Reifenwechsel, doch Felge passt nicht und andere Dummheiten

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb I Forum" wurde erstellt von lateralus, 28.10.2009.

  1. #1 lateralus, 28.10.2009
    lateralus

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    Hallo Community,
    habe bei meinem gebrauchten Superb einen Satz Winterreifen bekommen. Beim Versuch, diese zu wechseln, ist mir aufgefallen, dass die Radnabenbohrung der Felgen zu groß ist. Eigentlich muss die doch passgenau auf die Radnabe passen. Auf den Felgen steht auch BMW eingestanzt. Wahrscheinlich muss ich die Winterreifen nun umtauschen gehen, oder gibt es eine Möglichkeit, diese doch aufzuziehen?
    Und nun zum weiteren Problem: beim Aufbocken auf den Wagenheber ist mir das Auto vom Wagenheber gefallen, Gang raus etc. (Ja ich weiss, dass ich dumm bin ;-) ) Der Superb ist dann auf den hinteren Stoßdämpfer gefallen. Kann da was passiert sein? Oder steckt der Dicke das so weg? Die Bremse hinten scheuert eh etwas , deshalb muss ich eh zum Freundlichen und könnte das mal anschauen lassen.

    Laienhafte Grüße
    lateralus
    EDIT: Ich habe festgestellt, dass der Abstand zwischen Radkasten und Reifenlauffläche auf beiden Seiten hinten etwas unterschiedlich ist (~7mm). Hat das etwas zu sagen?
     
  2. AdMan

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  3. cikey

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    Du könntest auch Adapterplatten kaufen. Nur weiß ich nicht ob du überhaupt die Felgen fahren darfst, kann dir nicht sagen ob da der Onkel Tüff was dagegen hat. Aber besser wäre schon wenn du einfach zu dem Autohaus gehst und das tauschen lässt.

    Also ich würde, wenn du wegen deiner Bremse zu deinem Freundlichen gehst, mal schauen lassen, alles Träger, Stoßdämpfer etc.

    MfG
     
  4. marc

    marc

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    BMW Felgen haben doch einen LK von 5x120, die hättest du auch mit der größeren Nabenbohrung nicht dran bekommen

    Adapterplatten gibt es, aber die sind mindestens 20 mm dick, das kann Probleme mit der ET geben
     
  5. #4 lateralus, 28.10.2009
    lateralus

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    Achso, dann kommen die auf jeden fall heute nachmittag zurück und passende daher.
    Bezüglich des unterschiedlichen Abstandes zum Radkasten: Noch einer eine Meinung?
     
  6. Napi

    Napi Guest

    Moin.

    Also zumindest meines Wissens gibt es bei BMW keine 5*112 LK`s, die nutzen an sich nur 5*120 und GAAAANZ früher mal 4*100 (Ich glaube der Z1 war der letzte mim 4er Kreis...) Die 5*120 dürften gar nicht an dein Auto passen, zumal da auch noch M12-Bolzen verwendet werden, keine M14 wie bei uns, sprich das Befestigungsmaterial dürfte bei dir auch nicht passen..
    Die Zentreirungen sind IMHO 72,5 oder 74,1 beide deutlich größer als unser 57,1.
    Dennoch glaube ich nicht, dass bei einer BMW-Felge der Lochkreis gepasst hätte.

    Von Mercedes gibt es 5*112 LK mit einem Mittenloch von 66,6mm, da gibt es oftmals Spacer (so kleine Plastikringe, kennst vielleicht), so dass man auf Skoda(bzw. Teile-der-VAG-Moppeds) die selben Felgen verwenden kann. Wieder muss ichd azu sagen, dass ich bei Stahlfelgen noch nie solche Spacer gesehen habe, gibt es IMHO auch nur bei Alus... (Mag` ich mich aber auch irren)

    Wenn das wirklich BMW-Stahlfelgen sind, wirst du sie nur mit relativ starken Adapterplatten auf dein Auto bekommen, da würde ich dann definitv mal umtauschen fahren! Denn zwei Platten Distanzscheibe ALU 25mm 112/5-57,1*120/5-72,6 kosten da schon 158Euro (bei SCC, evtl. 10-20% günsitger zu bekommen)... und du verbreiterst deine Achse um 50mm!(!!!)

    Miss doch einfach mal den Lochkreis der Felgen.
    Hast du den Wagen von einem Händler? Oder von Privat? Wenn da im Vertrag die Winterreifen aufgeführt waren/sind, hast du eine relativ gute Gesprächsposition. Vielleicht wurde der Satz ja auch "nur" vertauscht. 8)


    Mit deinem "Sturzschaden" solltest du auf jeden Fall mal zum Profi, Sichtprüfung des Fahrwerks, Stoßdämpfertest, am besten eine Achsvermessung machen lassen.


    Und zum dritten Punkt: Ein kleiner Unterschied in der Höhe der Hinterachse kann schon mal vorkommen, bei mehr als 5mm wird es aber schon auffällig viel. Da sollte man vielleicht bei der Überprüfung des Fahrwerks auch mal nach schauen. :love:

    Also wie gesagt:
    -Felgen nachmessen
    -Werkstatt aufsuchen
    sind meine Tips. :thumbup:
     
  7. Napi

    Napi Guest

    Jepp, in 20mm gibts die auch, aber dann hast du eine maximal Einschraubtiefe von 18mm für die äußeren Bolzen, da sind dann meist Spezialbolzen fällig... Nur so als "Klugschiss des Tages" oben drauf. :D
     
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  9. #7 lateralus, 28.10.2009
    lateralus

    lateralus

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    danke für die tipps. habe jetzt den unterschied nochmal nach überprüfung des luftdrucks genau gemessen, sind bei ebenem untergrund nur runde 1,5mm. und der tank ist auch ganz voll, vielleicht macht das auch was. und bezüglich des sturzes nachher mal den freundlichen aufsuchen, ich habe zumindest bei einer testfahrt um den block nix gemerkt.

    gruß
    lateralus
     
  10. ROB

    ROB

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    7mm wegen nen vollen tank...what... :D

    auch wenn du da nichts merkst normal is das auf jedenfall nich...auf zum freundlichen deines vertrauens und hinterachse überprüfen lassen....
     
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