Pfeifen bei 2100 Umdrehungen sowie bei kaltem Motor

[Marco_6y]

Guten Abendd zusammen und zwar mein Fabia 6y Baujahr 2003 hat insgesamt 148505 gelaufen und hat erst vor 1100km nen neuen Zahnriemen Satz sowie einen neuen Keilrippenriemen, das Pfeifen kommt seit dem es so kalt ist aber tritt nur bei kaltem Motor auf und es hört sich wie ein Turbo an aber er hat leider keinen Turbo da es der 1.4 16v ist , das tritt auch nur bei 2100 Umdrehungen auf und wenn ich am Abend bei der Arbeit den Motor starte und bei kaltem Motor bisschen Gas gebe pfeift er auch aber nachso 10 Sekunden ist es weg, der Wagen steht auf der Arbeit im Freien ist aber erst seid Mittwoch so vorher war überhaupt nix oder ich habe es überhört.

Naja wäre toll wenn ihr es mir sagen könntet was es sein könnte
MFG Marco M

 

[dathobi]

Hier wird die Ursache beim Keilrippenriemen zu finden sein.
Sprüh mal etwas Wasser in den Lauf des Riemen rein, ist das Geräusch weg, haste die Lösung.
Wurde die Wasserpumpe auch gewechselt?

 

[Marco_6y]

Ja die wurde auch gewechselt , aber wie gesagt das ist nur in einem Bestimmten Drehzahl Band aber das der KRR schon quietscht nach 1100 km...hmm komisch

 

[dathobi]

Das könnte an mangelhafter Riemenspannung liegen.

 

[MrSmart]

Ist der Generator mit einem Freilauf versehen? Ansonsten als erstes die Spannung der einzelnen Zahn- und Keilrippenriemen prüfen.

 

[Marco_6y]

Werde ich machen wie kann ich denn die Spannung prüfen , habe gehört irgendwie den Riemen mit zwei Fingern nehmen und drehen
Ach ja und das Pfeifen kommt nur im kalten im Warmen ist es komplett weg und im kalten hält es so 10 Sekunden an und dann hört man nix mehr

 

[dathobi]

Sprüh den Keilriemen mal ein...

 

[Marco_6y]

Mit Wasser.oder womit geht auch Cockpit Spray?

 

[Rabbit-HH]

Hört sich auch für mich nach Keilriemen an. Weil es jetzt so kalt ist wird das Material recht hart und ist dann nicht mehr so "griffig", sodass es bei einer bestimmten Drehzahl (hier wohl etwa 2100 U/min.) zum durchrutschen kommt, was dieses quitschende Geräusch erzeugt.
Wird der Motor warm und damit auch der Keilriemen wird das Material des Keilriemens auch wieder weicher und somit "haftender", sodaß es nicht mehr zum durchrutschen kommt.

"Fetten" oder schmieren sollte man den Keilriemen aber auf gar KEINEN !!!!!!!!!! Fall. Damit würdest Du sicher das quietschende Geräusch weg bekommen, aber die Fubktion der vom Riemen angetriebenen Komponenten (Lichtmaschin, WaPu, ...) würde negativ beeinträchtigt werden.

Das vorgeschlagene "Einsprühen" oder "Wässern" soll auch nur eine Probe bzw. Analyse sein um zu schauen ob es wirklich nur ein quitschender Keilriemen ist.
Wasser oder Spray tut ja auch nur kurzfristig "schmieren" um zu schauen ob das Quitschen dann weg ist.
Ein Nachspannen des Keilriemens könnte dann natürlich vorrübergehend Abhilfe schaffen, doch auch zu "Stramm"(!) darf der Keilriemen nicht gespannt werden, das geht dann zu Lasten der Verschiedenen Lager der Laufscheiben von Motor, ggf. Lichtmaschine und WaPu (Wasserpumpe).

Vielleicht tatsächlich jetzt in den kalten Wintermonaten einfach immer wenn es mal wieder zu quitschen anfängt den Riemenstrang mit ein wenig Silikonspray einsprühen. Und wenn es wieder quietsch erneut einsprühen.
Und das solange bis es wieder wärmer wird und das Quietschen dann von selbst nicht mehr auftritt ...

 

[dathobi]

Mit Wasser.oder womit geht auch Cockpit Spray?

Wasser reicht

 

[Marco_6y]

So das Pfeifen kommt nur wenn man im Stand gas gibt beim Fahren höre ich gar nix und bei ganz normalen Standgas höre ich auch nix , Hmmm komisch und dann ist halt noch das quietschen da was aber nur morgens da ist bzw Abends aber nach paar Sekunden das Gas halten ist es weg auch etwas komisch ob es wohl irgendwie Wasser ist, das Quietschen ist auch morgens leiser wenn der in der Garage steht als wenn er Abends auf der Arbeit im Freien steht

 

[dathobi]

Hast du es den ausprobiert?

 

[Marco_6y]

nee hatte da aber silikonspray drauf gesprüht , bin danach aber paar Kilometer gefahren mal gleich wieder gucken obs auf gehört hat

 

[Marco_6y]

So hatte den Motor gestartet so war kein Quietschen da aber beim Gas halten für so 3 Sekunden war es da aber ab 2100 Umdrehung als wenn er irgendwie ansaugen würde , so im Normalen Standgas hört man ein Quietschen aber auch nur wenn man richtig genau hinhört sonst überhaupt, beim Gas geben ist es weg ,

 

[dathobi]

Jetzt noch die Spannung vom Keilriemen prüfen und gegebenenfalls nachjustieren.

 

[Marco_6y]

Wie kann ich die Prüfen?

 

[dathobi]

https://www.google.de/search?client...hWQC-wKHQS0DXIQ1QIwCXoECA4QAQ&biw=375&bih=628

 

[Marco_6y]

Habe ich gemacht , Riemen kann ich so ein bis zwei CM bewegen , ich überlege ob's die Lichtmaschine ist oder irgendwie die Spannrollen vom KRR

 

[Marco_6y]

So habe vorhin Mal gekuckt das Quietschen kommt durch Spritzwasser irgendwo her kommt das alte Dreckswasser ich denke Mal weil's bei uns öfter Mal Schnee gab das es dadurch gekommen ist