Reifendruckkontrolllampe, ABS und ESP Lampen brennen Werkstatt findet keinen Fehler

Was stehst im Fehlerspeicher? Was meint bzw sagt die Werkstatt?

 

Drehzahl Sensor evtl. Oder ggf. Radlager.
Hatte auch schon neue Radlager bei denen sich der Impulsring mitdreht, fieser Fehler da man es nur festellen kann wenn man das Lager ausbaut und je nach Bauform ist es dann eh Schrott.
Weiß aber nicht welches System beim Citigo verbaut ist.

 

Wenn die Werkstatt das schon nicht findet, würde ich mir aber auf jeden fall irgend etwas Schriftliches geben lassen, dass das Problem Nicht behoben werden konnte. Nicht das man aus der Garantie kommt, und weitere Untersuchungen dann als neue deklariert werden und dann Geld kosten.

 

Und ich würde mir echt Gedanken über die Werkstatt machen.

Wollen die behaupten das gar kein Fehler vorliegt? Dann kannst du den Gegenbeweis ja mit den Leuchten antreten. Oder soll das Stand der Technik sein?

 

Nach 2 Jahren ist es doch eh Essig mit Garantie.

 

Wenn ABS und ESP Leuchtet muss auch ein Eintrag im Speicher sein. Wurde diese nicht ausgelesen? Kann ich mir nicht vorstellen.

Auch dies sie es nicht finden, hm
Vielleicht mal bei ner anderen Werkstatt prüfen lassen.

 

Da Aufträge im System hinterlegt werden, dürfte das immer nachvollziehbar sein.

 

Korrekt.

 

Warum besteht kein Anspruch?
Kommt der Rostkrümel nicht vom Auto selbst?

 

Und von was?

 

Und vor allem: wie will man das nachweisen (was außerhalb der Gewährleistung unabdingbar ist)?!

 

irgendwelche Blechabdeckungen o.ä..
Wenn ich einen Rostkrümel finden sollte, der Ursache eines solchen Problems ist, würde ich in jedem Fall in der Umgebung der Stelle nach stärkerem Rostbefall suchen. Allein schon deshalb, um relativ sicher zu stellen, dass das der einzige Krümel bleibt, der sich dort verfangen kann.
Teile aus Stahl, die rosten können, gibt es unter dem Auto sicher genug.

Dass ausgerechnet ein Rostkrümel von der Straße an den Sensor springt, ist m.E. unwahrscheinlicher.
Beweise kann man das natürlich nicht.

 

An einem Auto was grad mal zwei Jahre jung ist?

 

Sorry, dass ich mich einmische.
Rost unterm Go ist normal. Meinen damals 2012 im August bekommen, im März beim Reifenwechsel sah der untenrum bereits aus wie ein Altauto. Das ganze Gestänge, Fahrwerk etc. vorne verrostet, jede einzelne Schraube. Hinten Achse genauso, alles verrostet, wie Auspuffanlage genauso, die gammelt seit dem ersten Regen vor sich hin. Heute 8 Jahre und drei mängellose! HU später, noch nichts getauscht, Wagen läuft, ich schaue schon gar nicht mehr drunter.

Hätte ich damals wegen dem Rost beim Händler was reklamieren sollen, keine Ahnung, 3 mängellose HU ist der Rost ja immer egal gewesen. Bremsen noch die ersten, auch wenn sie am Rand echt beschissen aussehen, da ist schon einiges an Krümeln abgefallen und das wird dem Trädersteller wohl sein Problem gewesen sein