Preise des Enyaq

Diskutiere Preise des Enyaq im Skoda Enyaq Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Wer bitte ist so verrückt, so ein überteuertes und in meinen Augen untaugliches Auto zu kaufen? Jeder Dacia für 10000 € bietet da deutlich mehr...

  1. #61 HurzHurz2, 09.09.2020
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    Wer bitte ist so verrückt, so ein überteuertes und in meinen Augen untaugliches Auto zu kaufen? Jeder Dacia für 10000 € bietet da deutlich mehr Alltagstauglichkeit und Nutzwert.

    - real 300 km Reichweite, dann ewige Suche nach einer freien Ladesäule
    - extrem hoher Strompreis an den Schnelladern (bis zu 80 Cent pro Kw/h)
    - jede etwas weitere Fahrt muss nach Lademöglichkeiten geplant werden
    - ständige erzwungene Ladepausen, ewige Warterei an den Ladesäulen
    - voraussichtlich hoher Wertverlust, wer kauft so ein Auto in 5 Jahren noch, wenn die Technik (Akkus) wesentlich weiter ist

    Sollten jetzt wirklich viele solche E Autos fahren, wird das mit dem Laden extrem schwierig. Ich will im Urlaubsverkehr die Warteschlange an der Ladesäule am Rastplatz sehen, wenn ca. 5000 Autos pro Stunde laden wollen, das wird lustig.

    Physik ist wahrscheinlich nicht die Stärke unserer Politiker und Autobosse.
    Die Realisierung der Ladeinfrastruktur für die breite Masse ist absolut nicht möglich. So eine Autobahnraststätte müsste dann 400 Schnellader mit 100 KWH Leistung haben. Und selbst dann könnten dort nur rund 400 bis 500 Fahrzeuge pro Stunde laden. Was in Spitzenzeiten völlig unzureichend ist.
    Sind ja dann nur mal so eben 40000 KW Anschlussleistung!!! Nebenbei braucht man noch 400 Standplätze, die pro Fahrzeug jeweils 1 Stunde belegt sind.
    Hier sind nur Träumer unterwegs.
    Und nebenbei ist für mich ist eine Ladezeit von 45 Minuten pro 300 km völlig unakzeptabel. Sowas kauft man sich doch nicht freiwillig. Da müsste der Strom dann aber schon umsonst sein.
     
  2. #62 HurzHurz2, 09.09.2020
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    Außerdem stellt sich mir noch die Frage wer den Ausbau so einer Irrsinnigen Infrastruktur bezahlen soll ? Hoffentlich die E-Auto-Fahrer an der Ladesäule. Da werden 80 Cent für die K/Wh aber bei weitem nicht reichen.
     
  3. Santa

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    Beim id3 gibt's wohl keine Rabatte, beim Enyaq würde ich daher auch nicht davon ausgehen. Zumal das Auto ja ziemlich euphorisch in der Presse aufgenommen wurde. Vorstellbar, dass es sich wirklich sehr gut ohne Rabatte verkauft.

    @HurzHurz2: Was hat das mit dem Thema zu tun? Und wer einmal kw/h und einmal k/wh schreibt, sollte nicht über vermeintliche Schwächen in Physik lästern.
     
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  4. #64 rex0241, 09.09.2020
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    @Stalker85
    Du musst einfach mit deinen Skoda Händler um die Ecke sprechen, dass du gerne einen hättest. Denke ja mal, dass du den aktuellen auch von da hast. Wenn er dir dann einen aus seiner Quote gibt, ist doch alles gut.
    die Stückzahlen/Quote pro Autohaus variieren halt sehr. Hängt vom Umsatz und Größe ab.
    aber wie gesagt wird der Enyaq höchst wahrscheinlich nicht rabattiert. Und damit sehr teuer. Dann kommen direkt andere Fahrzeuge in Betracht. Audi Etron 50 z.b.
    Ich drück die Daumen
     
  5. #65 Niwi iV, 09.09.2020
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    Bla bla bla mehr kann ich hier nicht lesen. Sorry, wo liegt die alltagsuntauglichkeit des Autos eigentlich? Das du mehr als 300 km am Tag fährst oder das du nicht deinen täglichen Einkauf damit transpotierst bekommst weil du eben 310km zum einkaufen fährst oder weil du jeden Tag 310 km in den Urlaub fährst?
    Deine Kritik richtet sich doch lediglich an die Reichweite und die zur Zeit nicht optimal ausgebaute Infrastruktur der Ladesäulen, also warum du nun das Auto so runter machst erschließt sich mir nicht.

