... reichen 105 PS oder die Frage "RS oder Tuning"?

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von Marcusmc, 26.04.2014.

  1. #1 Marcusmc, 26.04.2014
    Marcusmc

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    Hallo liebe Gemeinde,

    ich möchte mir gern noch nen Kleinwagen in die Einfahrt stellen, das Budget sollte aber 21 - 22k € nicht überschreiten. Und das es VW/Audi/Skoda sein muss schwanke ich zwischen dem neuen Polo und dem Fabia. Es handelt sich um einen bestehenden Leasingvertrag, bei dem nach 6 Monaten einfach das Fahrzeug getauscht wird.

    Ich bin jemand der "gern schneller ums Eck fährt" ... jedoch kein Drängler oder Raser - ich mag´s halt gern zügiger.

    Jetzt zur eigentlichen Frage:

    Beim Fabia ist bei 105 PS Schluss - reichen die denn auch um den Wagen auch vom Fleck zu bewegen? Ich hab Zwo-Liter = 170Ps im Superb und die langen "so gerade Mal"... gäb´s nen V6-Diesel, würde ich den fahren!

    Und da ist ja dann noch die Frage Otto- oder Diesel-Motor? Welche Möglichkeiten der Leistungerhöhung gibt es und machen bei beiden Motoren vorallem auch Sinn?

    Vll. kann mir auch der ein oder andere RS-Fahrer seine Empfehlung geben, gern auch zum Thema Versicherung/Unterhalt - nicht Spritverbrauch, denn der ist Fuß-lastig ...

    Oder vll. fällt dem ein oder anderen hier noch ne Alternative zu beiden ein, in dem Preisbereich und Neuwagen und eben VW/Skoda/Audi ...


    Danke für eure Hilfe,

    Gruß, Marcus
     
  2. AdMan

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  3. #2 MontesCarlo, 26.04.2014
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    Ob dir 105 PS reichen die Frage musst du dir stellen wenn du schon mit 170 Diesel PS deine Probleme hast.
     
  4. Zombie

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    Nein. Bis zum Berg musst du schieben, bergab gehts mit Vollgas gerade noch.
     
  5. #4 Marcusmc, 26.04.2014
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    Naja, der Fabia wiegt ja auch einiges weniger als der dicke Superb ... von daher "Chancengleichheit" ???

    Ich wäre dankbar, wenn zynische Comments in den Köpfen der Schreiber bleiben würden ;) ...

    Achso falls es entscheidend ist: es wäre nicht der Fabia Combi ... sondern eben der 5 Türer.
     
  6. #5 MontesCarlo, 26.04.2014
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    Marcusmc ganz ehrlich deine Frage(n) kannst du nur mit einer Profahrt beantworten!

    Den das ist dein perönliches Empfinden und da kannst nur du entscheiden!
     
  7. #6 pelmenipeter, 26.04.2014
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    Ich sag nein, das reicht nicht :D
    Mir haben die 101 Serien PS im Fabia 1 auch nur bis zum Garantieende gereicht ... mit mehr Druck fährt es sich doch entspannter :thumbsup:
     
  8. #7 Scanner, 26.04.2014
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    warum nicht mehr PS von der Stange - alles andere ist PFUSCH
     
  9. #8 pelmenipeter, 26.04.2014
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    Fabia 1 RS war damals als Fahranfänger in der Versicherung der Maybach :D
    Mehr Dampf war eigentlich auch nicht geplant aber nach 2 Jahren wurde es langweilig ;)
     
  10. #9 Scanner, 26.04.2014
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    jetzt hab ich es erst verstanden - du hast nichtmal das Geld für dein Vergnügen - ach ja - ach soooo

    Wenn du tatsächlich mehr Vergnügen mit vorhandenem Cash haben könntest,
    würden mir ganz andere Sachen einfallen (siehe mein Avatar)
    für unter 20k bekommst du sattes Spielzeug aus den 90er Jahren
    - mehr Eleganz
    - mehr Power
    - mehr Vergnügen
    und schneller muss ich mit solch einem Fahrzeug auch nicht um die Kurve kratzen ... :D
     
  11. #10 superb-fan, 26.04.2014
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    Ibiza mit dem 140PSer ist doch dann genau dein Ding. 170PS Diesle im SUperb sind fixxer wie 105PS TSI im Fabia. Also den Seat. 8o
     
  12. #11 MontesCarlo, 26.04.2014
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    Es muss doch ein VW/Skoda usw sein wegem dem Leasingvertrag :rolleyes: er kommt doch da ned raus :P
     
  13. #12 Harlekin, 26.04.2014
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  14. #13 Marcusmc, 26.04.2014
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    Es geht doch hierbei nicht ums Geld - wenn ich das nich hätte, würde ich nen Dacia fahren.

