Polternde Hinterachse - Ursachen? (Übersicht in Startbeitrag)

[tttest123]

Hey,

da ja einige OIIIs vom Poltern/Trommeln von der Hinterachse betroffen sind (meiner auch), würde ich gerne mal wissen, ob es Leute gibt, die das Problem schon in den Griff bekommen haben und wenn ja, woran es genau gelegen hat.

Danke.

Edit: Folgend zusammengefasst Informationen, die bereits in diesem Thread erarbeitet wurden.

Mittlerweile wird davon ausgegangen, dass es 2 Arten von Poltern gibt:

1. Basspoltern (ein ganz dumpfes Geräusch, wenn eine Straße mit Unebenheiten befahren wird, kann offensichtlich nicht durch Dämpfertausch behoben werden, Ursachenforschung seitens einiger User ist in Gange)
2. Klopfpoltern (kann offensichtlich durch Dämpfertausch behoben werden)

Ich versuche hier mal alle bisher genannten möglichen Ursachen für das Basspoltern zusammenzufassen und bitte um Hinweise, falls ich was vergessen habe:

• Rücksitzbank (weniger Basspoltern in umgeklappten Zustand)
• Kofferraumklappe (weniger Basspoltern in entriegeltem Zustand)
• Reserveradmulde & Kofferraumboden (weniger Basspoltern bei Dämmung mit Alubutyl)
• Bei doppeltem Ladenboden: Unterer Ladeboden, oberer Ladeboden (weniger Basspoltern nach Entfernen der Ladeböden)
• Stoßdämpfer (weniger Basspoltern bei Dämpfertausch)
• Aufrollbare Netztrennwand (weniger Basspoltern bei Entfernen)
• Fehlendes Reserverad (weniger Basspoltern bei Vorhandensein Reserverad in Reserveradmulde)
• Puffer/Bumper der Heckklappe (weniger Basspoltern bei Entfernen oder Verstellen; Hier ist ein Bild:
  http://www.skodacommunity.de/thread...ht-in-startbeitrag.87256/page-23#post-1054819 ; Siehe http://www.skodacommunity.de/thread...ht-in-startbeitrag.87256/page-23#post-1060488 und folgende zum Ausbau/Verstellen)

Bei oben genannten Ursachen gibt es User, die gemeldet hatten, dass es nach der Änderung besser/gelöst war. Bitte helft indem ihr Rückmeldung in diesem Thread gebt, falls eine der Maßnahmen bei euch geholfen/nicht geholfen hat. Bitte teilt auch mit, falls ihr was anderes ausprobiert und/oder ihr noch eine andere Vermutung habt, woran es liegen könnte. Folgend noch ungeprüfte Vermutungen:

• Dicke Entlüftungsleitung, die vom Tank durchs rechte Radhaus zum Stutzen geführt wird
  
• Dachhimmel

Folgend eine Liste von Usern, die eines der beiden Probleme haben/hatten, mit Information, ob das Poltern durch einen Tausch der Dämpfer behoben wurde:


BEREITS GETAUSCHT
Stieli
Polterart: Basspolern
Motor/Ausstattung: 2.0 TDI Elegance Combi, Reserverad, doppelter Ladeboden, Gepäcktrennwand, elektrische Heckklappe.
Fertigungswoche Auto: 46/2013
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 FQ
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: 08.11.2013
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 049 EA
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch: xx.xx.2014
Poltern behoben nach Tausch: teilweise (bei Querfugen bei höheren Geschwindigkeiten)

Tivoli
Motor/Ausstattung: 1.4er Kombi mit Sportfahrwerk
Fertigungswoche Auto: 12.09.2013
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 FE
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: 12.08.2013
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 049 EM
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch: 23.11.2014

