Probleme mit Umluftschalter

Dieses Thema im Forum "Skoda Felicia Forum" wurde erstellt von caldodriver, 29.05.2005.

  1. #1 caldodriver, 29.05.2005
    caldodriver

    caldodriver Guest

    Hallo, ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Skoda Felicia Caldo und bin auf der suche für eine Lösung zu meinen Problem auf dieses Forum gestoßen und bin begeistert. Nun zu meinen Problem: Mein Felicia hat wie der Name schon sagt eine Klimaanlage. Nachdem ich gelesen hatte das die AC schneller kühlt wenn man die Umluft anfangs aktiviert habe ich diese leider betätigt und kann sie nun nicht mehr ausschalten. Habe auch schon das ganze Armaturenbrett zerlegt da ich mir gedacht habe das so ein Schalter nicht so kompliziert sein kann. Habe mich leider getäuscht der Schalter will einfach nicht mehr rausgehen und von einer Feder keine Spur bzw. konnte ich nicht wirklich gut dazu. Das Armaturenbrett ist jetzt wieder montiert der Schalter ist immer noch aktiviert dafür habe ich bei meinen Rettungsversuch anscheinend noch zwei Lämpchen zerstört. Wie kann ich diesen Sch.. Schalter reparieren nach einiger Zeit mit aktivierter Umluft wird es nämlich ziemlich unangenehm.

    Danke für Eure Hilfe

    LG Michi
     
  2. AdMan

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  3. CPU

    CPU

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    Meines Wissens ist das ein Unterdrucksystem. Da ist irgendwo eine Dose, die den Unterdruck speichert. Evtl. ist da was undicht.

    Funktioniert natürlich auch nur bei laufenden Motor.
     
  4. #3 skoddi81, 29.05.2005
    skoddi81

    skoddi81

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    Wenn DU vor Deinem Auto stehst, dann ist oben rechts neben der Batterie ein kleiner Steller am Heizungskasten. Dieser ist für Umluft und da ist ein Gestänge dran. Falls es abgefallen ist geht die Umluft nicht mehr aus!
     
  5. #4 caldodriver, 30.05.2005
    caldodriver

    caldodriver Guest

    danke für eure hilfe, es gibt im motorraum so ein unterdruckgerät der sobald ich den motor starte die luftklappe zumacht wenn ich den motor abstelle macht er wieder auf. leider hängt dieses gerät am gestänge, darunter ist übrigens noch ein gestänge das ebenfalls die luftklappe betätigen kann aber keine ahnung zuwas das dient. der schlauch der zu diesem unterdruckgerät führt ist übrigens prall mit luft gefüllt im motorstillstand. der schalter kostet laut skoda 80!!! Euro hatte auch schon die vermutung das irgendwas mit dem drucksystem nicht stimmt
     
  6. AdMan

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