    Wozu ein Auto kaufen, wenn ich´s für nen Bruchteil "mieten" kann zu günstigen Konditionen und dafür auch noch meine Steuerlast senken kann :D ...

    Und so n gebrauchter Karton aus den 90ern ist so gaaar nich meins! Maximal nen Alpina B12 5.7 ... aber den dann als 4. Wagen - aber auch hier wieder die alles entscheidende Frage: wozu?

    Gibt doch wichtigeres im Leben als sich n Auto ans Bein zu binden ...

    Würde ich so net sagen ... nur seeeehr günstige Leasingkonditionen für Geschäftskunden bekommen - ich sag nur für 200€ / Monat Superb fahren 8) und jetzt kommst Du :thumbsup:

    Aber ich hatte hier eigentlich auf ein wenig mehr "Objektivität" gehofft ...

    PS: das mit dem Seat geht nich, weil der Händler keine Seat´s dealt ... zumindest ist er nicht unter "Händlersuche" bei Seat zu finden :thumbdown:
     
  15. #14 MontesCarlo, 26.04.2014
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    Dann nehm doch ein Fabia mit 105 PS wenn es zu wenig ist holst ein RS wo ist das Problem??
     
  16. #15 Jason Bourne, 26.04.2014
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    Also ich möchte mal so sagen:

    Die 105PS aus dem TSI sind in knapp 10Sekunden auf 100 und machen auf der Bahn Tacho 200... Im Unterhalt kostet dich das Ding vielleicht 30 Euro Steuern und in der Versicherung ist die Typeneinstufung auch recht günstig. da gibt es auch durchaus kostspieligere Autos.

    Einen Diesel empfehle ich nicht, da die Drehfreude einfach nicht so groß ist und (als Zweitwagen) nicht die Jahresfahrleistung gefahren wird, die benötigt werden würde, um das ganze rentabel zu gestalten...

    Was du dir vor Augen führen musst: Für ihre Größe sind die Motoren unheimlich spritzig und kraftvoll. Klar: Sie besitzen mit 175Nm nur die hälfte von deinem Superb, aber aus 1,2l ist das schon ganz vernünftig! Theoretisch kannst du mit den Dingern zwischen 1500 und 3000U/min flott unterwegs sein. So richtig die Leistung (>3500U/min) brauche ich maximal beim überholen von LKW... Aber Spaß macht der Motor alle mal. Trotzdem empfehle ich dringend: PROBEFAHRT!

    Tuning: Gerade bei Leasingkisten würde ich die Finger von lassen... das kann fett ärger geben! Zudem würde ich die kleinen Kraftdosen auch nicht anfassen, da die sowieso schon ziemlich hochgezüchtet sind. Also entweder dir reichen die 105 PS, oder du solltest dir was anderes suchen!

    Mein Fazit: Hammer Motor - dieser 1,2l Motor. Das beste, was ich in der Kleinwagenklasse bisher gefahren bin. Drehfreudig, wenn ich will sparsam, kraftvoll. Und auch im Unterhalt überschaubar. Ich habe mich damals zwar bewusst gegen die 105PS entschieden und stattdessen nur die 86PS genommen, aber gefahren bin ich beide schon oft: Du wirst es nicht bereuen ihn gefahren zu sein!
     
  17. #16 Marcusmc, 26.04.2014
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    Genau sowas wollte ich lesen :)

    Dachte mir auch schon, das es wohl wenig Sinn machen würde nen Diesel zu nehmen.

    Dann werd ich mir den MonteCarlo mit dem 1.2 TSi näher ansehen...

    Achso was mir noch wichtig ist: ich hab nirgends im Konfigurator ne Info zu den Gängen gefunden? Hat er 5 oder 6 davon - wobei ich schon gern 6 Gänge hätte. der Polo mit 110Ps den ich mir rausgesucht habe, der hat 6 Stück ... das bringt Spritzigkeit

    Und was harmoniert bessr mit dem kleinen 1.2 TSi: Schaltung oder DSG?
     
  18. #17 MontesCarlo, 26.04.2014
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    Bloß kein MonteCarlo!!!
     
  19. #18 Marcusmc, 26.04.2014
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  21. #19 MontesCarlo, 26.04.2014
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    Es haben schon soviel einen :D

    Nehm lieber ein Best Off :thumbsup:
     
  22. #20 Marcusmc, 26.04.2014
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    Den gibts aber nich mit den schwarzen Scheinwerfern und den Schaltwippen (für´s evtl. DSG) ;)

    Ausserdem ist der irgendwie so "spießig" ... mit ner Einfarben-Lackierung. Da bleibt dann nur ne Folierung 8)
     
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