Skodawizard
Motor/Ausstattung: 2.0 TDI DSG mit Sportfahrwerk
Fertigungswoche Auto:
Teilenummer Stoßdämpfervor Tausch: 5Q0 512 013 FE
Produktionsdatum Stoßdämpfervor Tausch:
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 049 EM
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch: 09.08.2014
Poltern behoben nach Tausch: ja

trisi
Motor/Ausstattung: 2.0 TDI 150 PS, Elegance
Fertigungswoche Auto: 05/2013
Teilenummer Stoßdämpfervor Tausch: 5Q0512013FD
Produktionsdatum Stoßdämpfervor Tausch:
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0513049EA
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch:
Poltern behoben nach Tausch: ja

Octi140
Motor/Ausstattung:
Fertigungswoche Auto:
Teilenummer Stoßdämpfervor Tausch:
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch:
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 049 EA
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch: 11.Juli.2013
Poltern behoben nach Tausch: ja

RS(ven)
Motor/Ausstattung: 2.0 TDI Combi Sportfahrwerk
Fertigungswoche Auto: Juni 2013
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 ??? ??
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch:
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 ??? ??
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch:
Poltern behoben nach Tausch: ja

Shripe140679
Motor/Ausstattung: 2.0TDI DSG, Elegance, Combi mit Sportfahrwerk
Fertigungswoche Auto: 23/2013
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 FE
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch:
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch:
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch:
Poltern behoben nach Tausch: ja

Fechtus68
Motor/Ausstattung:
Fertigungswoche Auto:
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 FQ
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch:
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch:
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch:
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch:
Poltern behoben nach Tausch: ja

Pechi
Motor/Ausstattung: Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI Elegance
Fertigungswoche Auto: 33/2013
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 FD
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: 08.08.13
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 049 EA
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch: 10.01.2014
Poltern behoben nach Tausch: ja

SkodaTux
Motor/Ausstattung: 2.0 TDI/Elegance Combi, kein Sportfahrwerk
Fertigungswoche Auto: KW24
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0512013FD
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: 07.06.13
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 049 EA
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch: 26.09.13
Poltern behoben nach Tausch: ja

Taxpayer
Motor/Ausstattung: 1.4 TSI Elegance Hatchback
Fertigungswoche Auto: 35/2013
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 FQ
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch:
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 049 EA
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch: 2014-08-04
Poltern behoben nach Tausch: ja

Normalverbraucher
Motor/Ausstattung: Skoda Octavia 3 Combi 1.4 TSI Elegance GreenTec Sportfahrwerk
Fertigungswoche Auto: 17/2013
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 ??
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: ?
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 049 EM
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch: 2014-08-08
Poltern behoben nach Tausch: ja

tttest123
Polterart: Basspolern
Motor/Ausstattung: 2.0 TDI, Elegance, Limo, Sportfahrwerk
Fertigungswoche Auto: KW40
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 FE
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: 10.09.13
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 049 DK
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch: 15.11.2013
Poltern behoben nach Tausch: nein

fiedel06
Motor/Ausstattung: Combi Elegance 2.0 TDI CR, Sportfahrwerk
Fertigungswoche Auto: KW 44
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 FE
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch:
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 049 DK
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch: 15.11.2013
Poltern behoben nach Tausch: nein

michibeck
Polterart: Basspolern
Motor/Ausstattung: 1.4 TSI Elegance Combi
Fertigungswoche Auto: 21/2014
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 FQ
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: 2014-05-17
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch: 5Q0 513 049 EA
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch: 2014-09-xx
Poltern behoben nach Tausch: teilweise




TAUSCH AUSSTEHEND

kobalt
Motor/Ausstattung: 2.0 TDI/Elegance
Fertigungswoche Auto: KW39
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0512013FQ
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: 12.08.13
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch:
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch:

Stefan_IN
Motor/Ausstattung: Elegance, 1.4 TSI
Fertigungswoche Auto:
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 FE
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: 10.10.2013
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch:
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch:

