Preise und Neuigkeiten zum Fabia RS

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NRW TDI

Guest
Bin neu hier im Forum und habe direkt mal ein paar Fragen.
Weiss jemand von euch wie teuer der Fabia RS werden soll? Habe vor mir den nächstes Jahr zu bestellen. Wie lange wird es den Fabia noch geben, bis ein neueres Modell erscheint? Wann werden die ersten Händler den Wagen zur Schau stellen können?
Für eine Beantwortung wäre ich sehr dankbar.

Gruß,
 
Draco

Draco

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Soweit ich mitbekommen hab, gibt es noch keine genauen Informationen über Preise und Ausstattung des Fabia RS.
Wielange es den Fabia noch geben wird, steht wohl in den Sternen :schlumpf:
Die ersten Fabia RS werden denk ich, im Herbst 2003 bei den Händlern stehn
 

Reiner

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Skoda Fabia Combi TDI 1,9 Elegance 2001; Peugeot 206 CC HDI 2006 ; Mitsubishi Colt CAOGLXI 1992
Kilometerstand
200000
Die übliche Laufzeit beträgt beim VW-Konzern etwa 6 Jahre. Dem entsprechend wird es etwa 2006 einen neuen Fabia geben. (..wenn ich mich nicht irre :O )

Gruß Reiner
 

Xelasim

Guest
Also ich habe gehört, dass der Fabia RS ab Juli beim Händler stehen soll, aber ob er dann auch schon ausgelifert wird, weiß ich auch nicht!
Werde dieses Hammerteil unbedingt Probefahren!!!

LG Simon
 

sweenie

Guest
Hallo,

Dies ist die Presse-Meldung des Schweizer Importeurs, hier wird der Preis von CHF 28790.00 genannt, mein Händler meinte, er habe ihn ab Mitte Juni. Er sei auch ziemlich voll ausgestattet (Xeon-Scheinwerfer...):

die Weltpremière: der Fabia RS

News vom: 09.03.03

Ein Highlight von SKODA ist die Weltpremière, der Fabia RS. Sein 1.9-Liter TDI-Motor mit 131 PS sorgt für einen enormen Spassfaktor. Er bringt das Auto in 9.6 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer und sein Drehmoment liegt bei 310 Newtonmeter bereits bei 1900 Umdrehungen pro Minute. Sein serienmässiges 6-Gang-Getriebe sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und noch mehr Wirtschaftlichkeit im Verbrauch. An seinem Outfit sieht man, dass die Designer keinen Aufwand gescheut haben. Der Fabia RS ist ab Sommer lieferbar, kosten wird er 28'790 Franken.
 

?

Guest
Die Schweizer bekommen die Fahrzeuge in aller Regel etwas früher, warum auch immer :heulnich:

Es ist ein Einstiegspreis von um die 18.000 Euro geplant, was dann allerdings Serienmässig am/im Fahrzeug ist und was optional an Sonderausstattung geliefert wird verrät uns Skoda noch nicht
 
Kletti

Kletti

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Octavia III Kombi Elegance 2.0 TDI Green tec DSG + Parklenkassi :o)
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AH Brey ARN
18.000 €? :-( Ist zu wenig.

Gehen wir vom Preis in Ö aus dann kommen wir auf wenigstens 20.000 €, auch in D

Beispiel:

SkodaFabia Kurzheck Elegance TDI PD D 101/74 1.9l 5 Gang 5 6 EUR 17.000,- -> in D 16.930 €

SkodaFabia Kurzheck RS TDI PD D 131/96 1.9l 6 Gang 5 6 EUR 20.140,- -> in D ????

Falls die Preispolitik gleich bleibt wird dieses Fahrzeug in diese Regionen vorstossen. Und von der Ausstattung her mehr als OK. Es wird definitiv kein Fahrzeug für jedermann(frau).
 

?

Guest
Die 18.000 Euro sind eine Angabe die Skoda in Genf gemacht hat, daher schreibe ich ja das man abwarten muß wie das Fahrzeug serienmäßig ausgestattet ist. Bei diesem Preis werden ESP, Klima und ähnliches sicher nicht zur Serienausstattung gehören.
 

SiCN

Guest
Min. 18.000 Euro? Ist wohl ein Scherz?! Einen grösseren Octavia mit 150 PS gibts schon für weniger. Hab mal kurz ausgerechnet:

Skoda Octavia Elegance 1.8T mit Xenon, ACC, ESP, Tempomat, Heckscheibenwischer, Einparkhilfe. Da komm ich auf 19700 Euro.

Geht man davon aus, das der Fabia RS mindestens 18000 Euro kostet, ein gutes Stück kleiner als der Octavia ist und wahrscheinlich solche Standards wie ACC, ESP etc. nicht dabei sind, sehe ich wirklich keinen Grund warum man nicht gleich einen Octavia kaufen sollte.
 

