Parklenkassistent 3.0 Wer hat Erfahrungen gemacht?

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb III Forum" wurde erstellt von Turnschuhe, 12.06.2016.

  1. #1 Turnschuhe, 12.06.2016
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    Hallo liebe Gemeinde,
    nachdem ich nun 6 Monate auf meinen Superb gewartet habe steht er jetzt endlich vor der Tür. Den Parklenkassistent habe ich gestern am Tag 2 meines Besitzes ausprobieren wollen. Dabei ist mir leider die vordere rechte Felge vom Bordstein etwas zerkratzt worden, weil der Parklenkassistent das Fahrzeug zu weit in Richtung Gehsteig schieben bzw. einparken wollte. Peinlich und ärgerlich! Nun meine Frage: könnt ihr ähnliches berichten oder was habe ich falsch gemacht oder hätte beachten müssen? Mein unbedarftes Vertrauen ist nun etwas gestört!

    Viele Grüße
    Steffen
     
  2. AdMan

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  3. #2 NCC1701CH, 12.06.2016
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    Der Assistent orientiert sich an der Lage des vorderen und hinteren Autos und richtet sich nach denen aus*. Wenn dabei der Bordstein den Reifen in den Weg kommt, ist "ihm" das egal.
    Deshalb: Langsam rein (und raus) und lieber 1x zu viel die Richtung wechseln. Bei mir ist meist das Rad hinten rechts "gefährdet".

    *Konkret: Wenn beide Fahrzeuge schräg stehen, wird deiner genauso schräg einparken, ungeachtet der effektiven Lage des Parkfeldes.
     
  4. #3 KleineKampfsau, 12.06.2016
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    Und ganz wichtig, der PLA ersetzt nicht den gesunden Menschenverstand.

    Hatte ihn mehrmals beim Leihwagen ausprobiert und keinerlei Probleme ... ich denke, dass dies auch so bleiben wird, wenn mein SIII endlich da ist :)
     
  5. MacAir

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    Ist mir auch schon mehrmals passiert. Da ich es kommen sah, fuhr ich sehr langsam an die "Roblemstelle" heran, so dass nur der Reifen den Bordsteinkontakt hat. Wie schon berichtet, lieber ein Manöver mehr. Du kannst es selbs entscheiden in dem du beim Rückwärtsfahren ohne Aufforderung anhältst und den ersten Gang / D einlägst. Dann korrigiert der Wagen und das Problem ist nicht mehr da.

    Weiterhin musst auf Schilder und Pfosten aufpassen, die Seitlich stehen, gegen die fährt er trotzdem.

    Was mich aber stört, dass ich auf die automatische Erkennung zwischen Quer- und Längslücke angewiesen bin. D.h. wenn er trotz Längslücke eine Querlücke erkannt hat, habe ich keine Chance es zu ändern. Beim erneuten Tastendruck kann ich nur auswählen, ob iqch vor- oder Rückwärts einparken möchte.

    Wie ist es bei euch?
     
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  6. #5 Turnschuhe, 12.06.2016
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    Dann sage ich erst einmal Danke bis hier hin für Eure Tips und Erfahrungsberichte! Vielleicht möchte ja der eine oder andere noch etwas posten?
     
  7. #6 argo2006, 12.06.2016
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    Ich hab mir dieses weitgehend sinnbefreite Feature geschenkt. Wenn man sich so umhört kommt ein Parklenkassistent bei all denen die ich gefragt habe, nach dem der Reiz des Neuen verflogen ist höchstens ein bis zweimal im Jahr zum Einsatz, und da wird auch zugegeben daß man man auch stressfrei ohne PLA in die Parklücke reingekommen wäre. Nach dem ich mir den Fred so anschaue kann man sich den wirklich sparen und sein Geld lieber in ein anderes weitgehend sinnbefreites Feature stecken....;)
    .... z.B. Beifahrersitzverstellung vom Fond:D
     
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  8. #7 Lutz 91, 12.06.2016
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    Habe ich mir auch so gedacht, bzw. durch die Ausstattung ist es eh mit drin.
    Ich weiß aber jetzt schon, das ich den PLA vermütlich nie nutzen werde!
     