Heinblöd
Motor/Ausstattung: Combi, 1.4 TSI Ambition, Sportfahrwerk
Fertigungswoche Auto: KW 24
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5QO 512 O13FE
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: 30.04.2013
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch:
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch:

newoct
Motor/Ausstattung: Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 110kw Elegance DSG Sportfahrwerk
Fertigungswoche Auto:
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 013 FE
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: 09.07.2013
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch:
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch:

roomy131
Motor/Ausstattung: 1,6 TDI Combi, EZ
Fertigungswoche Auto: 09/10.2013
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch:
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch:
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch:
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch:

tttest123
Polterart: Basspolern
Motor/Ausstattung: 2.0 TDI, RS, Combi, MJ 2016, kein Reserverad, doppelter Ladeboden, keine Gepäcktrennwand, elektrische Heckklappe.
Fertigungswoche Auto: KW28 2015
Teilenummer Stoßdämpfer vor Tausch: 5Q0 512 011 HP
Produktionsdatum Stoßdämpfer vor Tausch: 14.07.15
Teilenummer Stoßdämpfer nach Tausch:
Produktionsdatum Stoßdämpfer nach Tausch:

 

[kleistermeister]

Antworten findest Du hier >> Defekte am neuen O³

 

[RS(ven)]

Hey,

da ja einige OIIIs vom Poltern/Trommeln von der Hinterachse betroffen sind (meiner auch), würde ich gerne mal wissen, ob es Leute gibt, die das Problem schon in den Griff bekommen haben und wenn ja, woran es genau gelegen hat.

Für jene, die es nicht kennen: Es geht um ein ganz dumpfes Geräusch, wenn eine Strasse mit Unebenheiten befahren wird.

Danke!

Morgen.
Es sind die Stoßdämpfer . Meine wurden ausgetauscht und nun gibt es kein poltern mehr.

Grüße
Sven

 

[tttest123]

Antworten findest Du hier >> Defekte am neuen O³

danke, aber in einem solchen Mega-Thread geht ein einzelnes Thema einfach unter. Ich denke es spricht nichts gegen einen eigenen Thread, der vielen Leuten helfen könnte.

 

[dathobi]

danke, aber in einem solchen Mega-Thread geht ein einzelnes Thema aber einfach unter. Ich denke es spricht nichts gegen einen eigenen Thread, der vielen Leuten helfen könnte.

Du schreibst dich selbst das der ein oder andere Beitrag in der Masse untergeht...meinst Du den das jeder neue Thread besser in der Übersicht wird?

 

[tttest123]

danke, aber in einem solchen Mega-Thread geht ein einzelnes Thema aber einfach unter. Ich denke es spricht nichts gegen einen eigenen Thread, der vielen Leuten helfen könnte.

Du schreibst dich selbst das der ein oder andere Beitrag in der Masse untergeht...meinst Du den das jeder neue Thread besser in der Übersicht wird?

Ja logisch, dafür sind Threads da: Um Themen zu kanalisieren. Meinst du, wenn du alles in einen Thread schreibst, gewinnst du bessere Übersicht? Und jetzt bitte btt oder möge ein Mod das Ding schließen, wenn er der Meinung ist, der Thread sei unnötig.

 

[Flitzwienix]

Hätte da aber auch zwei Fragen:

1. Betrifft das Poltern nur die Hinterachse?

2. Bei manchen tritt das Poltern sogar erst nach zig Kilometern auf. Irgendwie verunsichernd. Ist das eigentlich harmlos und nur nervig oder relevant für die Sicherheit?

Glaube, dass sich Skoda damit keinen Gefallen getan hat!

 

[kobalt]

Ich finde es gut, dass ein eigenes Thema eröffnet wird, da bisher nicht ganz klar ist, wie man der Werkstatt klarmachen kann, dass hier ein Problem vorliegt. Es fehlen gesicherte Erkenntnisse welche Teilenummern bzw. Seriennummern betroffen sind. Von sich aus wird Skoda hier auch keinen Austausch vornehmen und bisher ist das auch nur nach Aufforderung gelaufen. Da der Fehler „Poltern“ ausserdem schwer umschreibbar und vermutlich auch subjektiv ist, kann nur Vorher/Nachher Analyse helfen.
Vermutlich ist hier auch die Mehrlenkerachse nicht betroffen.
Auf den Stossdämpfern befindet sich ein Kleber mit der Teilenummer, Seriennummer und Produktionsdatum..

