Rostige Türen

[Argento]

Hallo Volker L.
du wirst für den Yeti auf jeden Fall einen guten Kurs bekommen. Ich konnte mich bisher bei Skoda, im Gegensatz zu anderen gefahrenen Fabrikaten, über den Wertverlust nicht beschweren. Ja gut, habe seit 2010 auch bisher 3 neue Autos gekauft.
Zeit zum ROSTEN hatten die nicht. Deine Bilder machen mich nachdenklich, da der neue bestellte Yeti, für mich eigentlich mal etwas länger an Bord bleiben sollte...
Nochmals ein "Dankeschön" von mir für deinen Aufwand. Gute Fahrt.
Gruß Argento

 

[Volker L.]

Hallo Volker L.
du wirst für den Yeti auf jeden Fall einen guten Kurs bekommen. Ich konnte mich bisher bei Skoda, im Gegensatz zu anderen gefahrenen Fabrikaten, über den Wertverlust nicht beschweren. Ja gut, habe seit 2010 auch bisher 3 neue Autos gekauft.
Zeit zum ROSTEN hatten die nicht. Deine Bilder machen mich nachdenklich, da der neue bestellte Yeti, für mich eigentlich mal etwas länger an Bord bleiben sollte...
Nochmals ein "Dankeschön" von mir für deinen Aufwand. Gute Fahrt.
Gruß Argento

Hallo Argento,
kein Problem und ich hoffe das bei deinem Yeti dies nicht auftritt!
Ich würde auf jedenfall vorne Schmutzfänger im Winter verbauen!
Gruß Volker

 

[Michal]

Guten Abend,

die Roststellen durch Lackplatzer an den Seitentüren sind zu 99% aber NICHT herstellerbedingt, sondern durch Steinschläge entstanden. Natürlich nicht im fliessenden Verkehr, da ist es an den Seiten eher unwahrscheinlich.
Aber da reicht schon ein städtischer Mitarbeiter mit dem Rasenmäher, der den Park neben dem geparkten Auto mäht - und schon fliegen die Steine meterweit!
Und genau danach sieht es aus, auf Bild 2 sieht man noch mehrere (glimpflichere) Einschläge und bei Bild 6 kann man den Aufprall des fliegenden Steines noch fast hören...

Nichts desto trotz, an den Türunterkanten das ist schon übel. Aber vielleicht wird es ja in einem Aufwasch mit gemacht...

Gruß Michal

 

[olivman]

"bis auf einen"..
Und da wunderst Du dich das Skoda die Kulanz ablehnt?

Ist Dein Auto beim Kundendienst gewaschen worden?
Meiner nicht,kein meiner 3 Skodas wurde beim Kundendienst gewaschen!!!
Wie wollen die dann eine Lackuntersuchung machen? Aber ein Häckchen bei Lackuntersuchng setzen!!
Auch das habe ich Skoda mitgeteilt!!!
Aber dazu bekommt man ja keine Antwort.
Skoda in die Tonne tretten und fertig.
Gruß olivman

 

[Harlekin]

"bis auf einen"..
Und da wunderst Du dich das Skoda die Kulanz ablehnt?

Skoda in die Tonne tretten und fertig.
Gruß olivman

DIe Stillen gehen am Besten
Auch wir werden deine Fachkompetenz im Forum sehr vermissen.
Tut UNS auch wirklich leid das dein "Rosti" rostet.
Ja, wir alle sind Schuld.

 

[dathobi]

"bis auf einen"..
Und da wunderst Du dich das Skoda die Kulanz ablehnt?

Ist Dein Auto beim Kundendienst gewaschen worden?
Meiner nicht,kein meiner 3 Skodas wurde beim Kundendienst gewaschen!!!
Wie wollen die dann eine Lackuntersuchung machen? Aber ein Häckchen bei Lackuntersuchng setzen!!
Auch das habe ich Skoda mitgeteilt!!!
Aber dazu bekommt man ja keine Antwort.
Skoda in die Tonne tretten und fertig.
Gruß olivman

Was hat das Autowaschen jetzt damit zu tun?
DU hast in einer fremden Werkstatt einen Service machen lassen und ärgerst dich darüber das Skoda keine Kulanz gibt, selbst Schuld und werde mit einem anderem Hersteller glücklich, glaube mir alle anderen Hersteller Waschen auch nur mit Wasser! Die können sich alle die Hand reichen!

