Phantom-Probleme mit der Gasannahme

Diskutiere Phantom-Probleme mit der Gasannahme im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Servus, hab grad ne richtig komische Panne ghabt... fahr grad mit meinem Fabia Combi (Benziner 1,2l ). Alles hat wie immer Einwandfrei...

  1. Mulk

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    Servus,

    hab grad ne richtig komische Panne ghabt...

    fahr grad mit meinem Fabia Combi (Benziner 1,2l ). Alles hat wie immer Einwandfrei funktioniert...bin seit über 1 Jahr ohne außerplanmäßige Werkstattbesuche damit unterwegs. Dann komm ich zu einer Ampel. Es wird grün- ich will losfahren. Hier hats Auto auf einmal extrem geruckelt wie wenn ichs fast abgewürgt hätte...aber auch beim zweiten Anfahrversuch isser wieder so rumgehüpft...und das bei ner 4 Spurigen Straße mit viel Verkehr. Bin dann gleich mit 10 km/h von der Straße "gehüpft". Im Leerlauf isser wieder ruhig gelaufen- nur beim Gasgeben sind die Drehzahlen nie stabil geblieben.

    Kontrollleuchten sind übrigens keine Angesprungen. Hab also mal die Haube aufgemacht und geguckt...aber natürlich auch nix gefunden was mir ins Auge gesprungen wär.

    Hab gleich mal den Öamtc gerufen. Nach einer Stunde gelangweilten Wartens wollt ich dann nochmal kurz fahren um den Fehler besser erklären zu können- aber er war Weg. Das Auto is gefahren als hätte es niemals was gehabt. Hab dann gleich den Öamtc nochmal angerufen und mit dem vereinbart dass ich selber zur Skoda Werkstatt fahr und er mich aufgabelt wenn ich doch noch liegenbleiben sollte. Hat dann auch geklappt.

    Er hat gmeint es klingt als ob da eine Zündspule einen Wackler hat und er deswegen dann nur auf 2 Zylindern läuft.
    Was meint Ihr zu der Theorie? Kann das hinkommen? was kostet es eine Zündspule erneuern zu lassen?

    Ich hoff der kann mir das am Montag gleich machen...möcht am Donnerstag mit dem Skoda eine längere Autobahn-Etappe in die Hauptstadt nach Wien fahren.
    Bis dahin müssen die den Fit bekommen sonst wirds richtig ungut.
     
  2. #2 skodabauer, 05.05.2013
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    Wenn jetzt alles i.O. ist fällt die Fehlersuche natürlich schwer.Hier würde ich weiterfahren und beim nächsten Mal hoffen das der Effekt in der Werkstatt nachvollziehbar ist, alos länger anhält.

    Ein Blick in den Fehlerspeicher ist trotzdem zu empfehlen. Evtl finden sich ja dort Hinweise zur Fehlerursache.

    Wobei harte Aussetzer in der Tat auf ein Zündungsproblem hindeuten.
     
  3. Jan_W

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    Hi Mulk,
    ich hatte schon das gleiche Problem mit meinem 3 Zylinder 1.2l.
    Bei mir war es in der Tat eine Zündspule. Habe dann im gleichen rutsch die Zündkerzen
    erneuert. Die Werkstatt hat mir gesagt welche es ist, den Umbau habe ich selber vorgenommen.
    Die Zündspule kostet ca 30€, der Umbau dauert 10 minuten. Die Zündspule wird nur von der Kerze gesteckt, elektrik Stecker ab und in gleicher weise wieder rauf. (verbrenn dir nicht die Finger wenn der Motor noch warm ist ;) .

    Gruß
    Jan
     
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