Probleme 2.0 TDI Motor

Diskutiere Probleme 2.0 TDI Motor im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, ich bin neu und habe gehört, dass die 2.0 TDI Motoren mit 140 PS mal Probleme mit Verkokung hatten, ist das richtig? Möchte mir einen...

  1. #1 Christopher1, 03.02.2017
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    Hallo,

    ich bin neu und habe gehört, dass die 2.0 TDI Motoren mit 140 PS mal Probleme mit Verkokung hatten, ist das richtig?

    Möchte mir einen Skoda Octavia mit dem Motor kaufen, Baujahr 2006.

    LG
     
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  3. #2 Firestorm91, 03.02.2017
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    Nö, es waren eigentlich nur die 2.0 TDI mit 170 PS betroffen (RS). Die 140 PS Version ist da echt unauffällig. Meiner hat zwar erst 120Tkm runter, bis jetzt aber keine Probleme. Wichtiger beim Octavia 1Z ist ein Blick auf die Heckklappe im Bereich der Kennzeichenbeleuchtung (Rost bzw. Zinkausblühungen) und auf die Schweller (bei mir auch Zinkausblühungen). Ansonsten zuverlässige Maschine, ist halt durch die Pumpe-Düse Technik im Innenraum recht präsent von der Lautstärke ab ca. 140kmh aber gibt schlimmeres.
     
  4. #3 Harlekin, 10.02.2017
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    Hängt vom Kennbuchstaben ab.
    Ich habe ein BKD Motor ( Mit verbessertem Zylinderkopf ). Baujahr 2006 könnte auch noch den BKD haben.
    Probleme waren: Risse im Zyliderkopf, Zweimassenschwungrad bei DSG, Turbolader

    ZMS und Turbolader habe ich getauscht. Sonst ein guter spritziger Motor!
     
  5. #4 zitterteam, 10.02.2017
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    Hab ein 2007er 2.0 TDI 140 PS und 411.000km. Bis her von den verkorkung an den Pumpe Düse nichts gemerkt. Fahre aber auch nur Langstrecke. Als einziges macht mir nur der DPF sorgen, hat sich aber noch nicht gemeldet.
    Also dem BMM Motor kann ich nur empfehlen. Ich denke die 500.000 schaffe ich auch noch.
    Und so laut ist der PD Motor auch nicht.
    Habe meiner Frau letzten Sommer den aktuellen Leon mit der 2.0 TDI CR 150PS Maschine gekauft, der ist viel lauter im Innenraum.

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  6. #5 Firestorm91, 10.02.2017
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    Ok, vielleicht ist es bei mir auch ein bisschen lauter wegen Allrad, das mag ich jetzt nicht beurteilen ;) Auf jeden Fall ein robuster Motor, das stimmt. Bei mir übrigens auch Motorkennung BMM.
     
  7. #6 StressRS, 16.02.2017
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    Kenne Persönlich betroffene die bei ~120.000 km auch bei der 140 Ps Version die Verkokungsprobleme hatten... allerdings längere Zeit vorher Kurzstrecke gefahren, also ausschließen würde ich es nicht!

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