 

[Argento]

DU hast in einer fremden Werkstatt einen Service machen lassen und ärgerst dich darüber das Skoda keine Kulanz gibt, selbst Schuld und werde mit einem anderem Hersteller glücklich, glaube mir alle anderen Hersteller Waschen auch nur mit Wasser! Die können sich alle die Hand reichen!

Genau so sehe ich das auch. Alle Hersteller können sich da die Hand reichen. Die Lackqualität aller PKW hat mit der Einführung der Lacke auf Wasserbasis erheblich gelitten. Jau, das ist dann die neue Qualität, die man den Verbrauchern suggeriert.
Genauso ist es wohl auch mit dem Downsizing der Motoren in Hinsicht auf die Langzeitqualität. Wir dürfen uns dann schneller neue Untersätze kaufen, müssen!
Gruß Argento

 

[Tommy83]

Das mit dem Lack sehe ich ähnlich, das schwarz an sich ist bei meinem Superb wunderbar anzusehen, aber nur bis auf 2 Meter Nähe. Dann sieht man ganz schnell Kratzer, Abplatzer und ähnliches. Das beste von allem war der Marder welcher sich durch herunterrutschen im Lack mit seinen Krallen verewigte. Daher halte ich von wasserbassierenden Lacken ziemlich wenig bis absolut gar nix, da kann man ja gleich mit einem CD-Stift lackieren. Meinem altem W140 konnte in Sachen Lack niemand was vormachen, der war für die Ewigkeit lackiert, aber eben auch nur bis ca. 1995 dann wurde bei MB ebenfalls umgestellt.

 

[Michal]

Hallo,

und ich bleibe dabei mit meinem Beitrag weiter oben!
Und dafür soll un SAD geradestehen?
Irgendwo peinlich, oder?

Gruß Michal

 

[Volker L.]

Hallo,

und ich bleibe dabei mit meinem Beitrag weiter oben!
Und dafür soll un SAD geradestehen?
Irgendwo peinlich, oder?

Gruß Michal

Hallo,
du meinst das SAD die Nachlackierung von meinem Yeti nicht übernehmen hätte sollen?
Das sehe ich ganz anders, ich fahre weder Feldwege, noch steht das Fahrzeug irgendwo in der Stadt wo irgendetwas gearbeitet wird!
Die "Steinschläge" sind Zinkabplatzungen, laut meinem Händler und keine Steinschläge!!!
Ausserdem ist der Rost an der Unterseite der Türen nicht normal -> das Fahrzeug ist jetzt knapp zwei Jahre alt!!!
Das ist jetzt mein achtes Auto und dies hatte ich noch bei keinem!
Deshalb gebe ich das Fahrzeug nächstes Frühjahr zurück und ich hole mir ein neues!
Gruß Volker

 

[leuchtturm]

Deshalb gebe ich das Fahrzeug nächstes Frühjahr zurück und ich hole mir ein neues!

Aber dann sicherlich keine Skoda , oder?
Ich habe an meinem 26 Monaten Yeti ebenfalls fortschreitenden Rost an der Falz einer hinteren Tür innen und außen sowie Zinkpickel. Durch meinen Vertraghändler wude vor 8 Wochen ein Garantieantrag gestellt. Eine Antwort von Skoda steht bis heute aus. Mängel können an einem Fahrzeug auftreten, aber ein Maßstab für die Zufriedenheit des Kunden mit seinem Fahrzeug ist doch auch wie der Hersteller dann mit der Mangelbeseitigung (Garantieversprechen) umgeht. Eine nach 8 Wochen ausstehende Antwort kann mich als Kunden nicht befriedigen und habe ich bei notwendigen Garantiereparaturen an diversen anderen Marken auch so noch nie erlebt.

Hier wird wohl die 3-jährige Lackgarantie greifen. Aber was ist nach 3 Jahren? Die extra abgeschlossene 2 jährige Skoda Neuwagen- Garantieverlängerung (nach der 2- jährigen Herstellergarantie) greift in diesem Fall nicht, obwohl der Versicherungsumfang im Angebot zu der Versicherung mit "Die Garantie bezieht sich auf die Mängelfreiheit des Kraftfahrzeugs in Werkstoff und Werkarbeit" angegeben ist steht in den eigentlichen Versicherungsbedingungen "Nicht ersetzt werden: Lack - und Korrosionsschäden".

Aufgrund des geschilderten Sachverhaltes und der Befürchtung, daß nach Ablauf der 3-jährige Lackgarantie weitere Korrosionen dieser Art nicht ausgeschlossen sind (s. "Leidesgenossen"aus den Skoda- Foren) überlege auch ich, meinen Yeti (schweren Herzen) duch ein anderes Fabrikat zu ersetzen.

