Servus
    Bavaria01
     
  6. Shadow

    Shadow

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    Tja und die 1.8 Turbo Motoren liegen bei 180tkm mit den Zahnriemen wechsel an erster Stelle :thumbsup:

    mfg

    Shadow
     
  7. AdMan

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  8. remoli

    remoli

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    keine Ahnung ob der verstärkte Riemen auch bei einem älteren Modell eingebaut werden kann, evtl. mal bei der Werkstätte nachfragen. Bin auf jeden Fall froh, dass ich noch rund 30tkm rumdüsen kann. naja, dann kann ich mir so für den sommer neue aluschlappen anschaffen :thumbsup:
     
  9. #7 the_freak, 06.02.2009
    the_freak

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    Hallo,
    so schlimm ist das auch nicht, wenn man den Intervall nicht einhält.
    In meinem alten Golf hatte ich bei einem Intervall von 120tkm bei 210.000km noch den ersten drin, weil die Pfeife von Vorbesitzer behauptet hatte, dass der Erstbesitzer den schon bei 120.000 gewechselt hatte :D
    Bei 210.000 habe ich ihn dann gewechselt, weil ich es da erst mitbekommen habe ^^
    Gut, ist sicher ein Einzelfall, aber so genau sind die Intervallangaben ja auch nicht ;)

    Gruß, Nick ^^
     
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