RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse

Diskutiere RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Servus zusammen, ich habe leider nichts wirklich passendes in der Suche gefunden. Sollte ich was übersehen haben, gebt mir bitte einen kleinen...
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #1

freakimkeller

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Servus zusammen,

ich habe leider nichts wirklich passendes in der Suche gefunden. Sollte ich was übersehen haben, gebt mir bitte einen kleinen Hinwes oder Link dorthin, danke.

Meine Frage richtet sich an diejenigen, die einen Facelift-RS fahren oder zufällig über das selbe Thema gestolpert sind:
Hat der RS/RS245 wirklich eine Verbundlenker-Hinterachse wie in den Prospekten beschrieben?
Ich fände das irgendwie komisch, da die normalen Octavias ab dem 1.8er TSI oder (wie immer) alle 4x4-Modelle Mehrlenker-Hinterachsen haben. Es wundert mich, daß dann die "oberste Ausbaustufe" die einfache Lösung haben soll.

Über die eine oder andere aufklärende Antwort würde ich mich freuen. Und ich meine nicht die Sache mit den Bienchen und Blümchen... ;-)

Danke für Eure Mühe.
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #2

sepp600rr

Guest
Alle O3 ab 150 PS haben die Mehrlenkerachse und die 4x4.
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #3

freakimkeller

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Hallo Sepp600rr,

das war auch meine bisherige Info dazu, aber im aktuelle RS-Prospekt, sowohl online als auch gedruckt, steht was von Verbundlenker-Achse hinten, hier ist nur der 4x4 mir Mehrlenker-Achse angegeben.
Siehe Anhang.
 

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  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #4
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Woher stammt diese Grafik? Doch nicht von Skoda!?
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #6
Octavia20V

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Ich versteh die Aufregung nicht?(
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #7

freakimkeller

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Guten Morgen zusammen,

@TinOctavia: Doch, ist ein Screenshot aus dem aktuellen RS-Prospekt, der z.B. bei Skoda auf der Homepage angeboten wird. Ich habe das Ganze mit der gleichen Info auch in gedruckter Form vorliegen.

@Octavia20V: Ist von meiner Seite zumindest keine Aufregung, es würde mich nur interessieren.
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #8

fredolf

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Tja, dann sind die normalen Fronttriebler-RS, vermutlich beim FL, tatsächlich entfeinert worden....Skoda spart, wo es geht: simply clever
Damit ist der 1,8TSI der einzige Fronttriebler O3 mit Mehrlenkerhinterachse. Der ist bei Sparaktion dann wohl durch die Lappen gegangen...
 
Zuletzt bearbeitet:
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #9
4tz3nhainer

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Glaubst wirklich dass der 1,8er TSI die Mehrlenker bekommt und der 2l TSI nicht? Das wird wie so oft ein Fehler im Prospekt sein.

Nichts desto trotz würden 95% der Fahrer auch keinen Unterschied zwischen der Verbundlenker und der Mehrlenkerhinterachse spüren.
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #10

fredolf

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Glaubst wirklich dass der 1,8er TSI die Mehrlenker bekommt und der 2l TSI nicht? Das wird wie so oft ein Fehler im Prospekt sein.

Nichts desto trotz würden 95% der Fahrer auch keinen Unterschied zwischen der Verbundlenker und der Mehrlenkerhinterachse spüren.

beim 1,8er könnte es durchaus sein, dass sich die "Fachleute" von Skoda (mal wieder) verschrieben haben. Genauso gut könnte es sein, dass sie sich bei der Verbundlenkerachse bezüglich des RS verschrieben haben....

Auch beim Superb und anderen etwas teureren Autos werden nach deiner Aussage 95% der Fahrer den Unterschied nicht merken und trotzdem hat der Superb, sowie nahezu alle anderen Autos ab echter Mittelklasse eine Mehrlenkerhinterachse.

