Restwert 1.2er, EZ 2004

Diskutiere Restwert 1.2er, EZ 2004 im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Moinmoin, ich möchte mich von meinem Fabia trennen, finde aber keinen vergleichbaren Gebrauchten im Internet an dem ich mich orientieren könnte....

  1. #1 Mjölnir, 11.04.2012
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    Moinmoin,
    ich möchte mich von meinem Fabia trennen, finde aber keinen vergleichbaren Gebrauchten im Internet an dem ich mich orientieren könnte. Deswegen wollte ich mal eure Einschätzung hören.
    Zu meinem Kleinen:
    EZ 01/2004
    1.2/54PS/AWY
    271.000km
    TÜV bis 01/2013
    Tiefseeblau-Metallic, Zustand würd ich sagen 3, steht gut da, leider Steinschläge auf der Haube
    Sportfahrwerk FK 40/40 eingetragen
    Sportauspuff und MSD-Attrappe
    8fach bereift (evtl. auch 12fach)
    und dann das übliche Zubehör wie Scheinwerfer, Rückleuchten etc. pp.

    So, das wärs glaub ich. Der einzige Wagen, der annähernd heran kam hatte nur 220tkm gelaufen...
    Wäre prima wenn mir jemand weiterhelfen könnte ;-)
     
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  3. #2 PilsnerUrquell, 11.04.2012
    PilsnerUrquell

    PilsnerUrquell Guest

    Autos mit so einer hohen Laufleistung und dem Alter kannst du nur in Zahlung für neues geben oder beim Schrotthändler abgeben ...oder bei einem der die Dinger nach Afrika oder Russland weiter verschachert.

    also würde mal sagen bei Inzahlungnahme für Neuwagenbestellung 1000Euro.

    Beim Schrotthändler oder beim "Zwielichtigem" bekommste 500 Euro.

    Alles ausschlachten und einzeln im Netz verkaufen: 2000-3000 Euro
     
  4. TheCan

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    Also ich könnte mir schon vorstellen, dass du das Teil an privat noch für 2000€ losbekommst. Schließlich ist der Wagen noch nicht so alt, und wenn er optisch noch einigermaßen aussieht und gut läuft findet sich vielleicht schon ein Wenigfahrer, der etwas damit anfangen kann.

    Lt. DAT kommst du übrigens auf einen Händlereinkaufspreis von 2300€ unter der Annahme, dass du nur die Classic-Ausstattung und nur die Serienbereifung hättest. Damit müsstest du rein theoretisch von privat noch einen Preis von 2500€ erzielen können. Ob das realistisch ist hängt halt stark davon ab, ob sich wirklich ein Kaufinteressent findet. Ich würde ihn mal für mindestens 2400€ VHB irgendwo reinsetzen und schauen, ob sich jemand meldet.
     
  5. saVoy

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    Aber nicht mit dieser hohen Laufleistung, die deutlich über der für eine einigermaßen genaue Berechnung benötigte Bezugsfahrstrecke liegt.
     
  6. TheCan

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    saVoy: Darum habe ich das auch nur so dahingestellt - wenn der DAT-Wert realistisch wäre, müsste man ihn privat ja locker für mindestens 2500€ losbekommen können. Aber ich denke 2000€ sollten schon drinsein, wenn man wirklich einen Käufer findet, für den der Wagen passt. Oft findet man in der 2000€-Liga ja hauptsächlich Fahrzeuge, die schon Rost haben oder wo bald der Rost rauskommen wird. Das dürfte zumindest beim Fabia eher unwahrscheinlich sein, hohe Laufleistung hin- oder her. Ich zumindest würde mir viel eher sowas zulegen als beispielsweise einen Feli 1.3 SPI EZ/2000 mit originalen 60.000km...
     
  7. VEB

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    zwischen 800 und 1000 Euro beim Hinterhof-Autohändler
    privat vielleicht etwas mehr, aber das Tuning schränkt den möglichen Käuferkreis ein.

    wenn gar nichts geht, dann stell das Ding bei Ebay rein :thumbsup:
     
  8. TheCan

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    Oder stell das Ding vorher mal hier im Forum ein. :)
     
  9. #8 Aspire87, 12.04.2012
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    Die Laufleistung ist ja der Hammer, hatte genau den selben Motor auch in meinem Ex-Fabia - war auch nen 2004er.

    Hab den mit 75000km abgegeben - hab 3600 Euro bekommen (Ausstattung hieß "EXTREME") !

    Solche eine Laufleistung die du hast hät ich der kleinen Maschine nie zugetraut.

    Läuft der aktuell immer noch perfekt? hattest du Motormäßig schonmal irgendwelche Probleme gehabt/Reparaturen ?
     
