Probleme mit der Servolenkung beim Fabia I

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von webmouse21, 14.06.2010.

  1. #1 webmouse21, 14.06.2010
    webmouse21

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    Hallo!

    Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Bei meinem Fabia Bj.12/2001 spinnt die Servolenkung seit einem halben Jahr. Anfang des Jahres hat die Werkstadt die Servo geprüft und festgestellt, das die Hydraulikpumpe defekt ist. Also gut, ich habe alles schön reparieren lassen und dafür 918 € bezahlt. Auto abgeholt - juchu Servo funktioniert. Ein paar Tage später erstes Problem beim lenken im Stand. Ok, mal beobachten. Das hat sich jetzt bis heute hingezogen, dass die Servo immer mal wieder schwer gängig war. Letzte Woche ging dann das bekannte (und gehasste) Lämpchen im Cockpit wieder an. Heute wurde mir von Seiten der Werkstatt mitgeteilt, das der Sensor der Servolenkung wohl defekt sei und ausgetauscht werden soll (satte 260€ ;( ). Kann es sein, das die Hydraulikpumpe überhaupt nicht defekt war, sondern von Anfang an der Sensor? Was sagt Ihr Experten zu dem Fall? Irgendwie habe ich nämlich das Gefühl, die Werkstatt sollte mir bei der Rechnung etwas entgegenkommen.



    Danke für Eure Tipps.
     
  2. AdMan

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  3. #2 fabia-2000, 29.11.2010
    fabia-2000

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    es kann sein das der sensor ne macke hat....


    das würde die kontrollleuchte erklären....

    aber eign fällt dadurch die servo net aus....


    das klingt sehr danach das der kreisluf selber undicht ist.......

    an der pumpenfunktion selber wirds denk ich mal nich liegen.....
     
  4. 123tdi

    123tdi Guest

    wie es halt so beim alten auto ist, es gab wohl serien da lag es an der Servopumpe, dann ist es wieder der winkelsensor, dann wieder der Kabelbaum... natürlich ist alles miteinander verknüpft... und beides kann auch defekt sein und macken haben. somit würde mir da jetzt keine gedanken machen...
     
  5. Luke

    Luke

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    Mir ist vor zwei Wochen die Servolenkung auf Reisen ausgestiegen. Der ADAC Pannenhelfer hat sich sehr abgemüht, konnte aber gar nicht mehr auf das Steuergerät der Lenkeinheit zwecks Diagnose zugreifen... In der Werkstatt dann das gleiche Problem.
    Ergebnis: Hydraulikpumpe mit Steuergerät musste gewechselt werden. Hat mich 1000 € gekostet. Ich hoffe dass ich jetzt bis zum Ende des Autolebens bzgl. der Lenkung Ruhe habe...!
     
  6. AdMan

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