Roomster 2012/2013

Dieses Thema im Forum "Skoda Roomster Forum" wurde erstellt von burro rider, 04.07.2011.

  1. #1 burro rider, 04.07.2011
    burro rider

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    @all

    Was kommt auf uns zu? Facelift oder neues Modell?

    Mir würde ein Roomster Scout mit 1,6 TDI oder 1,4 TSI und 4x4 (aus der Cooperation mit Suzuki) gut gefallen, wenn er auch äußerlich ein Mix aus "Schrumpfyeti" und Touran wäre.

    M.f.G.

    Leo
     
  2. AdMan

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  3. saVoy

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    Facelift hatte er ja erst und ein neues Modell wird erst ab 2014 zusammen mit dem Fabia III erwartet. Sekuliert wird, dass er nicht mehr diese charakteristische Fensterlinie haben soll. Ist das noch ein Roomster?
     
  4. #3 Diecast-Customs, 07.07.2011
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    Definitiv nicht. Gerade diese Fensterlinie macht ihn doch so einzigartig.
     
  5. saVoy

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    So ist es zwar, aber es zählen die Verkaufszahlen. Mit einer anderen Fensterlinie würde er für eine breitere Käuferschicht attraktiver.
     
  6. #5 Franky1801, 08.07.2011
    Franky1801

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    Also wenn ich sehe, wieviele Roomster hier in Rhein-Main rumfahren, kann ich mir kaum vorstellen, dass ein angepassteres Äußeres da viel mehr bringen würde. Eher im Gegenteil, Kunden wie mich würde man verlieren...
     
  7. #6 Oceanblue, 08.07.2011
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    Auch ich kaufte mir den Roomy gerade wegen seiner ausgefallenen Erscheinung. Dass er das praktischste Auto ist, das ich je gehabt habe, fand ich erst bei Gebrauch heraus. Eine gerade gezogene Seitenlinie würde mich anregen bei anderen Herstellern nachzuschauen (Meriva z.B.).
    Hoffen wir, dass es nicht soweit kommt.
     
  8. AdMan

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  9. #7 Blaubär, 08.07.2011
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    Ich gehöre leider nicht zu den Privilegierten, die ein Auto erst nach Aussehen und dann nach dem Preis kaufen können. Insofern kam mir der Roomster als Glücksfall gelegen- günstig , qualitativ relativ hochwertig und trotzdem mal was anders. Ich fände es schade, wenn man ihm seinen Charakterkopf rasiert und eine Allerweltsbeule draus macht, aber das Design alleine wäre noch kein Grund zum fremdgehen. Mich stören eher konstruktive Schlampereien, die hohe Folgekosten für den Kunden verursachen, z.B. die minderwertigen Achslager und Serienbremsscheiben, Kabelbrüche an Scheinwerfern und Heckklappen. Oder das Problem, dass für jeden Furz neue Steuergeräte eingebaut werden müssen. Nachrüstung von Kabelbäumen für den Einbau von Zubehör kann ich ja noch akzeptieren, aber die Steuergeräte müssten eines für alles sein, bestenfalls noch mit Freischaltcodes geblockt. Es kann mir niemand glaubhaft machen, dass drei Steuergeräte mit unterschiedlicher Platinenbestückung billiger sein sollen als eine größere Anzahl von einem Produkt. Elektronikteile sind Pfennigsartikel, Kosten verursachen da eher Lagerhaltung und Logistik für mehrere parallele Produkte.
     
  10. WePe

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    Ist kein unmittelbares Problem für mich, ich habe vor, meinen Roomy durchaus ein Jahrzehnt zu fahren! :D Solange mir da keiner tief ins Blech reinfährt ...
    Aber auch für mich war das ungewöhnliche, aber gekonnt designte Aussehen mit ein Kaufgrund - es ist eben keine 08/15 Optik. Übrigens, im neuen Meriva habe ich vor meinem Neukauf auch mal drin gesessen und bin drumherum gelaufen - soviel funktionsfrei verformtes Blech um mich herum brauche ich echt nicht, das ist eher ein Versuch eines Showautos im Vergleich zum optisch ruhigeren Roomster.

    Und was mich auch freut - mein Roomy ist doch ein Hingucker mit seinem verstecktem Charme. Mittlerweile bin ich auch einige Male angesprochen worden, wie der sich denn fährt und ob ich zufrieden bin - da war niemand dabei, der den häßlich fand.
     
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