preiswerter Einbau einer abnehmbarer AHK bei Skoda

na ja Material oft zu teuer bei Skoda, im Internet du bekommen billig die Ahk von Westfalia.. da mache du nix falsch... warum du wolle bei Skoda mache lasse? wenn nix kosten dürfen sein Skoda den falsche weg... somit sein bei AHK nicht unbedingt die Arbeitszeit das teuere.. ist alles schnell gemacht...

 

Probleme? Hast du eine PDC hinten?

 

PDC sein aber kein Problem. Sein extra Kontakt vorhanden wenn KUPPLUNG geöffent werde PDC abgeschaltet alles im kofferraum vorbereitet... Probleme mache mehr Checkcontrol ect.. musse eingrogrammiert werde für AHk wenn blinker doppelt so schnell blinke...
Aufweniger sein wenn Rooster ab Baujahr 2010, dann brauche andere KABELSATZ und der wieder 50 Euro teurer...und dann musse KABEL an Amaturebrett....

 

Frage mal bei Bosch nach, die bauen das auch ein. Sind ja schließlich die geistigen Eigentümer der "Bosch" zahlen.

 

Guten Morgen,

oder wende dich mal an einen anhängerverleih die bauen meistens so was ein.habe ich auch hier in hannover gemacht.der freundliche wollte ca 600 € haben mit einbau.
beim anhängerverleih habe ich da etwas über 300 € bezahlt.haben allerdings eine starre kupplung dran.

lg

 

Baujahr 2009 koste bei Bertelshofer.com Kabelsatz ca 50 Euro, Westfalia AHK 250 Euro (abnehmbar) oder billige Abnehmbare AHK 180 Euro
Anleitung wie geht kann man auch runter laden.. Einfach bei eine Freie Autowerkstatt frage ob die dir das Anbaue... hey no Problem... 1h Arbeit MECHANISCH; 1 H eLEKTRISCH::... nix kompliziert....
wichtig Fahrzeugspezifischer Kabelsatz nehme.. dann gehen alles fix..
300Euro Material 120 Euro Arbeitsaufand.

 

Eine Stunde Arbeitszeit für die Elektrik ? Das ist wohl eher Wunschdenken.
Ohne werksseitige Vorbereitung kommen da sicher einige Arbeitsstunden zusammen.
(Skoda bietet das z.B. als "Vorbereitung für AHK" an)
Ein Bekannter hat eine freie Werkstatt und letztens haben wir noch über den nachträglichen
Einbau einer AHK gesprochen, ich glaube es war bei einem Sharan. Seine Aussage war,
dass die AHK nicht die Kosten verursacht, sondern der E-Satz, der mit ca. 5-6 Stunden
die Rechnung belastete.
Wenn der E-Satz schon werksseitig vorbereitet ist, dann halte ich 1 Std. eher für realistisch.

Daher kann man nur jedem empfehlen, der mit dem Gedanken an eine AHK spielt, zumindest
die o.g. Vorbereitung beim Neukauf zu bestellen. Alles andere geht dann später richtig ins Geld
oder kostet zumindest jede Menge Aufwand bei der Selbstmontage.

Ich habe meinen O² daher lieber gleich komplett mit AHK bestellt...


Gruss
Andreas

 

Zum Thema billige E-Sätze, irgendwann, Anfang letztes Jahr meine ich hatten wir das Thema hier doch schon mal, da hatte auch einer seinen Kampf mit dem E-Satz der mehrere Werkstätten länger als ursprünglich geplant beschäftigt hatte.

Mfg Patrick

 

Eine clevere entscheidung!

und 450 € sind für eine abnehmbare kupplung mit aller elektrik nicht zu viel

da passt alles, inkl. der aufbewahrung beim ersatzrad.

 

Also der Jäger E-Satz wird einfach nur an die Rückleuchten mit angesteckt, das einzige was da Zeit kostet ist das Lösen der Verkleidungen im Kofferraum. Das Anstöpseln kostet davon höchstens 10min.

Und wenn man den richtigen nimmt, dann schaltet der auch die PDC ab und man brauch auch kein Kabel nach vorne legen und irgendwas am Fahrzeug anlernen.

 

also ich habe für meine abnehmbare ahk ( 2008 beim) 550,-€ bezahlt
incl. original skoda ahk, e-satz, stoßstangenausschnitt, lackierung und montage

 

du lasse mal Kirche im Dorf, und es ist schwierig Sharan mit Roomster du vergleichen. Jäger geben ca 60 Min für Einbauzeit vor. Okay sein 13 Pol Stecker ohne Dauerplus. Bei Dauerplus muss man Kabel zu Batterie legen. Dauerplus aber nur brauchen Kollega der Wohnwagen hat. Weiß nicht ob Themenstarte Wohnwagen ziehen muss und Bauerplus braucht, oder Pferdeanhänger damit Lampe bei Perdeanhänger brennen kann.. Unnötig also wie eine Gropf...

Bei Roomster vor Baujahr 4/2010 muss keine Ader oder Kabel nach vorne gelegt werden. Alles werde Hinten gemacht. Einzige Zeitaufwand ist Demontage von Verkleidung und Stoßfänger. Montiere von Stecker an beide Rückleuchte bei Fahrzeugspezifische Kabelsatz geht quickie. Stecker mit R auf rechte Seite legen. An Kabelsatz sind 2 Stecker (1mal Buchse und 1 mal Stift) dann wird Kabelsatz nur dazwischengesteckt.. und das rechts und links mache und gut ist. Dann einmal Masseschraube suchen und Rundkabelschuh an Fahrzeugmasse schrauben.. Fertig.. wenn PDC sein extra eine Flachstecker in Kabelbaum von AHK Kabelsatz. Diese muss dann noch am Steuergerät für PDC geführt werden und nur in entsprechnede Pin eingeschoben werden. Pin schaltet PDC Kontrolle ab wenn AHK Dose offen/Stecker eingesteckt. Steuergerät PDc sein imm Kofferraum....3 min Arbeit.... Nix brauchen 6h....

60 min.. basta..



Was nun bei neue Rooster AHK vorbereitung ist ich nix wisse. Sein glaub auch Ausschnitt mit Klappe in Stoßfänger und vermutlich da ab Roomster 4/2010 in Kabel zum Sicherungskasten gelegt werden muss, vielleicht ist das schon drinne.. Bei Roomster vor 4/10 nix brauche... Tatsache!!! Sahran ich natürlich nix wisse.. bei Audi A4 koste 2000Euro brauche ander Kühler ect.. aber hier haben Roomster nix brauche..



Aktuell bei Roomster koste AHK vorbeitung 100 Euro, Ahk 450 Euro, natürlich wenn man bei Bestellung weiß brauche AHK besser gleich mitbestelle. Nachträgliche einbau wird nicht viel billiger...

 

Warum muss bei den neuen Fahrzeugen ein Kabel gelegt werden, das war doch schon bei den alten nur, wenn man unbedingt die Kontrollleuchte haben wollte?

Wenn man den richtigen E-Satz nimmt, nämlich den TopTronic von Jäger, dann spielt sich alles nur hinten an den Lampen ab, das Auto bekommt gar nicht mit, dass überhaupt ein Anhänger hinten drann hängt.