Rückwärtsgang geht manchmal schwer rein

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  1. #1 Ushuaia, 17.04.2015
    Zuletzt bearbeitet: 06.05.2015
    Ushuaia

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  3. Keks95

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    Ist ein skodatypisches problem, wurde hier im forum schon beim fabia 2 diskutiert, bin auch von betroffen. Ist leider stand der technik, man muss dafür n gespür entwickeln ob er wirklich 100% eingerastet ist oder nicht, wenn er klemmt, wie du schon schriebst kurz in einen synchronisierten gang gehen und dann in den R, wenns auch dann nicht klappt, kurz im Leerlauf die kupplung kommen lassen.

    Das liegt daran, das die zahnräder vom rückwärtsgang gerade verzahnt sind, und bei ungünstigem stand die spitzen aufeinandertreffen, aber die räder nicht ineinandergreifen


    Kein grund zur sorge: alles normal (leider).

    Und ja: die bei nicht korrekt eingelegtem gang entstehende geräusche sind nicht gut: zahnradverschleiß -> späne/abrieb, auf dauer schädlich
     
  4. Rooki

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    Hab ich hin und wieder beim 1. Gang. Kupplung lösen und wieder treten hilft. Nervt aber was solls. Das mit dem Rückwärtsgang Hab ich auf Arbeit am MB Vario. Da hängt man schonmal wie ein schluck Wasser in der Kurve am Ganghebel... Das kracht und scheppert dann das es nicht mehr feierlich ist.
     
  5. #4 Fabi Haft, 17.04.2015
    Fabi Haft

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    Hab ich beim Rapid zwar noch nicht erlebt aber bei meinem letzten. Mitsubishi Colt. Da war das leider auch 'normal'. Hier hat der Motor zu hoch gedreht nach Kaltstart und der Rückwärtsgang ging nicht rein. Geholfen hat auf die Bremse zu treten. Die Drehzahl ging dabei um ca 100 Umdrehungen zurück und der Gang ließ sich einlegen. Zusätzlich auch all das was Keks95 schon geschrieben hat.
     
  6. Keks95

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    Immerhin isses nur das...beim Ford C-Maxx von meinem Opa springt der R-Gang bei stärkerer balstung immer raus, macht einmal laut ratsch krach und dann heult der motor nur noch. Is nen Serien-Problem was nicht behoben werden kann. Muss man mit leben. Bei Ford is der R aber auf der Schaltebene wo z.B. der 6. Gang wäre....hab auch mal was schönes damit gemacht als Fahranfänger....1. schalt in 2., schalten in 3, schalten in 4, schalten in 5, schalten in...halt...krach tzrrrrrrrrrrr, aua...zähne putzen vom feinsten ^^ versucht nicht bei 80 kmh R einzulegen :D
     
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  7. #6 Octarius, 18.04.2015
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    Wenn es Dich stört fahr zum Händler. Du hast Garantie und damit ist das sein Problem.
     
  8. Keks95

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    Denke mal das wird als "stand der technik" abgestempelt. Was solln se da reparieren?
     
  9. #8 Ushuaia, 19.04.2015
    Zuletzt bearbeitet: 06.05.2015
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  10. #9 peter23, 27.04.2015
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    Hallo, meine Frau hat einen Diesel,
    1. Bowdenzug gewechselt,
    Fehler nicht behoben
    2.Kupplung gewechselt,
    Fehler nicht behoben
    3.Getriebe gewechselt,
    Fehler behoben!
     
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  12. lal

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    Bei meinem 1.6 TDI sollte deswegen das Getriebe zerlegt werden. Beim Ablassen des Getriebeöls wurde angeblich fest gestellt, dass im Werk viel zu wenig Getriebeöl eingefüllt wurde (ich glaube es war nur ein halber Liter drin). Daher wurde das Getriebe auf Garantie komplett getauscht. Seit dem flutscht der Rückwärtsgang einwandfrei rein.

    Bis er in die Werkstatt kam, wurde ich aber erst ein paar mal vertröstet, ich sollte doch noch ein paar Tausend Kilometer abwarten. Das würde sich mglw. noch einspielen. Da es es nur sporadisch auftrat und wegen 4 Jahre Garantie, hatte ich nichts dagegen. Als es bei 10000km immer noch nicht besser war, haben sie eingesehen, dass sie nicht drum rum kommen, den Schraubenschlüssel raus zu holen.
     
  13. #11 AlexJudge, 13.10.2015
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    Und ich dachte, ich müsste das einfach als gegeben hinnehmen... Warm wie kalt habe ich oft Probleme mit Rückwärts-, dem 1. und dem 4. Gang. Ich bring' den nächste Woche mal in die Werkstatt - falls da auch was gemacht werden muss, ließe sich da ja schon ein Schema erkennen, auf das man mal hinweisen müsste...
     
Thema: Rückwärtsgang geht manchmal schwer rein
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