Rost über rost lohnt sich das noch?

[Skoda for ever]

hallo,

mal wieder das thema rost, ich brauche eure hilfe!

kurz zu meinenem feli

vor 2 1/2 jahren für 3600€ mit 67000 km gekauft (1,3i; bj.:99)

bisher reingesteckt:
bc 80€
getönte scheiben 180€
lichtmaschiene 80€
ffb 30 €
elektr. lwr 30€
bremsen vorne hinten 280 €
mittel und endschalldämpfer 200 €
und noch vieles mehr.

hab nun 138000km runter.

Er stockt bei nässe und stoßis müssen gemacht werden, kühler undicht, motor ist ölversifft.

so nun zum rost:

habe hinten wassereinbruch durch die heckklappe, an der seite hinterm hinterrad ist schon ein kleines loch

das wäre ja noch machbar aber bringt es was, den ich habe pickelbildung an allen für türen, beide kotflügel, auf dem dach, auf der motorhaube, beide hinteren seitenscheiben.....

ich habe das gefühl ich muss das ganze auto sandstrahlen....

was sagt ihr dazu?

wieviel kostet so eine schweißaktion denn? kann es nicht selber machen.
oder kauft man für 1000€ einfach nen anderen feli?

Er ist mir irgendwie ans herz gewachsen, aber ich will trotzdem nicht weiterhin unmengen geld reinstecken wenn er in zwei jahren doch in die presse muss.

 

[Berndtson]

was sagt ihr dazu?

Hi

Solange du bedenklos noch HU hast, und die sicherheitsrelevanten Teile tadellos funktionieren, fahr ihn weiter. Unmengen an Kohle würde ich nicht mehr reinstecken, Wassereinbruch irgendwie mit Sika oder ähnlichem stopfen. Eventuell läuft dir ja in absehbarer Zeit ein anderes Schnäppchen über den Weg. Wenn du jedoch irgendwie die Kohle vor der Zinssteuer wegbringen musst, SC kaufen .

Berndtson

 

[Hummel]

Wenn ich nicht falsch liege, wohnst du ja nicht weit weg von der tschechischen Grenze. Fahr doch einfach mal nach Tschechien und erkundige dich, was es kosten würde, die Rostschäden zu beseitigen. Ich bin damals nach Polen gefahren und hab 300 € für das Einschweißen der beiden Schweller und die beiden Radläufe hinten bezahlt. Dabei wurden die Teile eingeschweißt, die Übergänge gespachtelt, Unterbodenschutz auf die Schweller gemacht und alles grundiert. Das Lackieren hätte mich 50 € mehr gekostet. Da aber Horschti eh neu lackiert wird, hab ich mir das gespart.

MfG Hummel

 

[VEB]

die Heckklappe gegen eine gebrauchte tauschen
wird inkl. Einbau nicht mehr als 300 Euro kosten

das scheint ja das Hauptproblem sein

Er stockt bei nässe und stoßis müssen gemacht werden, kühler undicht, motor ist ölversifft.

alles Altersprobleme

Stoßis komplett 200 Euro inkl. Einbau
Kühler komplett 100 Euro inkl. Einbau

Motor könnte die Ölwanne sein, warum fährst du nicht mal in eine freie Werkstatt und fragst nach was alles kosten würde bzw.
was noch gemacht werden müsste um das Fahrzeug noch eine Weile ( 2 oder 3 Jahre) zu fahren

wäre ja noch machbar aber bringt es was, den ich habe pickelbildung an
allen für türen, beide kotflügel, auf dem dach, auf der motorhaube,
beide hinteren seitenscheiben.....



ich habe das gefühl ich muss das ganze auto sandstrahlen....

die Pickel könnte man evtl. noch wegpolieren
einfach mal den Fachmann fragen

 

[Modestia01]

sehe das ähnlich,entweder gebrauchte heckklappe oder ordentlich slikon bzw terotex an die heckklappe.
kühler kann man selber wechseln,hätte zb neuwertigen da (25 incl porto) ,gibts aber auch billige neu.
anstelle der stossdämpfer würde ich hier im forum mal nach gebr. kompletten federbeinen schauen,die kann man dann auch selber einbauen,
solange der rost keine tüv-plakette verhindert,was solls.und für kleine löcher gibt es ja metallspachtel und ubotex.
und immer schön preise vergleichen,denn wenn du schreibst 300 für auspuff ist das extrem.
neuer auspuffmittel und endtopf kosten zusammen incl neuer gummis gerade 75 euro,
und der einbau geht ruck zuck

 

[Skoda for ever]

hallo danke schonmal

also werd mal nach cz schauen was es kosten wird, ansonsten wird rost entfernt und großzügig spachtel drauf(hab es schonmal gründlich gemacht aber bin anscheinend zu blöd)

hab ne werkstatt die die stoßis für 200 macht

über die pickel polieren wenn rost darunter ist bringt wahrscheinlich nicht viel

schau mich nebenbei aber mal nach andern garagengepflegten felis um.

danke vielleicht gibt es ja noch mehr inspirationen

 

[der_bastler911]

Ich hätt da (wenn der Preis stimmt), nen Vorfacelift Felicia anzubieten

Euro2 Norm, 55KW Motor
112.000km runter,

Zahnriemen neuwertig (20.000km oder so gelaufen),
Stoßdämpfer (Gasdruck) + Domlager neu,
Verteilerkappe + Läufer neu,
Zündspule neu,
Spritfilter neu,
Endschalldämpfer neu (ist aber immer noch ein bissel laut, Flexrohre sind wohl undicht),
Winterreifen neu,
für den Sommer sind Allwetterreifen von Vredestein mit 6mm Profil dabei,
Radio (JVC) + Boxen von Magnat (Originalgröße),
TÜV + AU wird noch neu gemacht,

Problem: Heckklappe ist am Rosten (aber noch nicht durch),
bedingt durch einen mangelhaft reparierten Seitenschaden hat er wenig Rost (hab mich schon drum gekümmert) an dem Radlauf hinten rechts und ein paar leichte Knitterfalten.
Das Regenproblem hat der auch, das will Ich aber noch beseitigen...

