Programma Service?! Hat der Händler mich be*******?

Diskutiere Programma Service?! Hat der Händler mich be*******? im Skoda Superb I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hi Ihr Lieben, hab heute mein Scheckheft zugeschickt bekommen, was zum Zeitpunkt des Kaufes noch bei dem Vorbesitzer gelegen hätte. Hab voller...

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Hi Ihr Lieben,

hab heute mein Scheckheft zugeschickt bekommen, was zum Zeitpunkt des Kaufes noch bei dem Vorbesitzer gelegen hätte. Hab voller Freude das Scheckheft aufgemacht und musste festellen, dass das alles auf Polnisch, Tschechisch oder so geschrieben ist. :huh:

Laut dem Scheckheft, hat das Auto seine erste und einzige Inspektion bei 60 000 km erhalten und das noch nichtmals beim Skoda -Autohaus. Hab nachgeguckt, was das für ein Händler ist... EU-Fahrzeuge! Hätte man mir das nicht vorher sagen müssen? :cursing:

Mir wurde die ganze Zeit suggeriert, dass das Auto dort beim Skoda-Autohaus ( wo ich Ihn gekauft habe ) geleast wurde. Das ist doch weder scheckheftgepflegt, noch werde ich jemals auf Kulanz hoffen können, wenn mit meinem Dicken mal was ernstes sein sollte, oder?

Auch das Scheckheft sieht arg "seltsam" aus. Ganz hinten habe ich noch einen zweiten Eintrag aus dem Jahr 2009 gefunden, über eine Klimaanlagenwartung. Die Schrift, der Kugelschreiber und die Druckpunkte aus diesem Eintrag 2009 und dem einzigen regulären Eintrag aus diesem Jahr 2010, sind absolut identisch.. Seltsam, oder?

Ich fühle mich gerade über den Tisch gezogen - wie seht Ihr das?
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cikey

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Stand den im Angebot drin, das der Wagen scheckheftgepflegt ist? Wenn ja, so solltest du den Verkäufer darauf ansprechen. Denn der erste Service sollte dann bei Longlife bei rd. 30.000 km sein.
Leider kann ich an deinem Profil nicht die Motorisierung und das Baujahr einsehen, vielleicht kannst du paar Daten nennen.
Vielleicht kannst du auch bei einem in deiner Nähe ansässigen VW/Skodaautohaus nachfragen, ob über die Fahrzeug-Identifikationsnummer eine Fahrzeughistorie einzusehen gibt.

Aber gib bitte mal paar Daten zu deinem Fahrzeug
 

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Hi cikey_in_superb,

in dem Angebot stand Scheckheftgepflegt. Eine Wartung bei 30 000 km wurde nicht eingetragen... Das mit der Fahrzeughistorie ist ein sehr guter Ansatz - vielen Dank! Das werde ich am Freitag bei unserem Vertragshändler vor Ort direkt umsetzen.

Daten zum Dicken:

2.0 TDI mit Filter
103 kw
01.07.2006 Erstzulassung
Limousine Elegance
TYP: ADK
65 000 km

Was mir nun auch noch auffällt: Das Auto hat die Standard 17 Zoll-Felgen von Skoda drauf und die sind nich eingetragen 8|. Nur 16 Zoll!?
AHK steht dafür mit aufgeführt, obwohl ich keine habe.... seltsam irgendwie...
 

cikey

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Das mit den Felgen ist ein immer wieder zu lesender Irrtum. Seit einigen Jahren schon wird in den Papieren die Mindestgröße der erlaubten Felgen eingetragen. Niccht mehr die Größte, wie es mal war.

