Problem Haldexkupplung Superb 3t

Diskutiere Problem Haldexkupplung Superb 3t im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Bei meinem Superb 3t, ruckt beim Kurvenfahren fast immer die Hinterachse, Filter Ladepumpe und Öl habe ich schon gewechselt. Der Superb hat...

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    Bei meinem Superb 3t, ruckt beim Kurvenfahren fast immer die Hinterachse, Filter Ladepumpe und Öl habe ich schon gewechselt. Der Superb hat 205000km schon auf der Uhr. Fehler ist keiner abgelegt
    Kennt jemand diese Problem
     
  2. #2 SuperBee_LE, 14.05.2019
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    Was ist denn ein Rucken beim Kurvenfahren?!
     
  3. #3 Gast54203, 14.05.2019
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    Gast54203 Guest

    Steht was im Fehlerspeicher?
     
  4. ES1

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    Hallo
    Also, Fehler ist keiner abgelegt, Rucken in diesen Fall könnte man so bezeichnen, als würde er sich verspannen, oder er schaltet den Allrad nicht so weg das er sich verspannen kann. Das kommt nur bei engen Kurven vor. Wenn man die Haldexpumpe absteckt ist es weg.
    Ich hatte einmal einen Audi 80 quattro, da war das auch wenn die Hintere Diff-sperre eingeschaltet war.
     
  5. #5 flamingo, 15.05.2019
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    Moin,
    sollte die Haldex auf festen Grund sperren,kann das Gehäuse platzen.
    War bei meinem so.
    Hast Du auch den großen Filter(Bj. 2014) gewechselt?
    Oder nur den Filter von der Pumpe gereinigt.
     

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    hallo
    Ja, der Filter wurde getauscht, laut Skoda hat er ja keinen nützt aber auch nix.
     
  7. #7 flamingo, 15.05.2019
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    Der Reifenluftdruck stimmt?
    Ich hatte auf einer Seite zu wenig Luftdruck (1bar unterschied),da hat's nach 250km Autobahn das Gehäuse zerlegt.
     
  8. Spawn

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    Wie kann das denn passieren???
    Das lag sicher nicht an der Haldex, vielmehr am Diff oder??
     
  9. #9 flamingo, 16.05.2019
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    Was ist denn die Haldex?
     
  10. #10 Gast54203, 16.05.2019
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  11. #11 SuperBee_LE, 16.05.2019
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    Muss man für ein Youtube-Video wirklich 'nen Google-Link verlinken? :-/
     
  12. #12 Gast54203, 16.05.2019
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    Sorry war auf die schnelle und sollte nicht das "Drama" sein ;)
     
    SuperBee_LE gefällt das.
  13. #13 flamingo, 16.05.2019
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    Das ist ja die neue.

    Die "alte" ist das elektronische gesteuerte Differential der Hinterachse.
    Sowie meine.

    Die neue ist hinterm Motor verbaut.
     
  14. #14 Gast54203, 16.05.2019
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    Gast54203 Guest

    Dann verstehe ich deine Frage nicht wenn du es e weißt?
     
  15. #15 flamingo, 16.05.2019
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    Der Superb 2 hat doch wohl die Gen 4 drin,oder?
    Und Ihr sprecht von der Gen 5.
    2 verschiedene Systeme.
     
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    Morgen
    ich glaube das es von der Haldex kommt, wenn ich die Vorladepume abstecke dann läuft er komplett rund in der Kurve. Das Öl im Diff habe ich auch schon getauscht, keine Spähne und sauber. Vorladepumpe und Haldexfiler samt Öl auch neu. Ein Ölvertreter hat mir gesagt, ich soll eine Art Getriebeölspühlung durchführen in der Haldex, mit Ölreiniger so wie bei einem Automatkgetriebe, vielleicht kleben die Haldexkupplungen. Weis nicht ob das die Lamellen aushalten.
     
  17. #17 Gast54203, 16.05.2019
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    Haldex ist immer das gleiche Teil, nur der Aufbau ist anders das stimmt schon.

    Mein Bezug war auf die Frage was ist die haldex.
     
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    Was meinst Du mit Haldex
     
  19. #19 Gast54203, 16.05.2019
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    Gast54203 Guest

    Haldex ist die Kupplung von Borg Warner
     
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    Hm
    Muss ich nachschauen von welchem Typ die ist.
     
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