  10. #9 Doktor1.8t, 12.04.2012
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    ...ausschlachten und in Teilen verkaufen macht hier m.E. keinen Sinn.

    Die Bauteile haben eine zu hohe Laufleistung, sind nicht selten und gebrauchte Teile gehen seit einiger Zeit extrem schlecht. Selbst "rare" Quattro-Teile in gutem Zustand gehen teilweise für 1€ raus.... habe leider noch viel.
     
  11. #10 Mjölnir, 13.04.2012
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    Also der Motor läuft wie tüt, quält sich bloß manchmal wenn es zu untertourig wird...
    Probleme hab ich nur mit der MKL, am Anfang hab ich noch Zündspulen, Kat und Lambdasonde getauscht, bis ich den Thread über das Hitzeproblem gefunden hab...
    Ansonsten lasse ich jeden 75PS Golf stehen....oder auch den 1.6er A3 meiner Tante xD

    Was den Händler angeht: in Zahlung nehmen wollen die ihn nicht (zu viel km sagen die...kann ich nicht verstehen^^) und der Hinterhofhändler meines Vertrauens sagte er könnte mir nur anbieten mich für 700€ an die Südländer zu vermitteln xD
     
  12. TheCan

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    Ich hatte mich eh schon gewundert, wie du so eine große Laufleistung mit dem Teil trotz Hitzeproblem geschafft hast. :)

    Aber nur wenn deine Tante fährt, wa? :D

    Wie gesagt, stell den Karren mal irgendwo ein und wart mal ab. Zum Hinterhofhändler kannst du bei Misserfolg ja immernoch hin.
     
  13. andi62

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    Mal realistisch gesehen...

    Wenn jemand 700-1000 Euro dafür zahlte, dann wäre das schon ein guter Preis.

    Einem Fabia mit dieser Laufleistung wird man als Käufer nicht mehr sehr viel zutrauen. Das mag bei einem Volvo 940 anders aussehen - die werden auch noch mit Laufleistungen jenseits der 300.000 km angeboten und gekauft.
     
  14. #13 PilsnerUrquell, 14.04.2012
    PilsnerUrquell

    PilsnerUrquell Guest

    chinesisches Auto mit mehr als 300.000 auf der Uhr, sowas kauft doch keiner
     
  15. #14 PilsnerUrquell, 14.04.2012
    PilsnerUrquell

    PilsnerUrquell Guest

    Das Problem wird das "Tuning" sein, Straßen auf der das Fahrzeug nach Vverkauf dann unterwegs ist, sind dafür nicht ausgelegt.

    Einen Händler der das Fahrzeug bei Neubestellung nicht in Zahlung nimmt hab ich noch nicht erlebt! Der Händler hätte mich das letzte mal gesehen, ein paar hundert euro gehen immer! Ein Händler der schon so anfängt bei der Neuwagenverhandlung, kannman nur meiden! Ich hab 2500euro für einen fabia I mit 220.000 auf der Uhr und Motorschaden bekommen! ich würd mal ganz schnell den Händler wechseln, bzw. mindesten 3 weitere Angebote einholen. Ich hab die letzten drei Skodas beim VW-Autohaus gekauft, konnten mir immer ein besseres Angebot machen als beim Skoda-Autohaus.

    Also 700 bietet er, na dann kannste ihn im Netz für 990 anbieten. Jetzt haste einen Anhaltspunkt
     
  16. andi62

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    Das Tuning ist eigentlich wirklich kontraproduktiv: Aber in diesem Fall könnte das Auto hierdurch für einen Fahranfänger interessant werden "Ey, sieht der krass aus..." ;)

    Es gibt durchaus Händler, die Fahrzeuge nicht in Zahlung nehmen. So ganz selten ist das nicht. Was ein Händler mit einem so alten Auto macht? Er schiebt das gleich an jemanden weiter, der solche Autos exportiert. Das ist die einzige Möglichkeit.
     
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  18. #16 Mjölnir, 14.04.2012
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    Das Problem ist, dass der Händler eigentlich mit A6 aufwärts handelt...den Fabia den ich im Auge habe stinkt gegen die R8 und R50 auf dem Hof ganz schön ab :-D
    Diese kleinen Flitzer sind für ihn eigentlich nur lästig...und das lassen die einen spüren...^^ Trinkgeld kriegt der nicht :-D
     
  19. andi62

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    Wie geschrieben: Solche Autos werden auch nie auf seinem Hof stehen. Die reicht er sofort durch an einen Exporteur. Alles andere wäre für ihn völlig unwirtschaftlich, zumal er Gewährleistung geben muss. Wenn das Auto noch dazu nicht in sein Umfeld passt, dann ist das ein Grund mehr, den direkt weiterzugeben bzw. einen Ankäufer zu suchen,der das Auto direkt übernimmt.
     
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