Gruß aus S-H

 

[Volker L.]

Hallo,
es wird kein Yeti mehr sondern ein Octavia RS Combi.
Was bei uns im Bayerischen Wald auf ca. 700NN oft noch im Winter gestreut wird ist Splitt!
Aber das Problem hatte ich noch bei keinem Fahrzeug vor dem Yeti und die fuhr ich stellenweise über 10 Jahre!
Ich hoffe mit dem RS und dem Fabia, den ich im März neu gekauft habe, habe ich diese Probleme nicht!
Gruß Volker

 

[rubberdag]

Hallo!

Da ich ja vor ein paar Tagen die Communitymitgieder oder zumindest die Yetifahrer unter ihnen gebeten habe mir mal ein paar Antworten auf meine Frage zum Thema Steuerkettenproblem beim Yeti 1.8TSI 4x4 zu gebeben, ist das Auto in der Werkstatt und ich bin was mein Problem betrifft noch nicht schlauer ausser das der Motor einen Totalschaden hat. Das Problem mit den Türen sieht folgendermaßen aus, das es dafür eine Rückrufaktion gibt, da sie aber nicht Verkehrssicherheitsrelevant ist auch nicht an das KBA gemeldet werden muss, sondern vom Freundlichen behoben werden soll. Das ist aber während einer normalen Inspektion nicht zu erledigen, so dass man es still und heimlich machen kann. Je nach Grad des Rostes sollen die Türen ausgetauscht oder nur ausgebessert werden. der Werkstattmeister ruft mich ja Heute wieder an um mir mitzuteilen was Skoda zu meinem Motor zwecks Kostenübernahme sagt und dann kann ich ihn ja noch einmal nach der Rückrufnummer fragen.
Nicht Sicherheitsrelvante Rückrufe die während einer Inspektion mit geringen Arbeitsaufwand nicht behoben werden können, machen Markenwerkstätten ungern, weil sie für den Arbeitsaufwand nur eine geringe oder garkeine Aufwandsentschädigung bekommen. Mein Werkstattmeister wollte mich auch zu dem Händler schicken wo ich das auto gekauft habe, da er beim Verkauf Geld verdient hat und dadurch die geringe Aufwandsentschädigung damit kompensieren kann!
Gestern Abend habe ich mich mit meinem Kumpel getroffen, der arbeitet als KFZ Mechaniker in einer freien Werkstatt und setzt demzufolge auch alle Marken instant und hat den Vorteil, dass er keinen Markentunnelblick bekommt. Er sagte, je länger er den Job macht, desto schwieriger wird es für ihn sich für ein Auto bzw. sich für eine Automarke zu entscheiden, da Autos aller Marken mittlerweile erhebliche Macken haben. Man kann wohl nur noch Rolls Royce oder Bugatti fahren da geht "nichts kaputt!" und wenn doch dann wird das Problem nicht auf dem Rücken der Kunden Ausgetragen sondern auf Kosten des Herstellers erledigt.
Sollte ich noch nähere Angaben (Rückrufnummer) bekommen gebe ich Euch Bescheid.
Rubberdag

 

[Wüstenfuchs64]

Hallo Yeti-Gemeinde,

zum Thema Rost nur folgende Anmerkung: 04.07.2014 Abholung meines Yeti 1.2 Ambition Plus Edition, EZ 07/2010, nur 17.000 km gefahren und Garagenfahrzeug nach Longlife-Inspektion. Mein freundlicher Skodahändler eröffnete mir zudem, dass der "Kleine" für 2 - 3 Tage nochmals in die Werkstatt muss, da die Türen rosten würden und eine Instandsetzung und Neulackierung notwendig sei. Also gleich für den 07.07. einen Termin vereinbart, allerdings ohne Ersatzfahrzeug, da SAD das nicht übernehmen würde. Ursache ist lt. Werkstattmeister eine überdimensionierte Turdichtung, die mit Staub behaftet dann an den Unterkanten der Türen scheuert, wo sich Feuchtigkeit sammelt und in den Lack eindringt und darunter sich der Rost bildet. Das Problem beträfe mehrere Baujahre des Yeti und wird bis 6 Jahre nach EZ von SAD ohne Probleme kostenlos beseitigt, bei regelmäßiger Wartung/Inspektion beim Skoda-Händler!

