Ölwechsel

Da müßten doch auch andere Normen aufgeführt sein

Eine ausführliche Info zu deinem Öl findest du hier:

http://www.mobil.com/Germany-German/Lubes/PDS/GLXXDEPVLMOMobil_Super_3000_XE_5W-30.aspx ​

 

Du mußt in deiner Betriebsanleitung schauen

Im übrigen empfehle ich diesen Beitrag:

Welche Longlife-Öle sind von VW freigegeben? "Die Ölsortenliste informiert" + LINK zum Thema Öl = Fragen und Antworten (Neu Ölmarken-Liste aus Beitrag Nr. 27) ​

 

Ja so ist es.

Denn sonst gibts Probleme mit dem DPF.

In einem Telefonat mit Mobil wurde mir bestätigt, daß alle anderen Öle nicht die VW Norm (Beim Einsatz eines Rußpartikelfilters ist der Einsatz der neuen Öle nach VW-Norm 504 00 bzw. 507 00 zwingend erforderlich) erfüllen.

Die Longlifeöle für Dieselmotoren weisen außerdem schlechtere Schmiereigenschaften auf, aber es gibt da leider keine Alternative.

 

Norm zwingend vorgeschrieben heißt eben, es gibt keine Alternative.

Du solltest zu : Mobil 1 ESP Formula 5W-30 greifen, der LINK dazu:

http://www.mobil1.de/cms/Mobil_1_ESP_Formula_5W-30.aspx ​

 

Dann raus damit auf Kosten der Werkstatt.


Wegen Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 hatte ich mit Mobil telefoniert, doch Mobil sagte, da es nicht die VW-Norm 50700 erfüllt, trotz der SHC Synthese, dies bei den neuen Dieselmotoren nicht gefahren werden darf.

Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 basiert wie alle Hochleistungsmotorenöle der Mobil 1 Familie auf der derzeit innovativsten und fortschrittlichsten Mobil Technologie, der SHC Synthese Technology™. Es ist speziell darauf ausgelegt, den Anforderungen neuester und modernster Hersteller-Anforderungen für Pkw-Dieselmotoren zu begegnen, erfüllt aber eben nicht die VW-Norm 50400/50700

 

es ist schon das richtige Öl, es ist ein Pumpe Düse Öl, Low Ash für Partikelfilter geeignet. Es ist eben nur nicht für den Longlife Service bei VW Norm zugelassen.
Da das Öl nur 505.01 hat ist es nur für festintervall. Ich würde das gute Öl drin lassen..

 

ich leider nicht dein Fahrzeug kennen. Du musse gucke in dein Serviceheft oder in Kofferraum da ist so ein viereckiger Aufkleber drinne.. da stehen viele Zahlen/Buchstabencode.. und du musse gucke ob QG0, QG1 oder QG2 stehen.... Bei QG1 du haben Longlifemöglichkeit... du haben Partikelfilter werkseitig verbaut? oder war Fahrzeug ohne DPF und wurde nachträglich eingebaut?

Dann du schaue noch zusätzlich in deine Bedienungsanleitung was die zu Ölnorm sagen bei Festintervall.. vielleicht stehe 505.01 dann du haben aufjedenfall richtige Öl

Mobil ESP 1 seinen nicht unbedingt das richtige Öl... bei QG0/QG2 Motoren, da sein 505.01 besser

 

Motoröl-Spezifikationen für Fahrzeuge mit flexiblen Service-Intervallen​

(QG1)​

Motoröl-Spezifikationen für Fahrzeuge mit festen Service-Intervallen (QG2)​

Sind die oben genannten Öle nicht verfügbar, kann man zum einmaligen Nachfüllen​

Öle nach ACEA A2 bzw. ACEA A3 verwenden.​

Sind die oben genannten Öle nicht verfügbar, kann man zum einmaligen Nachfüllen​

Öle nach ACEA B3 bzw. ACEA B4 verwenden.​

Vorsicht!​

Für Fahrzeuge mit flexiblen Service-Intervallen (QG1) dürfen Sie nur die obigen Öle​

