Preiswerter Kombi-Rußpartikelfilter für 3U413B Superb 1,9 TDI PD CLA 96 KW AVF

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb I Forum" wurde erstellt von Dele, 01.10.2009.

  1. Dele

    Dele

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    Wer hat einen guten Tip für einen Russpartikel-Kombifilter für meinen Superb Bj. 05/2005 ca. 162.500 km????? A.T.U. hat einen Filter um die 800,- Euronen, mit Einbau. Gibt es noch was günstriges und von wem?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Super-Bee, 01.10.2009
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    hi, andere Frage. rentiert sich das denn überhaupt??? die paar steuern die da da mehr zahlst. das amortisiert sich doch niemals. ausser du fährst den noch lange genug. ich würds sein lassen.
     
  4. #3 Berndtson, 01.10.2009
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    VIP Taxi Berlin, er muss nachrüsten, ob er will oder nicht.

    Habe gestern Werbung von ATU bekommen. Die bieten im mom für 1.9er TDI Rumpeldüse welche für 330 inklusive Einbau an. Warst du schon mal nachfragen?
     
  5. #4 Super-Bee, 01.10.2009
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  6. vamp

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    Also ich sehe bei mir persönlich keinen Sinn und Zweck nachzurüsten.... Hab die grüne Plakette und allet is schön
     
  7. #6 turbo-bastl, 01.10.2009
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    Klingt interessant, weil der Preis ja mit der Steuererstattung auf fast 0 sinkt. Bleibt allerdings die Frage, ob auch ein neuer KAT schon einkalkuliert ist (eher nicht) - und die fehlenden Erfahrungswerte bzgl. Leistungsverlust und Fehleranfälligkeit. Es gilt "Never touch a running system!" - gerade bei der Laufleistung.
    Gibt es nicht wenigstens für Gewerbetreibende Ausnahmen in Berlin? In FFM ist das zwar extrem bürokratisch und aufwendig, aber es geht. Wenn das Auto in Berlin fahren muss, könnte sich der Aufwand schon lohnen.
     
  8. AdMan

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  9. #7 Berndtson, 01.10.2009
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    Natürlich muss ein neuer Kat, wenn nötig, noch zusätzlich bezahlt werden. Das Angebot bezieht sich auf Nachrüstfilter für 1.9er TDI von VW, Audi und Skoda.
     
  10. #8 Bernd64, 01.10.2009
    Bernd64

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    Hallo Dele

    Ich hab ja fast genau das gleiche Baujahr/Monat und Motor.
    Ich habe mir hier in Berlin vor einem Jahr bei einem Skoda-Service-Partner
    einen DPF nachrüsten lassen. Das kostetet damals noch ca. 670 Euro.
    Meiner brauchte allerdings keinen neuen Kat. (hatte damals noch unter 50tKm drauf)
    Ich merke keinen Leistungsverlust oder Mehrverbrauch.
    Ein Bekannter hat beides (DPF und Kat, gleicher Motor) vor kurzem bei ATU einbauen lassen
    und kam auf unter 580 Euro.

    Gruß Bernd
     
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