Aus meiner Sicht wäre es gut, wenn die hier folgende Infos (mein Fahrzeug) von Betroffenen bereitgestellt werden:
Motor/Ausstattung: 2.0 TDI/Elegance
Fertigungswoche Auto: KW39
Teilenummer Stossdämpfer vor Tausch: 5Q0512013FQ
Produktionsdatum Stossdämpfer vor Tausch: 12.08.13
Teilenummer Stossdämpfer nach Tausch:
Produktionsdatum Stossdämpfer nach Tausch:

Bei meinem Octavia hat sich nach dem Tausch auf Winterreifen, da diese weicher sind, das Problem etwas entschärft. Bei Sommerreifen wird es jedoch bestimmt wieder auftreten.

 

[Flitzwienix]

Kann nur sagen, dass Octi140 mit dem Thema schon durch ist und sie auch getauscht bekommen hat.
Dankenswerter Weise hat er auch die Nummern der neuen Dämpfer durch gegeben. War aber auch nur hinten, denke ich.

Nummern der neuen Dämpfer war:

5Q0 513 049 EA (Teilenummer?) mit Datum vom 11.Juli.2013



166 VW ASDGB 132 Q (Seriennummer?)


Ist aber auch nicht so, dass alle mit früheren Datum Schrott sind.
Gruß


Edit:

Teilenummer Stossdämpfer vor Tausch: 5Q0512013FQ
Produktionsdatum Stossdämpfer vor Tausch: 12.08.13

Dann wäre das Datum deiner Dämpfer später als das der getauschten von Octi.

 

[tttest123]

kann man die Nummern ablesen, ohne die Räder demontieren zu müssen?

Und das, was du schreibst, kann ich nur bestätigen, kobalt. Ich habe zwar noch einen weiteren Termin bei der Werkstatt, bin aber schon mal kurz mit dem Skoda-Herren gefahren. Ich habe ihn auch darauf aufmerksam gemacht, dass offenbar viele/einige von dem Problem betroffen sind und es an den Stoßdämpfern liegt. Berichte aus dem Internet wären für ihn nicht relevant. Er denkt nicht, dass es an den Dämpfern liegt und so bestimmt könne er gar nicht sagen, dass es nicht normal sei. Er müsse einen anderen Wagen probefahren um zu sehen, dass das nicht normal sei. Ich sehe mich schon bald in der Beweispflicht zu zeigen, dass es auch anders geht. Momentan bin ich leider nicht sehr optimistisch, aber ich hoffe, dass das ganze gut ausgeht. Dieser Zustand ist für mich völlig unakzeptabel, da es nicht nur nervig ist, sondern mit der Zeit ziemlich auf die Ohren geht.

Edit:
Bei mir hat der Wechsel von 18" Sommerreifen auf 16" Winterreifen übrigens nicht geholfen.

 

[kobalt]

Das Schild kann man auch ohne Demontage der Reifen sehen, sofern dieses wie bei mir aufgeklebt wurde. Vom Heck her sichtbar. Eventuell sonst mit einem Fotoapparat aufnehmen.

 

[Flitzwienix]

kann man die Nummern ablesen, ohne die Räder demontieren zu müssen?

Dieser Zustand ist für mich völlig unakzeptabel, da es nicht nur nervig ist, sondern mit der Zeit ziemlich auf die Ohren geht.

Also ich habe mal geschaut und nichts gefunden. Vorn ist's kein Problem, hinten habe ich mit Rad nichts gesehen.

Hast du mal die Videos vom Poltern hier im Forum mit deinem Poltern verglichen? Könntest du mal ein Video von deinem Poltern machen?

Gruß

 

[tttest123]

Könntest du die kurz in deinen Post editieren - dann könnte ich sie in den Startpost rein nehmen.
Ich kann bei nächster Gelegenheit mal versuchen, ein Video hinzubekommen, auf dem man es wahrnimmt.
Aber ob das Micro von nem Smartphone da gut genug für ist? Ich kanns versuchen

 

[kobalt]

Also ich habe mal geschaut und nichts gefunden. Vorn ist's kein Problem, hinten habe ich mit Rad nichts gesehen.

