Rapid Spaceback vs. Fabia III

Mit der Kombi Kindersitze/ Kopfstütze habe ich keine Erfahrung. Wenn die unbedingt weiter verwendet werden müssen und die sich in beiden Fahrzeugen wegen der Kopfstützen nicht montieren lassen, dann ist das wohl das falsche Auto.

Wenn du vielleicht einfach nur die falschen Kindersitze hast, dann lege bitte noch die 700 Euro für den stärkeren Motor on top. Geht besser und ist mit dem 6-Gang-Getriebe einfach besser abgestuft vom Getriebe.

Der Preis ist für eine Händler TZ meines Erachtens nach in Ordnung.

"Hinten" bleibt die typische Zwiespaltfrage: Der Rapid ist hinten auch für Große wirklich bequem, im Fabia stört mich als eher kleinen Vertreter der Gattung "Mann" die nach vorne ansteigende Sitzbank, die mir dann in den Kniekehlen kneift. Meine 15jährige Tochter ist damals beim erstmaligen Vergleich im Rapid sitzen geblieben und wollte gar nicht mehr aussteigen. Der Fabia fiel bei ihr durch.

Zum Kofferraum des Rapid:

Pappdeckel raus, dann klappen auch 2 Wochen Bayern-Urlaub zu Dritt mit 2 großen Samsonite -Koffern ( hochkant gestellt und verzurrt)Reitsachen für 2 Personen, Fußball/ Wasserball und 3 Tennisschlägern sowie Küchenutensilien und 3 vollen Rucksäcken.

Vorteil Fabia: etwas tiefere Ladekante und eben nach DIN ein paar Liter mehr Kofferraum.

Hatte auch mal mit dem Fabia 3 geliebäugelt, aber die Rückbank ist ein No Go für mich.

Vorne empfinde ich den Rapid als etwas größer und bequemer, hatte gleich so ein Welcome-Home- Gefühl.

 

Mit zwei Kindersitzen in der Größenordnung würde ich auch zu mehr Platz auf der Rückbank und damit zum Rapid raten. Kofferraummäßig nehmen sich die beiden zur Wahl stehenden Varianten ja wirklich nicht soo viel und mal ehrlich: würdet ihr wirklich mit dem Rapid/Fabia in den Urlaub fahren, wenn ihr noch nen Alhambra habt? Kleiner Tipp noch: in der Bedienungsanleitung (Rapid) Seite 78 steht, wie man die hinteren Kopfstützen ausbauen kann. Kannst du ja den mit seinen Produkten sehr vertrauten Händler mal drauf hinweisen
Der Preis für den Rapid ist übrigens so schlecht nicht aber könntest ja mal ganz charmant fragen, was der Preis für dich ist Wenn du die "Dieselprämie" noch abziehen kannst wäre das natürlich top.

 

Mir fällt hier beim großen VW/Skoda-Händler auf, dass seit einigen Wochen massiv Rapid SB ausgestellt und abverkauft werden. F3 hingegen gibt es kaum und wenn, dann fast nur die Brot und Butter-Modelle.

Ich glaube, dass der Fabia Combi hinten für Kinder auf lange Zeit genug Stauraum bietet. Den Kofferraum beim Combi finde ich persönlich besser, alleine schon, weil das Heck nicht so schräg abfällt. Aber auch die prima Ladekante i.V. mit dem variablen Ladeboden ist für mich ein Vorteil.

Wenn man aber eh noch eine Großraumlimousine hat, dann ist es wohl einfach Geschmackssache. Den F3 Combi könnte man beim EU-Händler derzeit mit 5 J. Garantie deutlich günstiger bekommen.

Was mich auch beim Rapid etwas abschreckt: man liest doch hin und wieder von der spiegelnden Windschutzscheibe/Armaturenbrett, welches einige Benutzer sehr zu stören scheint.

 

Die Unterschiede Fabia vs. Rapid sind m.E. vor allem Geschmacksache. Ich (!) finde den Fabia Combi optisch stimmiger, den Rapid hingegen nur bedingt gelungen.
Der Kofferraum des Fabia Combi ist größer, was ich bei zwei Kindern durchaus ins Kalkül ziehen würde.

Diese Autos finden sich derzeit in größerer Zahl bei den Händlern. Das Angebot ist gut, der Rapid hat hier einen Vorteil gegenüber dem Fabia, Xenon-Licht.

Das sehe ich anders als spacebacker. Bei diesen Autos und für diesen Verwendungszweck reichen die 95 PS mehr als aus. Am besten einmal fahren. Vermutlich wird das ohnehin nicht das Hauptreiseauto und selbst für längere Strecken kommt man mit diesem Motor (vergleichen kann ich nur die bisherige 90 PS-Variante) überall problemlos hin.

Ich auch, s.o.

 

Beim Rapid hat die Steilheckvariante weniger Volumen als die Fliessheckvariante weil einfach etwas an der Gesamtlänge "abgeschnitten" wurde.
Ob nun ein Kofferraum beim klassischen Kombi besser ist mag vor allem Geschmacksache sein, denn bis zum Dachanschlag vollbeladen wird der meistens sowieso nicht. Und für solche Zuladungen reicht dann durchaus eine klassische Fliessheckvariante.
Ein Steilheck hat vor allem den Nachteil der Luftströmung - die bricht sich da an der Dachoberkante was die Scheibe hinten durch den entstehenden Wirbel immer verschmutzt (deswegen gibt es da immer Scheibenwischer).
Bei allen anderen Fahrzeugarten (Fliesheck und sogar Sportwagen) bricht die Strömung an Oberkante Kofferraumdeckel.