NRW TDI

Guest
Danke schonmal für die Antworten. Wie sich der Preis entwickeln wird, bleibt abzuwarten. Ich freue mich aufjedenfall auf den Wagen und werde ihn mir mit Sicherheit nächstes Jahr bestellen.
Bis dahin werd ich noch, hier im Forum unterwegs sein. Zwar ohne Skoda aber egal :D
 

sweenie

Guest
Der Preis von CHF 28000 ergibt ca. die 18 - 19000 EUR. Hier ist eine Aufstellung der Serienausstattung, wie sie in der Schweiz gültig ist. (ev. in Deutschland anderst)

FABIA RS, SERIENAUSSTATTUNG
Sport-Fahrwerk Klimaanlage, kühlt Handschuhfach mit
Bremssättel grün lackiert Fernbedienung für ZV mit klappbarem Schlüssel
Getriebe mechanisch, 6-Gang Fahrersitz höhenverstellbar
Lenkrad längen- und höhenverstellbar
DESIGN Ablagetaschen an Vordersitzlehnen
Stoßstangen verbreitert vorn und hinten Rücksitzbank und –lehne geteilt umlegbar
Heckspoiler oben, in Wagenfarbe lackiert Leseleuchten vorn, zwei Stück
Alu-Felgen 6,5 J x 16“ ET 37 (5 Loch) (Reserverad Stahlfelge 16“) Handschuhfach beleuchtet
Reifen 205/45 R 16 83 W Kofferraumbeleuchtung
Auspuffblende aus Edelstahl (ovales Endrohr) Dachhaltegriffe (4 Stk.), hinten mit Kleiderhaken
Getönte Scheiben, vorn mit Graukeil Multifunktionsanzeige/Bordcomputer
Schriftzug RS vorn (Grill) und hinten (Heck) Fensterheber elektrisch vorn
Motordesignabdeckung Aschenbecher vorn, mit Beleuchtung
Außenspiegel in Wagenfarbe, el. verstell- u. beheizbar Zigarettenanzünder
Seitenschutzleisten Tankklappenfernentriegelung
CD-Radio Symphony
8 Lautsprecher
Armaturen onyx/onyx Ablagefach unter Beifahrersitz
Dachhimmel onyx Dachleiste geteilt
Sportsitze mit Spezial-Stoff „Cross-Tuck“ Außentemperaturanzeige
3-Speichen Sportlenkrad mit Lederüberzug (perforiert) Innenlicht Abschalteverzögerung
Chrompaket aus Elegance (Türöffnergriff, Sicherungsknopf) Gepäckraumbeleuchtung
Instrumente: Graphik mit Metalleffekt Servolenkung, elektrohydraulisch
Pedalset aus Edelstahl (wie Octavia RS) Radschrauben mit Diebstahlsicherung
Fußmatten mit RS-Schriftzug (nicht abschließbar)
Einstiegsleiste RS (2 x vorn)
Teillederpaket (Handbremse, Schalthebelknauf, -stulpe; perforiert)
ESP (elektronisches Stabilisierungsprogramm) 1.9 l 96 kW/131 PS TDI PD mit 6-Gang-Getriebe
Xenonscheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage und Waschwasserstandsanzeige
Seitenairbags vorne
Airbag für Fahrer- und Beifahrer
Warnlicht an den Türverkleidungen, vorn Lemon-Gelb
Kopfstützen höhen- und neigungseinstellbar Corrida-Rot
Nebelscheinwerfer, rund Diamant-Silber Metallic
Scheibenbremsen vorn und hinten Black-Magic Perleffekt
Wegfahrsperre elektronisch
Gurtstraffer
Doppelton-Signalhorn
 

Daniel

Guest
@SiCN
Preisunterschied Diesel/Benziner ist halt einfach mal da. Setzt man nämlich den selben Motor beim Octavia an relativiert sich das Spiel, da dieser Liste unter 20K € nicht zu haben ist.

Warum den Fabia und nicht den Oci ... eben wegen der Fahrdynamik, ein kleines Auto mit Leistung ist halt einfach was anderes.
Ich fahre selbst öfters einen 180 PS Omega, und dieser ist trotz der Mörder Leistung und genügend VMax nicht annähernd so dynamisch wie meiner.
Zudem entscheidet in solch einer Klasse wohl kaum der Verstand, oder?
 
saVoy

saVoy

Skoda ade
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ex Skoda Fabia RSC
Laut extratour 2/2003 steht der Fabia RS "voraussichtlich ab September bei ihrem Skoda Partner."
Was meint ihr, wirds vom Nachfolger ab 2006 von Anfang an einen RS geben?

SavOy
 

tb007

Guest
Wir haben uns heute auch mal über mögliche Preise des Fabia RS unterhalten. Ich glaube kaum das der RS unter 20500 Euro zu haben sein wird.
Der GT mit der 2.0 Maschine hat schon damals 18990 Euro gekostet. Der GT stand auf der Basis eines Classic. Aufgrund der Fotos kann man erkennen, das dieses beim RS anders ist (Er hat eine Tankklappenfernetriegelung und ist daher mind. ein Comfort). Die Differenz beim Octavia zwischen der 2.0 l Maschine und dem 1.9 TDI PD mit 130 PS beträgt 3100 Euro. Die Differenz zwischen den beiden PD Motoren im Superb beträgt 1500 Euro. Nimmt man diese Daten zugrunde folgt ein Preis von mind. 21500 Euro. Vielleicht wird es einen politischen Preis geben, aber sicher nicht unter 20000 Euro, da ansonsten akuter Erklärungsnotstand der Preisdifferenzen bei den anderen Modellen besteht.

