Probleme mit Fabi I (Anspringen, ABS, Instrumentenbeleuchtung)

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von charly_memphis, 30.11.2007.

  1. #1 charly_memphis, 30.11.2007
    charly_memphis

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    Hallo Kenner des Fabia,

    seit Wochen (Monaten) beschäftigen mich Probs mit unserem Fabia. Zum einen springt er sporadisch nicht an, d.h. der Anlasser dreht, nix springt an. Irgendwann, nach dem Spiel mit dem Gas, geht der Wagen los. :thumbdown: Beim fehlerhaften Startversuch kommt die Batterielampe und das Zeichen der Wegfahrsperre ... sagt die Fahrerin.

    Hinzu kommt sporadisch vor, dass die Bremsanlage nicht korrekt funktioniert. Man hat das Gefühl auf einen Stein zu treten (meint Gefühl beim betätigen des Bremspedals)... jedoch wird der Wagen kaum langsamer.

    Ansonsten fällt ab und zu die Instrumentenbeleuchtung aus für eine gedenksekunde. :thumbdown:

    Hat dazu jemand Lösungsansätze?

    Technische Daten: Erstzulassung 2002, Sedan, Comfort, 55kw
     
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  3. #2 fabia12, 01.12.2007
    fabia12

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    Hallo,

    Fangen wir mal langsam an. Wurde schon der Fehlerspeicher abgefragt???


    Mfg Fabia12
     
  4. #3 shorty2006, 01.12.2007
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    shorty2006 Guest

    fremdradio oder irgend eine andere ferminstallation drin?
     
  5. #4 charly_memphis, 01.12.2007
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    Kfz ist heute zur großen Inspektion... da werde ich was zu Fehlerspeicher hören/erfragen.

    Außer einer PDC im Heckbereich ist das Kfz im Originalzustand.
     
  6. #5 charly_memphis, 01.12.2007
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    Also: Keine Fehlerspeichereinträge vorhanden.

    Bezüglich Instrumentenbeleuchtung KANN es an der Helligkeitsregelung liegen, die nur aus einem Widerstand besteht (kann verschmutzen).

    Zum Anspringverhalten ist zu sagen, dass der Wagen kurz anspringt und dann wieder ausgeht - sagt die Fahrerin. Geht also in Richtung Wegfahrsperre. Habe mal den Schlüssel ausgetauscht. Vielleicht liegt hier der Fehler.

    Zum Bremsprob gibts keine Neuigkeiten.
     
  7. #6 charly_memphis, 04.12.2007
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    Der Wagen springt immer noch schlecht an! :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
     
  8. #7 shorty2006, 04.12.2007
    shorty2006

    shorty2006 Guest

    falsch nachgerüstete einbauten stören den CAN-Bus. vielleicht solltest du die PDC mal abklemmenund dann mal schaun ob der wgen immer noch macken macht
     
  9. #8 skodabauer, 04.12.2007
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    @Shorty2006:

    Ich habe bis jetzt bei keinem Fabia I die PDC in das CAN-System angeschlossen,weil es nicht notwendig und nicht möglich ist.Daher scheidet die PDC für mich als Ursache aus.

    @charlie memphis:Wenn das Fahrzeug anspringt und innerhalb einer Sekunde wieder ausgeht(evtl Blinken der Kontrolllampe)deutet in der Tat alles auf die WFS hin.Allerdings ist dann auch ein Fehler im Kombiinstrument gespeichert,der dann heisst"Schlüssel(...) nicht berechtigt" oder

    "Schlüssel(...) Signal zu klein"oder"Motorsterergerät gesperrt".Wenn das Problem bei beiden Schlüsseln besteht,kann man (fast) die Schlüssel ausschliessen.Durch Anpassen eines baujahrpassendes Schlüssels an die WFS kann die Schlüsselproblematik endgülig ausgeschlossen werden.

    Dann bleiben ja nur noch Lesespule,Signalleitung zum Kombi oder das Motor-SG übrig.Bei den genannten Steuergeräten sollte mal die Masseverbindungen geprüft werden-vor allem die Massepunkte im Motorraum und Innenraum.
     
  10. #9 charly_memphis, 11.12.2007
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    Mist ich habe keine E-Mail-Benachrichtigung bekommen, dass ihr was geschrieben habt 8-|

    Das Anspringverhalten stellt sich so dar, dass beides vorkommt: Wagen springt gar nicht an ODER Wagen springt an und geht danach gleich wieder aus. Letzteres kenn ich nur vom höhren Sagen :whistling:

    Schlüssel wurden wie gesagt getauscht. Kein Fehler im Speicher. Der Fehler ist so sporadisch, dass man es nicht mal an der Temperatur fest machen kann. Selbst im temperierten Parkhaus passiert das. Die Massekabel-Aktion wurde bei dem Kfz schon gemacht.

    Gibts noch andere Möglichkeiten?!
     
  11. #10 Columbo82, 11.12.2007
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    Also unser Fabia (1,4 MPI) hatte auch solche Probleme beim Anlassen. Angelassen und dann ist er gleich wieder ausgegangen. Für unseren gabs dann ne neue Software fürs Steuergerät, seitdem läuft der Wagen ohne Probleme und springt sofort an. Irgendwie war die Drehzahl zu niedrig und dann ist er jedesma abgesoffen.

    Um was für nen Motor handelt es sich denn?
     
  12. #11 charly_memphis, 11.12.2007
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    s.o. 55kw=1.4l 16V; Wenn die Drehzahl zu gering ist, müßte der mit etwas Gas anspringen, or?
     
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  14. #12 MarkyMan, 16.12.2007
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    Hi,wie sieht es mit der Problematik Motorkabelstrang aus??Ist das Fahrzeug dvon betroffen??Wurde hier di eAktion schon durchgeführt...?Kabelstrang überprüfen lassen.
    MFG
     
  15. #13 charly_memphis, 16.12.2007
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    Fahrzeug ist betroffen; Aktion wurde durchgeführt (irgendwas mit Kabelbaum öffnen, damit sich dort kein Wasser sammeln kann)
     
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