Probleme mit den Bremsen bei der HU

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  1. Egon

    Egon

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    Hallo,
    seit Oktober 2010 fahre ich einen SKODA Fabia II, Combi, 1,2, 77kw, TSI.
    Als ich heute das Fahrzeug vom Service sowie AU/HU abholen wollte, sagte mir der Meister, daß mein Skoda die Plakette nicht erhalten hätte, da ich bei den
    bis jetzt gefahrenen 20 Tkm zu "wenig" gebremst hätte und dadurch die Bremsscheiben "verrostet" und unterschiedlich abgenutzt wären.
    Solch eine Begründung habe ich bei den bisher von mir gefahrenen drei Skodas (Favorit, Octavia I, Fabia I) noch nicht gehört.
    Hatte jemand vielleicht ein ähnliches Problem?
    Ich werde mich jetzt direkt an SKODA wenden, da ja der Wechsel aller 4 Bremsscheiben und Bremsbeläge eine doch kostenintensive Angelegenheit ist.

    Viele Grüße

    von Egon.
     
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  3. R2D2

    R2D2 Guest

    Völlig normal und den Gang zu Skoda kannst du dir sparen.

    I.d.R. sind es aber nur die hinteren Bremsscheiben...
     
  4. #3 skodabauer, 27.11.2013
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    Mach mal bitte Fotos der Scheiben und poste die mal.

    Wenn der Rost nicht allzu doll ist kann man versuchen den "runterzubremsen". D.h. jetzt nicht mehrmals von Topspeed auf 0 Km/h sondern mehrere recht dolle Bremsungen hintereinander wobei den Scheiben immer eine Abkühlphase zugestanden werden muss.

    Auch kannst du versuchen die Sache auf dem Bremsenprüfstand runterzubremsen.

    Auch ist eine Info seitens VW an alle Prüforganisationen raus in dem es genau um dieses Problem geht. Da wird genau beschrieben wie tief die Rillen sein dürfen.

    Kontext des ganzen: wenn an keiner Stelle die Mindestdicke der Scheibe unterschritten wird und die Bremswerte i.O. sind besteht kein Grund zur technischen Beanstandung.
     
  5. #4 sprinter54, 27.11.2013
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    Naja, Bremsen sind Verschleißteile. Sie unterliegen nicht immer der Garantie.
    Wenn deine Bremsscheiben verrostet sind, finde ich das schon komisch.
    Flugrost hatte ich auch schon. Mehr aber nicht. Hast du einen Wurfanker, als Bremse?
    Ne kleine Hoffnung bleibt. Bergab fahren und BREMSEN, BREMSEN, BREMSEN. Dann nochmal zum TÜV. ;(
     
  6. #5 MontesCarlo, 27.11.2013
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    Bei meinem Vater seinem 4er Golf war nach drei Jahren auch mal der TÜV dran. Durchgefallen da die Bremsscheiben verglast waren. Der TÜV Prüfer meinte entweder bremst man sie runter oder sie verglasen! Also das vorausschauende Fahren bringt bei den Bremsen wenig. Mann muss einen Mittelweg finden.
     
  7. #6 skodabauer, 27.11.2013
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    Genau das sag ich meiner Frau auch immer. Sie gehört der Bremsenschutzfraktion an. Wobei mir es vollkommen Brille ist ob ich die zur HU tasuchen muss wegen Verschleiss oder Rost...
     
  8. #7 sprinter54, 27.11.2013
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    Wenn ick nach 21/2 Jahren zum TÜV muss und falle, wegen abgefahrenen Bremsscheiben durch, dann bin ick zu Frieden. :D :D :D
     
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  10. #8 MontesCarlo, 27.11.2013
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    Wenn ich mir beim Fabia die Klötze anschau sind die bei normaler Fahrweise bei 60tkm fertig. Dann sind aber die Scheiben auch dabei ;-)
     
  11. #9 Allgaydriver, 28.11.2013
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    Meine Scheiben und Klötze sind nach 72000km noch völlig okay, kommt aber auch auf die Fahrweise an. Ich fahr viel Langstrecke und wenig Stadtverkehr
     
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