Modellübergreifend Richtiger Tiefgang benötigt kein Airride

Dieses Thema im Forum "Skoda Tuning Forum" wurde erstellt von Lutzsch, 21.06.2012.

  1. #1 Lutzsch, 21.06.2012
    Lutzsch

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    Ab 1.30min wird es richtig Interessant. Der Sturz an der Hinterachse mancher im Video dargestellter Fahrzeug lässt hier zu Lande die Gesichter einschlafen. Manch westeuropäischen Airridebesitzer treibt dieses Video die Tränen in die Augen. Tief parken können alle, schnell geradeaus fahren auch..........
     
  2. AdMan

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  3. #2 SuperB280, 21.06.2012
    SuperB280

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    325er Gummis drauf,werden aber nur 5 mm von genutzt.
    Trotzdem nicht schlecht.
     
  4. Cordi

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    Wer baut denn verdammt nochmal auch nen Berg in die Straße.
     
  5. cikey

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    Crank - aber geil :D


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  6. #5 FabiaOli, 22.06.2012
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    Find ich sinnlos, der Reifen wird kaum genutzt, sieht aus als hätte die Karre Achsbruch durch den Sturz und bei der kleinen Welle bleibt der gleich hängen, spitze.
    Die ersten Autos sind ja echt geil, die sind knüppeltief und da sehen die Räder auch geil aus und die klingen vorallem auch hammergeil.
    Aber der Sturz an der Karre, nee, hässlich.
    Da fahr ich doch lieber mein Airride und lach den aus, wenn der an so einer kleinen Welle schon hängen bleibt :D
     
  7. #6 Batman66, 22.06.2012
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    Danke, ich habe herzlich gelacht :D

    Manche Leute sind ja wirklich sowas von gest.rt :huh:
     
  8. Zombie

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    Den Sinn übertriebener Tieferlegung sieht man ja, wenn die Leute auf ca. 2 km/h runterbremsen, wo ich mit einem Serienfahrwerk nicht mal drauf achten würde, dass ich mit 50 über eine Unebenheit fahre...aber als Comedyveranstaltung sicher kurze Zeit lustig.
     
  9. cikey

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    Hmm... Ich habe noch 4cm unter dem Unterfahrschutz. Hinzu kommt der lange Radstand und das die Felgen vorn und hinten ca. 6mm aus dem Reifen raus stehen. Ich komme mit etwas Vorsicht auch überall hin. Man kann sich aber auch wichtig machen.


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  10. #9 Lutzsch, 22.06.2012
    Lutzsch

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    Oli, grundsätzlich liegt doch die Kunst darin, nicht nur auf Knopfdruck tief zu parken, sondern in ebenen solcher Tiefe per Statik zu fahren ;)
     
  11. cikey

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    :D :thumbsup:



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  12. fabiar

    fabiar Guest

    Ob man das Kunst nennen kann ... das ist zum Teil einfach nur noch hässlich.
     
  13. #12 Lutzsch, 22.06.2012
    Lutzsch

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    Hässlich ist zum Teil der negative Sturz bedingt durch die jeweilige Größe des Rades in Verbindung mit der Tieferlegung. Grundsätzlich wäre mit einer kleineren Felge ein neutraler Sturz möglich.
    Die Kunst bezog sich auf das tief Fahren.....nicht auf die Optik einzelner Fahrzeuge im Video.
     
  14. fabiar

    fabiar Guest

    Naja, das tief fahren kann der bei 1:30 eindeutig nicht ;)
     
  15. R2D2

    R2D2 Guest

    Bei den extremen Sturzwerten, die man da das eine oder ander Auto haben, muss man dran denken, dass das nicht über die Tieferlegung kommt, sondern über andere Radträger/Achsschenkel, das ist so gewollt und nicht damit das Rad passt (das könnte man ja auch anders lösen). Da gibts/gabs so nen Trend in Asien/Japan. Schaut sehr gewöhnungsbedürftig aus und ist technisch einfach Sch.... so extreme Sturzwerte killen die Reifen.

    Zum Thema tiefer an sich... na ja, man kann froh sein, dass so was bei uns nicht zugelassen wird. Ein Auto mit so viel Tiefgang würde ich geschenkt nicht haben wollen. ;)
     
  16. cikey

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    Hab da auch mal was gefunden:



    :huh: :pinch: :wacko:
     
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  18. #16 Lutzsch, 01.09.2012
    Lutzsch

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    Der Kollege hat allerdings noch einiges an Arbeit vor sich ;) Als nächstes benötig er aber erstmal einen neuen Satz Reifen an der Hinterachse. Die Radläufe werden anscheinend dann nach einiger Zeit von allein auf die entsprechende Dimension geweitet sein :) . Nur die Felge an sich bekommt er so nicht in den Radkasten. Folglich ist das in dieser Form eine Nullnummer :D
     
  19. cikey

    cikey

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    Und wenn nicht: hab da noch was: Ab 0:50 wird es richtig interessant.

     
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