Im Anhang ein Bild des Schildes.

 

[tttest123]

da ist ja sogar ein Code drauf. Schon mal versucht, den mit einer Barcode-Scanner-App zu scannen? Vielleicht bekommt man da ja noch paar Informationen. Vom Bildschirm erkennt meine App das leider nicht.

 

[Flitzwienix]

Könntest du die kurz in deinen Post editieren - dann könnte ich sie in den Startpost rein nehmen.

Was editieren? Sorry, bin langsam, ist Sonntag.

Im Anhang ein Bild des Schildes.

Sehr schön! Werde mich gleich mal mit Kamera bewaffnen und versuchen ein Bildchen zu machen.

Wie sieht es eigentlich damit aus von Skoda eine generelle Erklärung zu erbitten? Die müssten doch nen Überblick darüber haben welche Teilenummern zu ihnen zurück wandern.

Gruß

 

[tttest123]

@Flitzwienix
Meinte die Videos vom Poltern hier im Forum, die du angesprochen hattest. Finde die nicht.


Ich hab mal Bilder vom Aufkleber gemacht. An alle, die das auch machen wollen: Am besten mit Taschenlampe bewaffnen - mit Blitz konnte man bei mir nix erkennen (zu starke Reflexion).

20131110_132304.jpg

• tttest123
• 10.11.2013

Dämpfer Hinterhachse

ABER jetzt kommts! Auf einem der misslungenen Bilder ist mir gerade eine Markierung aufgefallen! Ein gelbes X! Was hat das zu bedeuten? Ist das vielleicht eine Markierung von der Qualitätskontrolle?

20131110_131349.jpg

• tttest123
• 10.11.2013

Dämpfer Hinterhachse

 

[dodo7070]

Was man so liest hat es ja auch mit der Verbundlenkerhinterachse zu tun. Diese soll ja Unebenheiten nicht so herrausfiltern wie die Mehrlenker.

 

[tttest123]

Was man so liest hat es ja auch mit der Verbundlenkerhinterachse zu tun. Diese soll ja Unebenheiten nicht so herrausfiltern wie die Mehrlenker.

Ich habe schon mehrere Fahrzeuge (keine OIII) mit Verbundlenkerachse gefahren, sogar eins mit Werkssportfahrwerk. Das beschriebene Problem hatte ich bei keinem dieser Fahrzeuge. Das muss nicht heißen, dass es nicht an der Achse liegt, jedoch könnte es ja durchaus sein, dass bei der Mehrlenker generell andere Dämpfer verbaut werden. Aber dagegen spricht, dass es wohl Leute gibt, die das Problem durch Tauschen der Dämpfer nun nicht mehr haben. Das deutet ja eher darauf hin, dass die Achse nichts damit zu tun hat. Es gibt ja auch Leute mit Verbundlenker, die das Problem nicht haben.

 

[dodo7070]

Was man so liest hat es ja auch mit der Verbundlenkerhinterachse zu tun. Diese soll ja Unebenheiten nicht so herrausfiltern wie die Mehrlenker.

Ich habe schon mehrere Fahrzeuge (keine OIII) mit Verbundlenkerachse gefahren, sogar eins mit Werkssportfahrwerk. Das beschriebene Problem hatte ich bei keinem dieser Fahrzeuge. Das muss nicht heißen, dass es nicht an der Achse liegt, jedoch könnte es ja durchaus sein, dass bei der Mehrlenker generell andere Dämpfer verbaut werden. Aber dagegen spricht, dass es wohl Leute gibt, die das Problem durch Tauschen der Dämpfer nun nicht mehr haben. Das deutet ja eher darauf hin, dass die Achse nichts damit zu tun hat. Es gibt ja auch Leute mit Verbundlenker, die das Problem nicht haben.

Der Ansatz ist natürlich auch wahr.