Auch die Sache mit der AHK würde ich ansprechen. Wenn du Mitglied im ADAC bist oder so, frag mal nach einem Anwalt, vielleicht kann dir dieser weiterhelfen, was da zu machen ist.
65.000 km in 4 Jahren klingt glaubhaft. Ich dachte nur ich frage mal nach, denn es wäre nicht der erste Fall den ich höre, wo sich danach rausstellt, das ein Tacho zurückgedreht wurde und dann ein anderes Serviceheft gefälscht wurde. Um sowas zu vermeiden, ist die Sache mit der Fahrzeughistorie ganz gut. Meines Wissens war 2006 das auch schon bei Skoda aktuell und somit sollte man da was finden.
Viel Erfolg am Freitag und halte uns auf dem Laufenden!
 

marc

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die Anhängelast steht immer drin, das macht das Nachrüsten leichter
 

123tdi

Guest
Hallo Autokäufer, warum du denke dass bei Auto mit 3,5 Jahre du haben Kulanz? du vergessen... egal ob scheckheftgepflegt oder oder nicht nix Kulanz mehr.
Wenn ich kaufen Gebrauchtwagen du müssen acht geben was Autohändler für Garantie geben und wie lange.
Und wenn du haben Gebrauchtwagengarantie dann müssen stehen im Kaufvertrag!
Und wenn du schon haben so viel vertrauen in Lugenbeutel Autoverkäufer (fast immer Betrugermann) will natürlich hohe Preis.. natürlich Autoverkäufer oft zu viel sagen.... aber nicht stehen im Kaufvertrag!!!
Wenn du Auto bezahlen und abholen und du nix Scheckheft haben, sondern musse man schicken ist noch bei alte Besitzer....woher soll Autoverkäufer wissen das scheckheftgepflegt!!!
Ich jetzt schlimm sage, warum sollte Richter dir glauben? wenn stehe nix im Kaufvertrag mit checkheftgepflegt, dann werden schwierig um Recht zu bekommen.
Wenn du haben Zeuge der mithören dass scheckheftgepfegt dann vielleicht möglich und wenn du haben Vertragsrechtschutzversicherung dann könne versuche zu Anwalt gehen und versuche vom Kaufvertrag zurückzutrete...
Aber so wie anhören wurde vielleicht Auto verkauft "im Auftrag".. dann ist Autoverkäufer nur Vermittler.. du müsse besser aufpasse in Zukunft. blauäuge oder wie man sagt?
 

Robert78

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Ganz egal ob ein Auto im Auftrag oder direkt vom Händler verkauft wird muss ohne Aufforderung angegeben werden das es sich um einen EU Wagen handelt.
Nur weil der 60000er Service in Polen oder wer weiß wo gemacht wurde muss es aber noch kein EU Wagen sein. Da der 30000er aber auf jeden Fall zu fehlen scheint ist die Aussage scheckheftgepflegt auf jeden Fall hinfällig bzw. falsch.

Solltest du noch irgenwo eine Anzeige auf den Wagen haben solltest du diese auf jeden Fall aufheben. Falls es was aus dem Netz war hast du sie evtl. schon mal ausgedruckt.
Wie bereits genannt wurde würde ich mal bei deiner Rechtsschutzversicherung (die du hoffentlich hast) nachfragen.

Wie lange ist denn der Kauf her?

Achja...
Bei einem Punkt gebe ich meinem Vorschreiber recht....Kulanz wirst du bei diesem Wagen eher nicht mehr bekommen...
 

skoda_superb

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Ich würde sofort in Weiterstadt nachfragen ... die können mit Sicherheit helfen oder vermitteln.
 

andi62

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Warum sollten die dort vermitteln? Vertragspartner ist der Händler.

Zu klären wäre m.E. in erster Linie (und dabei könnte Weiterstadt tatsächlich helfen), ob es sich um ein deutsches Fahrzeug oder einen Parallelimport handelt. Sollte letzteres der Fall sein, dann hätte der Verkäufer darauf hinweisen müssen. Oder mit anderen Worten: In diesem Falle hätte er Dich getäuscht und müsste das Fahrzeug nach der einschlägigen Rechtsprechung wohl zurücknehmen.


Die Sache mit der Kulanz kann man bei Skoda in der Tat vergessen; insofern ist der fehlende Stempel das geringere Problem.
 

skoda_superb

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WEIL es um einen Kunden geht ... DARUM ! ! !
 

123tdi

Guest
wenn Serviceheft sprache nicht Deutsch dann auch kein Deutsche Fahrzeug.
Nun Geld weg und nur Kaufvertrag wichtig sein was da drinne steht. Zum bsp. mit Garantie

Was in Zeitung steht ist wieder problem. Händler sagen das war nicht ihr Fahrzeug wo habe gekauft.
Helfen nur Anwalt, aber vielleicht du können tippen hier KAUFVERTRAG was Händler gemacht hat..

