Ölleck beim 1.4L BXW Motor

[Gazdok]

Der Fabia meiner Tochter mit 1.4L, 86PS von 2009 hat ein kleines Ölleck. Es ist mehr als Schwitzen und für mich sah es so aus, als währe das Problem die Ölwanne. Also habe ich die Wanne abmontiert als sowieso ein Ölwechsel anstand und sie neu abgedichtet. Jetzt hängt schon wieder ein kleiner Tropfen an der Ölwanne.
Die Ansicht unter dem Wagen schien auf die Ölwannendichtung hinzudeuten, und ein Ölfilm etwas höher war für mich Öl, das bei der Fahrt auf die Antriebswelle gelangte und hochgeschleudert wurde.
Meine Frage ist jetzt, was für ein Bauteil das markierte Teil ist. Der Blick ist hinter dem Motor nach oben. Links ist die Antriebswelle zu sehen, rechts ist die Ölablaßschraube.

 

[netghost78]

Das sollte der Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung sein.

 

[Gazdok]

Kommt es am Ölabscheider schon mal zu Undichtigkeiten? Wenn ja, hat er eine eigene Dichtung?

Wie ist der beste Zugang? Von unter dem Wagen kann ich nur drei Schrauben füllen, aber nicht viel sehen.
Muß dafür noch einmal das Öl abgelassen werden?

 

[MrSmart]

Die Kurbelgehäuseentlüftung ist sehr gerne mal undicht und besitzt eine eigene Dichtung.
Viel mehr als drei Schrauben waren es meiner Meinung nach nicht. Für den Welches muss das Motoröl nicht abgelassen werden.
Zur Verdeutlichung.
https://www.skodacommunity.de/threa...rt-der-oelabscheider-ein.135687/#post-2112726

 

[dathobi]

Sehr schön zu erkennen auch hier...

https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30697-14-bby-ölabscheider-austausch/

 

[Gazdok]

Danke, das macht Sinn.

Komme ich an die KGE beim FII ohne die Ansaugbrücke abbauen zu müßen?

 

[Alukugel]

Ja, sollte von unten gehen...

 

[Gazdok]

Nachtrag zum Wechsel des Ölabscheiders.
Zugang ist bescheiden.
Ich habe es zuerst von unten dann von oben probiert und habe dann den Luftfilterkasten abgebaut und ein paar Schläuche abgeklemmt. Danach sieht man besser, hat aber immer noch keinen sehr guten Zugang.
Von unten kann man die Schrauben herausdrehen. Inbus 5mm. Danach kann man den elektrischen Anschluß und den Entlüftungsschlauch abnehmen. Das Bauteil kann nach oben herausnehmen.
Zum Einbau habe ich die neue Entlüftung von oben in Position gelegt und dan von unten eingesetzt und die Schrauben befestigt.
Der alte hat Öl herausgedrückt und mußte gewechselt werden. Es saß aber kein sichtbarer Ölschlamm drinnen.