Mein Fazit, die 5. und mir bekannte Serviceaktion von Skoda an meinem Yeti, ohne die, die während einer Inspektion und ohne Info an den Kunden, also mich, ausgeführt wurden. Super Leistung von Skoda, unter Qualität stelle ich mir bei den inzwischen hohen Preisen, fast wie VW, deutlich mehr vor. Aber es ist wie bei vielen Produkten in unserer schnelllebigen Zeit: kurze Entwicklungszeit, kaum erprobt bzw. intensiv getestet, das kann ja der Kunde machen, sowie der Kostendruck seitens der Vorstände, zwecks Gewinnmaximierung und zufriedener (Groß-)Aktionäre. Ich werde meinen Yeti noch ein paar Jahre fahren, da der Km-Stand sehr niedrig und der Werterlust zu hoch ist. Ob ich mir danach noch mal einen Skoda kaufen werde, ich glaube nicht.

Na dann, noch ein schönes Wochenende und allzeit gute und pannenfreie Fahrt mit Eueren Yetis bzw. anderen Skoda-Fahrzeugen, wüscht der Wüstenfuchs64

 

[SportLine]

Hallo Gemeinde,

nun, da ich den Thread entdeckt habe, stehe ich mit meinem Rostproblem zumindest nicht mehr alleine da. Mein Yeti, EZ 09/2012 rostet an allen vier Türen an den Falzen unten, gegenüber den Scharnieren. Die hinteren Türen haben beide zusätzlich ziemlich mittig im Blech Farbaufwerfungen mit Rostpunkten. War schon beim Händler, hat Bilder gemacht und eingeschickt. Warte allerdings seit 14 Tagen auf ein "Muh" oder "Mäh" seitens Skoda.
Auch ich bin nicht gewillt, bei diesem sachverhalt auch nur einen Cent selbst zu übernehmen.
Ich frage mich, warum das trotz verzinktem Blech und Rostvorsorge heute noch ein Thema sein kann?

Gruß Günther

 

[SportLine]

Mein Autohaus hat mir mitgeteilt, daß Skoda die Reparatur zu 100% übernehmen wird, auch werden die besagten neuen Türdichtungen eingebaut.
Sollte es trotzdem erneut zu diesem Phänomen kommen, soll ich gleich wieder reklamieren.

Also hat Skoda doch dazugelernt. Ich bin ja mal gespannt, ob aus meinem Rusty wieder ein Schneeti wird.

Gruß, Günther

 

[Streiko]

Mein Autohaus hat mir mitgeteilt, daß Skoda die Reparatur zu 100% übernehmen wird, auch werden die besagten neuen Türdichtungen eingebaut.

Das ist doch mal eine gute Nachricht . Halte uns doch auf dem Laufenden, wenn die Aktion durchgeführt wurde .

 

[OcciTSI]

Also wenn mein Skoda an Falzen Rost ansetzen würde, bekämen die aber sowas von Probleme, wenn das nicht unter der Durchrostungsgarantie läuft.
Bei meinem Caddy hatte ich an der Fahrertürklebenaht und an der seitlichen Klebenaht der Motorhaube nach 3 1/2 Jahren das gleiche Problem, das lief unter Durchrostung und da wurde nicht einfach nur neuer Lack draufgesprüht... neeeeiiin da wurden die Tür und die Haube gegen Neuteile getauscht!

Sobald man heutzutage einen Neuwagen kauft > alles mit Mike Sanders oder FluidFilm fluten, hab ich bei unseren jetzt 6 Monate altem Octavia an der Motorhaube schon gemacht, Rest folgt später noch. Gerade die Klebenähte rosten gerne von innen, weil dort 2 Blechkanten zusammenkommen, wo kein Zink mehr drauf ist durchs zurechtschneiden, nur sieht man den Schaden erst nach Jahren, da sich der Rost unter der Klebenaht erstmal nach aussen durcharbeiten muss...

 

[YetiSepp]

Mahlzeit, ich hänge mich mit an und teile mit, dass wir vergangene Woch ebenfalls einen Kulanzantrag gestellt haben nachdem an den hinteren Türen jeweils an der unteren Ecke zu den Türdichtung hin sich rostfarbene Stellen entwickelt haben. Noch sehr sehr unscheinbar, aber man erkennt deutlich das dies nicht i.O. sein kann.

Fzg ist EZ 11.2012, knappe 46.000 Km gelaufen und handwäsche/ Garagenfahrzeug.

 

[skomo]

Bin nun auch mit dem Thema dran. Unserem Anfang des Jahres gekauften Yeti EZ 1/2010 sind heute beim Service bei Skoda 2 rostige Türkanten und eine Blase auf dem Türblech protokolliert worden. Alles bei Skoda Deutschland sofort eingerreicht. Ich bin mal gespannt ....