Dann hier nochmal um Rat fragen, aber wenn du betrogen, dann gehe Anwalt. Aber Betrüger oft schlauer und kennen sich besser aus mit Gesetzten. Wenn Geld weg dann weg..
 

cikey

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Vielleicht ist es ja nur ein gefälschtes Dokument, von irgendeinem Unfallwagen aus Polen. Und der Wagen hat selbst schon 150.000 km weg. Das kann nur der Anwalt oder vielleicht ein Händler über die Fahrzeughistorie feststellen. Du kannst aber auch mal die Fahrzeugidentifikationsnummer von Fahrzeug mit dem der in dem Serviceheft stehenden Nummer vergleichen. Es gibt ja doch paar Stellen an Wagen, wo die Nummer steht
 

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Vielen Dank für die zahlreichen Antworten!

Bei der Kulanz dachte ich, dass wenn mir z.B. das Getriebe bei 70 000 km hoch geht und das Fahrzeug wurde immer bei Skoda gewartet, dass dort vielleicht noch was zu machen sei. So in die Richtung hatte ich mir das vorgestellt - aber naja :D.

Ich werd wie schon vorher geschrieben am Freitag zum Skodahändler ( aber ein anderer ) fahren und dort die History erfragen. Das Scheckheft sieht wirklich manipuliert aus :huh:. Nehm das aber mal mit und zeig das dem Werkstattmeister. Im besten Fall ist der Superb nur ein EU-Fahrzeug und ich kann dem Verkäufer noch n tausender rausleiern. An den schlechtesten Fall will ich garnicht denken...

Ich halt euch auf dem laufenden.

LG
 

Freelancer

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War ungeduldig und hab direkt beim Händler angerufen :D. Über das System findet man das Fahrzeug, jedoch nur mit dem Auslieferungstermin. :cursing: Es wurden keinerlei Wartungen bei Skoda gemacht.

Der Dicke kommt übrigens aus Italien! Jetzt werde ich noch den Vergleich machen, ob die Fahrgestellnummer in den Papieren im Vergleich zu der Karosserie passt. Bekommt man beim ursprünglichen Kauf eigentlich dann auch italienische Papiere dazu, z.B. den Brief?

Hat jemand eine Idee, wie ich bestmöglichst eine Manipulation am Tacho ausschließen lassen kann? Wenn das eine nicht passt, kommt ja schnell der Verdacht auf weitere Dinge hinzu... :S Der Vorbesitzer ist der Besitzer einer Spedition und bei der Probefahrt klebten noch die ganzen Mautplaketten an der Scheibe. Kann mir jetzt irgendwie nur schwer vorstellen, dass er wirklich in vier Jahren nur 65 000 km gefahren ist...
 

skoda_superb

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Offensichtliche Manipulationen lassen sich wohl auch auslesen aus dem BordComputer? Wenn dir das zu heikel ist, such dir lieber nen anderen Supi, wo gleich alles stimmt.
 

blauer_wikinger

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Superb 2.8 V6, BMW 750iL (E32), VW Golf VII (1.6 TDI Luftpumpe)
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Das ist ein ganz klarer Fall von Betrug. Ein gewerblicher Händler muss darauf hinweisen, ob es sich um einen Reimport handelt oder nicht (das gleiche gilt übrigens auch für ehem. Mietwagen) --> Deshalb immer mit Zeugen zum Autokauf!!!
Wie kommt ein Italienischer Wagen nach Polen? Wo sind die Papiere?
Ich würde vom Kaufvertrag zurück treten und den Händler anzeigen (z.B. über eine Verbraucherschutzzentrale). Die Karre stinkt an allen Ecken und Enden - am Ende ist sie vll. noch geklaut.