Skoda merkt die geringeren Produktions-Kosten der Verbundlenkerachse in jedem Fall.....außerdem kann man sich durch die 11kg weniger Gewicht einen minimalen (NEFZ-)Spritsparvorteil erhoffen, der wiederum für den Flottenverbrauch von Skoda interessant sein könnte (nicht für den Besitzer des Autos...)
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #11
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OK,dann habe ich das falsch interpretiert,aber wenn ich mich nicht täusche ist die Verbundachse nicht an den Bremssätteln zu erkennen,die stats nach vorne eher nach oben zeigen oder täusche ich mich?
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #12
matt

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Alle O3 ab 150 PS haben
Wie oben gesagt: Oberhalb 150 PS.
Beim Leon ist es meines Wissens genauso.
Der korrespondierende A3 hat auch mit kleinem 1.4 TSI (ca. 120 PS) eine Mehrlenkerachse

Ich versteh die Aufregung nicht?(
Fahr mal beide Varianten im Vergleich (z.B. 1.6 TDI vs. 2.0 TDI im Golf). Vor allem beim Einlenken ist ein deutlicher Unterschied spürbar. Es fühlt sich mit der Mehrlenkerachse wie auf Schienen an.
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #13

fredolf

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OK,dann habe ich das falsch interpretiert,aber wenn ich mich nicht täusche ist die Verbundachse nicht an den Bremssätteln zu erkennen,die stats nach vorne eher nach oben zeigen oder täusche ich mich?
ich schaue einfach von hinten unter den Wagen....
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #14

fredolf

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Der korrespondierende A3 hat auch mit kleinem 1.4 TSI (ca. 120 PS) eine Mehrlenkerachse
und beim Original (dem Golf) ist es genau so.
Eine Generation vorher hatte sogar jeder Golf ab ca 100PS eine Mehrlenkerhinterachse.

Seat und Skoda sparen bei Dingen, die dem "üblichen" Käufer nicht gleich ins Auge fallen schon etwas mehr, als VW und Audi.
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #15
Octavia20V

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Ja,wie mans sieht ist ja egal,war nur der gedanke und wenn Alufelgen drauf sind brauch man sich nicht bücken.

Naja wie auf Schienen,der 1U hat ne Verbundachse der 1Z ne Mehrlenkerachse beides RS un im vergleich fahren sich beide Klasse.Wie vielw erwähnt haben wird es vielen gar nicht auffallen der Unterschied
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #16
nancy666

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also der FL RS bei mein :) hat die selbe Hinterachse wie meiner (selbe Kiste okay 10 PS mehr XD)
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #17

fredolf

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also der FL RS bei mein :) hat die selbe Hinterachse wie meiner (selbe Kiste okay 10 PS mehr XD)
...was wiederum die Theorie stärkt, dass sich Skoda bezüglich der Hinterachse beim RS "verschrieben" hat und nicht beim 1,8TSI...
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #18

freakimkeller

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HAllo zusammen,

vielen Dank für Eure Antworten. Ich war gestern wegen was anderem noch beim Händler und habe mal unter eine FL RS geschaut, der hat ne Mehrlenkerachse. Es bestätigt sich also die Theorie, daß die Damen und Herren in der Marketingabteilung etwas schlampig gearbeitet haben.
Vielleicht mache ich mir den Spaß und schreibe Skoda an.

Ob da jetzt im Alltag ein Unterschied zu spüren ist oder nicht, weiß ich nicht, ich kenne bisher nur den 2.0 TDI mit Kurbelachse. Der liegt schon gut auf der Strasse. Aber in ner Grenzsituation könnte die Mehrlenkerachse vielleicht das entscheidende Quäntchen Bodenkontakt bringen.

In diesen Sinne, immer gesund ankommen.
 
  • RS wirklich Verbundlenker-Hinterachse Beitrag #19

fredolf

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Ich war gestern wegen was anderem noch beim Händler und habe mal unter eine FL RS geschaut, der hat ne Mehrlenkerachse. Es bestätigt sich also die Theorie, daß die Damen und Herren in der Marketingabteilung etwas schlampig gearbeitet haben.
...sofern du bei keinem RS mit 4x4 geschaut hattest....
 
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