 

[felicianer]

kühler undicht, motor ist ölversifft.

habe hinten wassereinbruch durch die heckklappe,

das wäre ja noch machbar aber bringt es was, den ich habe pickelbildung an allen für türen, beide kotflügel, auf dem dach, auf der motorhaube, beide hinteren seitenscheiben.....

Das waren meine Beweggründe gegen den Feli und für den Volvo

 

[Skoda for ever]

danke für das angebot aber dein feli scheint jetzt auf den ersten blick auch nicht im top zustand zu sein. fahr nächte wche nach cz und lass mich überraschen.
trotzdem danke

 

[Skoda Felicia Fahrer]

bc 80€

getönte scheiben, 180€ ,ffb 30 € das ist aber Tuning Skoda for ever

Blöd das ich nicht weiß wie ich kaputte Stoßis erkennen soll ich glaub ich hab noch die Originalen!

 

[Red Fox78]

Habe für meinen Msd 54€ bei A.T.U. bezahlt und habe ihn in der Selbsthilfewerkstatt selbst eingebaut.
Mein Feli hat mich mit ca.54000 km 3990€ gekostet das war im September 2008
-elektrische Fensterheber vorn
-Heckspoiler
-getönte Scheiben
-Nebler
-AHK
-elektrisches Glasdach

bisher getauscht Msd,Zündkerzen,öl mit Filter,Limaregler und linke Achsmanchette also nur Verschleißteile

Tüv Problemlos bestanden nur abblendlicht falsch eingestellt und rechte Scheinwerfer höhenverstellung defekt

Rost hat er nur am Radlauf und am linken Kotflügel den gab es aber beim Kauf gratis dazu

er läuft und läuft und läuft und hoffentlich noch lange

 

[felicianer]

Kaputte Stoßdämpfer erkennt man auch nicht unbedingt, da man sich an das schlechter werdende Fahrgefühl gewöhnt. Man merkt nur wie klasse dann die neuen sind...

 

[HighRider]

Laut meinen Erfahrungen kann man doch leicht prüfen, ob die Stoßdämpfer defekt sind. Man drückt das Auto jeweils an einem Rad nach unten. Wenn er sofort wieder in den Ursprungszustand zurück kommt ist alles in Ordnung. Wenn er federt, ist der eine Stoßfänger nicht mehr in Ordnung.

 

[Skoda for ever]

ich weiß das ich oben tuning mit angegeben hab, wollt nur schreiben was ich so bis jetzt reingesteckt habe. wers genau wissen will kann mir ne nachricht schicken, was mein feli so kostet wäre eventuell für neukäufer interesant. am ende kommen 11,44 cent pro kilometer raus, mit benzin, tuning und versicherung... also alles außer wertverlust. find ich an sich ganz gut.

 

[felicia86]

hi

ich wollte wegen meiner frage jetzt keinen neuen thread eröffnen.

wollte wissen wie viel das kosten kann, einen rostfleck an dem kotflügel von ca. 7 cm zu entfernen?

lg max

 

[Skoda Felicia Fahrer]

hi

ich wollte wegen meiner frage jetzt keinen neuen thread eröffnen.

wollte wissen wie viel das kosten kann, einen rostfleck an dem kotflügel von ca. 7 cm zu entfernen?

lg max

10€ für nen Pott Farbe

 

[skodasüd]

Hallo Skoda for ever

Die Heckscheibe kannst Du schnell und zuverlässig mit Scheibendichtmasse z. b. von Teroson abdichten. wenn die Heckklappe noch nicht am inneren Scheibenrand durchgerostet ist, hilft Hohlraumspray,das von innen aufgesprüht wird den Verfall zu stoppen. Am hinteren Radlauf je nach Zustand abschleifen Glasfaserspachtel nehmenund lackieren,oder gleich Blech einschweißen. Im Kofferaum linke und rechte Verkleidung abbauen und den Radlauf von innen mit Hohlraumspray oder wenn Du es noch auftreiben kannst mit Elaskon aussprühen. Deine Rostpickel abschleifen ,grundieren und lackieren,bevor es Löcher werden. Der Materialaufwand ist relativ gering, einen absolut rostfreien Feli zu finden fast unmöglich, also behalt ihn und mit ein bisschen Pflege hält er noch ein paar Jährchen. Den Motor mal reinigen und schauen ,wo das Öl herkommt. meistens Ventildeckeldichtung, kostet ein paar Cent. Ziehe mal die Muttern seitlich an der Nockenwellenabdichtung nach , siehst Du von vorn unterhalb vom Zylinderkopf und die drei Muttern von der Benzinpumpe ,genauso die Schrauben von der Ölwanne, dann ist er meistens wieder dicht.

 

[felicia86]

das heißt ich zahle für den rostfleck nur die farbe?

lgmax

 

[VEB]

@felicia86

du bist herrlich!

fahr doch einfach in eine Lackerei und frage nach
oder hol dir einen Eimer Hammerit Farbe und Schleifpapier ausm Baumarkt dann kostet es nur 10 Euro

 

[felicia86]

lol ich weiß.. einfach heiko herrlich

ach glaubst ich tu mir die arbeit an wenn ich nicht mal weiß wo links und rechts ist ? gg