verwenden. Um die Eigenschaften des Motoröls zu erhalten, empfehlen wir, zum​

Nachfüllen nur Öl der gleichen Spezifikation zu verwenden. Im Ausnahmefall​

dürfen Sie nur einmal maximal 0,5 l Motoröl der Spezifikation VW502 00 (nur​

Benzinmotoren) bzw. Spezifikation VW505 01 (nur Dieselmotoren) auffüllen.​

Andere Motoröle dürfen Sie nicht verwenden - Gefahr eines Motorschadens!​

Hinweis​

• Vor einer langen Fahrt empfehlen wir Ihnen, Motoröl mit der Spezifikation

entsprechend Ihres Fahrzeugs zu kaufen und mitzuführen. Somit haben Sie immer​

das richtige Motoröl zum Nachfüllen.​

Benzinmotoren Motoröl-Spezifikationen​

1,4 l/92 kW TSI - EU5 VW 503 00, VW 504 00​

1,8 l/118 kW TSI - EU5 VW 504 00​

3,6 l/191 kW FSI - EU5 VW 504 00​

Dieselmotoren Motoröl-Spezifikationen​

1,9 l/77 kW TDI PD - EU4 VW 506 01, VW 507 00​

1,9 l/77 kW TDI PD DPF - EU4 VW 507 00​

[size=12]2,0 l/103 kW TDI PD - EU4 VW 506 01, VW 507 00[/size]​

[size=12]2,0 l/103 kW TDI PD [color=#ff0000]DPF[/color] - EU4 VW 507 00[/size]​

2,0 l/125 kW TDI CR - EU5 VW 507 00



[LEFT][b]Motoröl-Spezifikationen für Fahrzeuge mit festen Service-Intervallen (QG2)[/b][/LEFT]


[LEFT][b]Sind die oben genannten Öle nicht verfügbar, kann man zum einmaligen Nachfüllen[/b][/LEFT]


[LEFT][b]Öle nach ACEA A2 bzw. ACEA A3 verwenden.[/b][/LEFT][size=8][font='SkodaSansFm'][size=8][font='SkodaSansFm']


[LEFT][b]Dieselmotoren Motoröl-Spezifikationen[/b][/LEFT][/font][/size][/font][/size][size=8][font='SkodaSansFm'][size=8][font='SkodaSansFm']


[LEFT][b]1,9 l/77 kW TDI PD - EU4 VW 505 01[/b][/LEFT]


[LEFT][b]1,9 l/77 kW TDI PD DPF - EU4 VW 507 00[/b][/LEFT]


[LEFT][u][color=#0000ff][size=14][b]2,0 l/103 kW TDI PD - EU4 VW 505 01[/b][/size][/color][/u][/LEFT]


[LEFT][u][color=#0000ff][size=12][b]2,0 l/103 kW TDI PD [color=#ff0000]DPF[/color] - EU4 VW 507 00[/b][/size][/color][/u][/LEFT]
[b]2,0 l/125 kW TDI CR - EU5 VW 507 00

[/b][/font][/size][b]Sind die oben genannten Öle nicht verfügbar, kann man zum einmaligen Nachfüllen[/b][/font][/size]

[LEFT][b]Öle nach ACEA B3 bzw. ACEA B4 verwenden.[/b][/LEFT]


[LEFT][b]Vorsicht![/b][/LEFT]


[LEFT][b]Für Fahrzeuge mit flexiblen Service-Intervallen (QG1) dürfen Sie nur die obigen Öle[/b][/LEFT]


[LEFT][b]verwenden. Um die Eigenschaften des Motoröls zu erhalten, empfehlen wir, zum[/b][/LEFT]


[LEFT][b]Nachfüllen nur Öl der gleichen Spezifikation zu verwenden. Im Ausnahmefall[/b][/LEFT]


[LEFT][b]dürfen Sie nur einmal maximal 0,5 l Motoröl der Spezifikation VW502 00 (nur[/b][/LEFT]


[LEFT][b]Benzinmotoren) bzw. Spezifikation VW505 01 (nur Dieselmotoren) auffüllen.[/b][/LEFT]


[LEFT][b]Andere Motoröle dürfen Sie nicht verwenden - Gefahr eines Motorschadens![/b][/LEFT]


[LEFT][b]Hinweis[/b][/LEFT][font='Symbol']• [/font][font='SkodaSansFm'][font='Times New Roman']Vor einer langen Fahrt empfehlen wir Ihnen, Motoröl mit der Spezifikation[/font][/font][b]
entsprechend Ihres Fahrzeugs zu kaufen und mitzuführen. Somit haben Sie immer[/b]

 

kannst du den Text noch ein wenig mehr strecken ?

 

ja dann ist es in der tat nicht das richtige Öl, einen schaden am DPF wirst aber nicht haben jetzt da ja es ein C3 Norm Öl ist... ebenso die 505.01 ist nicht Gift für den MOtor. Kein schaden. Also VW Longlifeöl einfüllen und felxiblen Wartungsintervall aktivieren

 

hab da auch mal ne frage welche ACEA Norm darf man denn nun fahren mit dem 2,0 tdi PD mit DPF ???