 

Das Problem mit "Klappe oder nicht Klappe" habe ich durch eine zusätzliche Scheiben-Folierung gelöst. Kofferraum und Fond von außen blickdicht und die olle Klappe steht auf dem Dachboden ( was aber auch daran liegt, dass ich eben gelegentlich den Hund transportiere und ich mir zudem um die Höhe des vermeintlichen Ladegutes so keine Gedanken mehr machen muss.

Zur Versicherungseinstufung: der Facelift-Rapid wird sicherlich eine andere Buchstaben- Zahlenkombi in HSN und TSN aufweisen, die Prämien sollten aber nicht differieren bei den geringen Leistungsunterschieden.

Dein Mann hat Recht: Für die einmal investierten 700 Euro hast Du einfach mehr Reserven und auf der Autobahn( selbst wenn du dich nicht oft dort aufhältst) das leisere Auto. Zudem würde ich bei einem späteren Verkauf annehmen, dass du den Rapid dann besser los wirst.

Bei mir ( und der Frau eines Kollegen) kam immer nur die 110PS- Version in Frage, gerade auch wegen der 6 Gänge und des geringen Preisunterschieds.

Bei den Verbrauchsangaben immer berücksichtigen, dass es sich hierbei um NEFZ-Werte handelt. Guck mal nach beiden Varianten bei Spritmonitor de, da ist der große nicht wirklich der Säufer .

 

Habe vor ein paar Tagen bei meinem im Rapid SB-FL gesessen und Letzerer hat mir sehr gut gefallen. Gerade hinten auf der Rückbank ist der Unterschied deutlich spürbar, vorne saß man dagegen -das wurde ja hier auch schon mal gesagt- nicht bequemer als im F3 Combi. Zu Letzterem würde ich nur tendieren wenn die Kinder extrem jung sind und man den Wagen nicht fahren möchte bis er auseinanderfällt. Der Kofferraum dagegen ist beim SB schon etwas kleiner als im F3 Combi. Das ist im Combi selbst mit dem doppelten Ladeboden richtig prima und zudem in dem Fall eben zur Ladekante. Letzteres genieße ich echt bei größeren Getränkeeinkäufen, wenn man den halben Hausstand vom Hund meiner Mum transportiert oder was Größeres aus dem Bau- oder Gartenmarkt holt. Ein Vorteil beim SB-FL dürfte sicherlich das Bi-Xenon sein, dafür gefällt mir optisch das Heck nicht so gut wie beim F3 Combi. In jedem Fall eine Kompromisslösung, die jeder für sich individuell entscheiden muss!

 

@Maxpower76

Dank an dich , dass du mir hinsichtlich der besseren Sitzposition im hinteren Abteil des Rapid nach dem persönlichen Probesitzen endlich zustimmst.

 

@spacebacker
Dass man hinten im Rapid, aufgrund des größeren Radstands, mehr Platz hat, war mir vorher auch bereits klar, für mich als Quasi-Liliputaner mit 1.80m -wenn ich die heutigen heranwachsenden Riesenbabys so betrachte- passt das aber im F3, da kann locker noch jemand dahinter sitzen, der ähnlich groß ist -das habe ich damals im übrigen auch gesagt. Stellt aber mein einer Bruder (1.90m) den Fahrersitz auf sich ein, wird es dagegen seeehr eng dahinter!

Ich sage ja, es muss für jeden individuell passen...

 

@Maxpower76

Ich habe mit meinen 1.70 keine Probleme mit den Autos.
Aber was bin ich dann?

Sorry für OT

 

Stimmt.
Nach Kofferraum-Volumen führt natürlich der F3-Combi, aber besser sitzt es sich hinten im Rapid.

Ist wie mit dem Heck an sich . Ich mag beide leiden, sowohl F3-Combi als auch den Rapid ( wenn dieser die Glasklappe trägt).

 

@Cairus
War auch in allererster Linie ironisch gemeint, man bekommt nur machmal selbst mit 1.80m das Gefühl bei Teilen der nachwachsenden Generationen.

 

@Cairus

Was du dann bist?

Ein Zwerg gegen meine 1,73m.

Und mir kneift der Fabia in den Kniekehlen, also auf der hinteren Bank, weil diese nach vorne ansteigt...

 

Zu klein darf man auch nicht sein!

 

Ich vertrete mit dieser Körpergröße Heerscharen von Teenagern, die oft hinten sitzen müssen

 

Jedesmal wenn ich eine Person hinten mitnehme, ist diese erstaunt wieviel Platz man hinten hat. Anschließend wundern sie sich übers Glasdach

Aber ich hab damals auch in einem Fabia III Probesitzen veranstaltet. Mit 1,95 ist es manchmal nicht so einfach Platz in einem Auto zu haben. Wobei der Fabia bei mir eh nie zur Diskussion stand.

Was ich aber sagen wollte, wenn es um Platz für Personen geht sollte dem Rapid schon den vorzug gegönnt werden.

 

ebay-Kleinanzeigen, da habe ich selbst für meine gammeligen, alten Winterreifen vom Polo noch Geld bekommen!