Nicht umsonst wird um die Schleuder so ein Riesenwirbel gemacht. In Leipzig wurde das Auto ja präsentiert wie ein neues Modell. Der verkauft sich sicher nicht von alleine.

Gruß
Torsten
 

NRW TDI

Guest
Ich denke mal, dass 21500€ ein bisschen viel für einen Fabia sind. Da bekommt man einen Ibiza Sport mit 130ps schon knapp für 17000€ Vollausgestattet(Re-Import). Ich denke auch, dass der Preis so um 18-19tsd €uro liegen wird. Wie teuer ein RE-Import wird, bleibt abzuwarten.
 

Geoldoc

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VW Touran TSI
Hallo Zusammen!

Ich denke Imageträger, bzw. Rallyebasisfahrzeuge werden nicht unbedingt über den Preis verkauft, vor allem muß Skoda nun mal nur ein paar Tausend Fabia RS auf der Straße haben, damit sie die Vorteile des kürzeren Radstandes auf der Rallyestrecke nutzen können. Wer weiß, vielleicht sind ja auch von Seiten des Mutterkonzerns Maßnahmen gegen zu große Verkaufszahlen (Preis oder begrenzte Stückzahlen) getroffen worden, schließlich warten ja noch eine Menge Auto emotion auf Ihre Käufer...
Ich schätze 20.000€ werden schon drin sein, aber ich mach mir mal die Mühe und schaue, was ein vergleichbarer 74kw TDi nach Deutscher liste kosten würde, dann können wir ja über angemessene Aufpreise für 30 PS und Sportpaket zB wie bei Octi RS diskutieren. Ich hänge also nachher oder morgen noch ein Edit an diesen Beitrag...

Edit:
Also, ich habe jetzt mal ein Bisschen gerechnet (Angaben ohne Gewähr):

16.930 (Grundpreis Fabia elegance tdi)+ 465 (ESP bei 2.0)+ 650 (Xenon)+ 500(Maxpaket: Radio+ Lederlenkrad (Temp.))+ 360 (Aufpreis Spotsitze in Holland)
Ergibt: 18.905
Dazu (aus dem Zubehör) 430 (Front& Heckspoiler)+ 109 (Dachkantenspoiler)
Ergibt: 19,445
Dazu (jetzt wird es spekulativ) vielleicht 300 (16“ Alus) und natürlich sagen wir mal 1500€ (für den Zuwachs an Leistung)
Ergibt: 21.245
Schließlich sind da noch die paar netten Kleinigkeiten wie Fußmatten, andere Tachoscheiben, Einstiegsleisten, Auspuffblende…
Wer weiß vielleicht darf Skoda sozusagen Sondermodellpreise machen und wir kommen in D auf unter 20.000, aber irgendwo da befürchte ich, wird der Preis wohl schon landen. Wie ist das denn beim Octavia RS, hat da mal einer den Preis z.B. mit einem „normalen“ verglichen?
 
SkodFather

SkodFather

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was wohl der satz "nur für den internen gebrauch" heissen mag? klasse quelle, sweenie! :respekt:

ich hoffe aber, dieser händler bekommt keine auf die mütze deswegen! sollte ja wahrscheinlich noch nicht gestreut werden! endlich sind wir mal vorne mit dabei! weiter so!


edit: kleine bemerkung am rande für die maxi-dot-fangemeinde beim fabia: jetzt kann man mal sehen, dass für entsprechende euros alles geht :zwinker: (oder meinen die damit etwa wieder nur das eingebaute display des navis selbst?)
 
Kletti

Kletti

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Octavia III Kombi Elegance 2.0 TDI Green tec DSG + Parklenkassi :o)
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AH Brey ARN
@fabioso
Diese Preismeldung ist auch ganz offiziell unter www.skoda.at zu finden. Daher auch meine Quelle mit dem selben Preis. Ob da der Händler trotzdem Ärger bekommt - :keineahnung: - kann ich mir aber nicht vorstellen.
 
SkodFather

SkodFather

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ging weniger um den preis als vielmehr um die internen händlerinfos mit beratungsvorschlägen und verkaufsargumenten.
auch kann man im prospekt endlich die ausstattung und bezüge bewundern.

trotzdem meiner meinung nach ein teures vergnügen (für einen "kleinwagen") und ungefähr die unvernünftige parallele zum golf r32.
aber fahrspass kommt ja bekanntlich aus bauch und hintern und nicht aus dem kopf. (sonst wären wir ja alle in der autofrei-partei *lach*)
 
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