Zum Thema Kulanz und Checkheft:
123tdi liegt da Falsch. Gerade beim Superb ist Kulanz ein wichtiges Thema, denn der gammelt 100%ig an den Türleisten und am Kofferraumdeckel --> und das geht auf Kulanz wenn das Checkheft i.O. ist! Mein Superb ist 7 Jahre alt und ich habs eben erst machen lassen und ich hab keinen Cent dafür bezahlt.
 

geronimo

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Das worauf du jetzt geachtet hast, sollte man eigentlich vor dem Kauf untersuchen. Aber jetzt ist das Kind ja anscheinend in den Brunnen gefallen, daher empfehle ich dringendst anwaltliche Unterstützung, zB über deinen Automobilclub oder eine - falls vorhanden - Rechtsschutzversicherung. Denn das ist leider meistens der einzige Weg, solche Typen wie den Verkäufer zu beeindrucken und aus der Sache rauszukommen.

Freelancer schrieb:
Hat jemand eine Idee, wie ich bestmöglichst eine Manipulation am Tacho ausschließen lassen kann?
Da gibt es ein neues Verfahren, bei dem mittels Ultraschall und Abfrage einer Vergleichsdatenbank die tatsächliche Laufleistung recht gut ermittelt werden kann:
http://www.tacho-spion.de/
http://www.mdr.de/einfach-genial/erfindungen/7640602.html
http://www.welt.de/die-welt/wissen/article5556620/Tacho-Spion-misst-Auto-Verschleiss.html

Das aber nur als letzte Lösung, denn wie gesagt solltest du unbedingt rechtlichen Beistand suchen! Viel Glück...

Gruß
geronimo 8)
 

andi62

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blauer_wikinger schrieb:
Das ist ein ganz klarer Fall von Betrug. Ein gewerblicher Händler muss darauf hinweisen, ob es sich um einen Reimport handelt oder nicht

Auch ein privater Verkäufer muss nach meiner Kenntnis hierauf hinweisen.

In jedem Fall würde ich auf dieser Basis das Auto zurückgeben. Wenn nicht ausdrücklich vermerkt ist, dass das Auto ein EU-Import ist, dann ist die Rechtslage recht klar - und ich weiß nicht, ob ich dann wirklich nur einen Tausender weniger zahlen wollte oder - vor allem aufgrund der unklaren Historie - das Auto nicht lieber zurückgebe.
 

Freelancer

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Also ich hab jetzt nochmal auf den Kaufvertrag geguckt. Es wurde nicht angegeben, dass es sich um ein EU-Fahrzeug handelt. Es wurde auch nicht angekreuzt, ob es ein Mietfahrzeug usw. war. Also weder JA noch NEIN... :huh: Hab ich nicht aufgepasst...

Ach ja... Ich dachte, wenn ich von einem Vertragshändler kaufe, dann ist das alles bissel sicherer - falsch gedacht! :thumbdown:

Werde morgen mit meinem Rechtsbeistand mal telefonieren und fragen, wie er die Lage einschätzt. Im Zweifel geht das Auto wieder zurück, was mich aber trotz allem sehr traurig stimmen würde.

Vielen Dank für den super Tipp mit dem Tacho-Spion! Hab direkt mal nach einem in meiner Gegend geschaut. 75 Euro plus Märchensteuer. Das ist ok und werde im Zweifel dies auch machen lassen. Er meinte auch, dass bei der History die KM-Angabe doch ein bissel "seltsam" erscheint. Gerade weil der Vorbesitzer damit in der ganzen EU unterwegs war.

Dem Scheckheft glaube ich auch nichts mehr. Hab mit der Werkstatt telefoniert, die den Eintrag dort ausgeführt hat. Ich hatte da angerufen und nur gesagt, dass ich eine Frage zu einem Superb habe, der am 31.05. dort zur Wartung gewesen wäre. Man konnte sich sofort an das Auto erinnern. Der Typ am Telefon meinte, dass er aber dazu nichts sagen könnte und das der Chef mich zurückrufen würde. Hat er auch gemacht. Lustig ist, dass er mich dann fragte, wann ich das Auto denn gekauft hätte - bei 90 000 km oder schon vorher?!? Wie kommt der auf 90 000 km? Seltsam, seltsam, seltsam....

Meine Fr%&$! Ich bin echt stinkig...
 

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Den würd ich aber gehörig auf die Pelle rücken...
 
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