Probleme mit vermutlich der "Steuerkette"

Diskutiere Probleme mit vermutlich der "Steuerkette" im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Zusammen, also über die SuFu bin ich nur soweit gekommen das einige 1,4/1,6 nen paar 1,8 und 3,6l Beziner probleme damit haben. Kurze...

  1. #1 DarkRacer84, 06.02.2016
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    Hallo Zusammen,

    also über die SuFu bin ich nur soweit gekommen das einige 1,4/1,6 nen paar 1,8 und 3,6l Beziner probleme damit haben.
    Kurze Schilderung des Problemes:

    Wenn der Motor kalt ist, selbst mit 40min Vorlauf der StH habe ich zwischen 1800-2200 ein hartes Rasseln im Motorraum!

    So bald er wirklich warm ist (ab 70°C) Öl-Temp hört das auf und kommt auch nicht wieder.

    Wer von euch (bitte nur die die auch einen 2.0 TFSI haben) hat noch dieses Problem.
    Mein Dicker ist Bj. 05/2012 und hat gute 63tkm runter, ebenso eine Leistungssteigerung auf ca. 250Ps!

    Was kann ich da machen um das zu behen?

    Schon mal Danke für euer Feedback.

    Arne
     
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  3. Elpik

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    Habe zwar einen 1.4 TSI, aber hatte in der selben Umdrehungszahl rasseln. Kommt es von vorne recht (vom Fahrersitz aus)? Es könnte die Krafstoffleitung sein, das hört sich sehr ähnlich an, wie eine defekte Steuerkette.
    Ich weiß du hast explizit nach 2.0 gefragt, aber vielleicht hilfts ja.
     
  4. #3 DarkRacer84, 06.02.2016
    DarkRacer84

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    Kein Ding, Danke!
    Hmm eher vorn Links! Aber kann das die Kraftstoffleitung sein weil die ist doch nicht Temp-Beeinflusbar oder?
     
  5. #4 Elpik, 06.02.2016
    Zuletzt bearbeitet: 06.02.2016
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    Bei mir lag es an der Drehzahl. Die Kraftstoffleitung hatte dann leichtes Spiel und irgendwas hat deshalb gerasselt. Hast du letztens aufgesetzt/ist deine Unterbodenverkleidung noch intakt? Das könnte ein Auslöser sein.
     
  6. #5 DarkRacer84, 06.02.2016
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    Ehmmm ja :S habe aber die Def. Verkleidung tauschen lassen.
    Bei der kommenden Durchsicht lass ich noch die große Verkleidung in VRR tauschen!
     
  7. Elpik

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    Sorry, die Krafstoffleitung hatte Spiel. Nicht die Drehzahl, unglücklich formuliert :D Lass definitiv checken, ob die Kraftstoffleitung noch richtig an der Karosserie fest ist. Das wäre mein Tipp :)
     
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