  9. nj006

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    So sinnbefreit ist diese Feature nicht. Wer Kinder hat wird es zu schätzen wissen, nicht ständig aussteigen zu müssen um den Fahrersitz zu verstellen, z.B. um zu verhindern, dass die Kinder ständig mit den Füßen gegen den Sitz stoßen! :D
     
  10. MacAir

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    Ich finde das Feature relativ gut und sinnvoll. Grob würde ich schätzen, dass er zw. 80-90% ordnungsgemäß funktioniert. Zugegeben ich nutzen ihn proaktiv weil ich verdammtnochmal dafür bezahlt habe )))

    Es wäre toll, wenn er wie beim Mercedes immer aktiv wäre und die Lücken permanent beim Fahren scannen würde. Manchmal bin ich halt nicht schnell genug zwischen "ich möchte parken", "ich möchte HIER parken", "setzte den Blinker" und "drücke den Knopf PLA". Nach Abschluss all dieser Aktionen ist die Lücke bereits fast vollständig hinter mir und somit vom PLA nicht mehr erkannt.

    Und das zweite, eine manuelle Umschaltung zwischen Quer und Längslücken. Wobei ich mir nicht sicher bin ob es andere on Board haben. Ich hatte mal was gelesen, dass die ersten Superbs (MJ15) wie meiner, neben dem fehlenden SmartLink auch den abgespeckten PLA haben. Wenn mir einer mit S3 MJ16 da einen Tipp geben könnte, ob es geht, wäre ich ihm sehr dankbar!
     
  11. #10 mcox1986, 12.06.2016
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    Ich habe ihn, werde ihn aber wohl auch selten bis nie nutzen. Habe ihn auch nur genommen, weil es dadurch rundrum Radar gibt. Und das brauche ich zwingend bei meiner bekloppten Tiefgaragenausfahrt...
     
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  12. #11 NCC1701CH, 12.06.2016
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    Die Funktion steht aber bloss für den Beifahrersitz zur Verfügung...

    Zum PLA: Der ist für "schlechte" Querparker durchaus sehr geeignet - zum Beispiel für Leute wie mich...
     
  13. nj006

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    Schreibfehler! Meinte natürlich den Beifahrersitz, den man dann bequem vom Fahrersitz verstellen kann ohne aussteigen zu müssen! ;)
     
  14. Zed.

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    Genau das hab ich verpennt :-(
    War schon in 2-3 Tiefgaragen recht eng.
     
  15. #14 SuperBee_LE, 12.06.2016
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    Also ich komme vom Fahrersitz bequem an die seitlichen Knöpfe - angeschnallt sogar.
     
  16. #15 SuperB 2002, 12.06.2016
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    Ein ziemlich teures Feature im Vergleich zu dem hier
    image.jpeg
    wenn es nur darum geht.
     
  17. #16 ShutUpAndDrive, 13.06.2016
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    Was man nicht hat, kann man natürlich auch nicht vermissen - und was man nicht hat, kann man halt auch nicht wirklich bewerten.;)
    Ich nutze den PLA regelmäßig und erachte ihn als einen der sinnvollen Assistenten.
     
  18. MrMaus

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    Nuuuuun. Der PLA Zeigt eben auch im Display auch seitwärts mehr an als die parkhilfe mit nur vorne. das Verinfacht das parkieren Deutlich, vor allem wenn es eng wird. Gefühlt ist es bei älteren autos deutlich einfacher die Distanz zum vorder/hintermann einzuschätzen. Aktiv Brauchen tu ich den PLA eigentlich wirklich nie, die anzeige aber schon recht häuffig. Unser Carport ist halt eben von anfang 90er und nicht für nachabrs S-Max und Mein S3 Gedacht. aber knapp geht es. aber eben KNAPP.
     
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  19. #18 Lapinkulta, 13.06.2016
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    steigend..... :)
    Inwiefern helfen die Radarsensoren im Parkhaus? Verstehe ich nicht denn dafür sollten ja eigentlich die Ultraschall-Sensoren zuständig sein.
    Soweit mir bisher aufgefallen, reagieren die Radarsensoren nur auf Metall?
     
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  21. MrMaus

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    Nein es sind Ultraschall.... Genaugenommen. Man fühlt sich dabei halt wie ein Pilot, der Sieht wies um Ihn rum aussieht mit Radar :thumbup::thumbsup:
    Radarsensoren könneten unter den Schürzen versteckt werden, und müssten nicht so hässlich hervorstehen.

    Kommt auf die Frequenz an.... Es gibt ja auch Wetterradar. Ironie on: Vielleicht werden desswegen ja die Chemtrails gelegt, um zu sehen was das WEtter macht.
    Ironie off!
     
  22. #20 mcox1986, 13.06.2016
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    Genau, ich habe eine 90 Grad Kurve bei meiner Tiefgarage, mit einer recht schmalen Fahrbahnbreite (Planungsfehler). Ich kann also durch die Sensoren recht genau sehen, wo ich noch wie viel Platz habe und somit den vorhandenen Platz optimal nutzen....
     
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