    Vielleicht ist die E Mobilität nicht der Weisheit letzter Schluss, aber so wie bisher geht es auch nicht weiter und somit muss ja irgendwie mal eine Trendwende begonnen werden!
     
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  6. #66 Stalker85, 09.09.2020
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    Habe jetzt für nächste Woche Dienstag einen Termin. So wie ich mir den iV 80 auf der Skodaseite Konfiguriert habe liege ich nach Abzug der Zulagen bei ca 45.000€, was ich noch Ok finde. Bei leasing für vier Jahre sollte es ja eigentlich Ok sein und auch etwaige Batterieprobleme sind dann nicht mehr so problematisch für mich.
     
  7. #67 rex0241, 09.09.2020
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    Die Listenpreise haben leider wenig zu sagen. Nimm das Beispiel meines Superb IV. 60k BLP 290€ netto Rate, Octavia RS IV 51k BLP 440€ netto Rate. KM und Laufzeit natürlich gleich.
    Aber nächste Woche werden wir wohl mehr wissen. Dann sollten die ersten Angebote kommen :)
     
  8. glovis

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    Oh die Leasingkonditionen würden mich sehr interessieren, wär nett wenn Du die hier posten könntest sobald Du sie hast und ob es beim Händlervertriwbsmodell bleibt oder Skoda auch auf Agenturmodell wie VW wechselt?!
    Dankeschön
     
  9. #69 Stalker85, 09.09.2020
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    Ja, werde die Info hier natürlich weitergeben. Aus dem Bauch heraus würde ich bis knapp über 500€ mitgehen.
     
  10. #70 rex0241, 09.09.2020
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    Ich weiß ja nicht was du an km im Jahr fährst, aber für 500€ netto bekomme ich einen etron 50 mit 80k BLP bei 12500km/Jahr. Lieferzeit 4. Monate
     
  11. #71 Stalker85, 09.09.2020
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    Ich habe mich am Preis und der Rate meines aktuellen Octavia orientiert. Wären so 18000km/Jahr.
     
  12. #72 4tz3nainer, 09.09.2020
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    Und das für 500€ netto? ?( Einen Octavia?
     
  13. #73 Stalker85, 09.09.2020
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    Ich habe mich falsch ausgedrückt. Ich Zahle aktuell 280€ für meinen Octi. Der hat damals ca. 41.000€ gekostet und ich habe 10.000€ angezahlt. Also habe ich grob überschlagen mit 500€ gerechnet bei einem Enyaq für 48.000€ ohne Anzahlung. Ich habe aber wenig Erfahrung was das angeht, mache ich einen Denkfehler?
     
  14. #74 rex0241, 09.09.2020
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    500€ könnten realistisch sein. Aber wie gesagt, da gibts dann auch einen Etron für. Und da würde ich dann eher zum etron tendieren. Aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache ;) und die 4 Monate Lieferzeit beim Etron sind halt auch gut.
     
  15. #75 michnus, 09.09.2020
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    Sprecht Ihr von Privat- oder Geschäftsleasing?
     
  16. #76 rex0241, 09.09.2020
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    Gewerbliches Leasing
     
  17. #77 Stalker85, 09.09.2020
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    Bei mir ist es privatleasing
     
  18. #78 rex0241, 09.09.2020
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    :D
    Dann haben wir die ganze Zeit aneinander vorbei geschrieben :D
    Die Privatleasing Konditionen kenne ich überhaupt nicht. Denke die werden eher schlechter sein, als die gewerblichen.
     
  19. glovis

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    Also bei 500€ Brutto, 20.000km auf 48Monate für BLP ~60k (ohne Förderung) wär ich happy, das wär ungefähr wie mein aktueller Superb.

    Ich hoffe das es nicht das Agenturmodell wird, dann sind die Chancen gut das es weiterhin die Smallfleetkonditionen für Freiberufler gibt.
     
  20. #80 Stalker85, 10.09.2020
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    Ich wäre auch bereit mehr zu zahlen, allerdings spielt dann die Göga nicht mehr mit. Eine Echte Alternative habe ich bisher aber nicht gefunden, zumal eben das Platzangebot und die Reichweite auf ein Familienauto mit Platz für einen Kinderwagen ausgelegt sein sollen. Das schließt schon viele andere Fahrzeuge von vorn herein aus.
     
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