Ölfrage für 1.8 TSI: Meguin Megol 5W-40 oder Mobil 1 New Life 0W-40

Diskutiere Ölfrage für 1.8 TSI: Meguin Megol 5W-40 oder Mobil 1 New Life 0W-40 im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Zusammen, mein SC mit 1.8 TSI hat jetzt ca. 150.000 km auf der Uhr und der nächste Service steht an. Zwar gemäß Wartungsplan ohne...

  1. #1 BenjiWu, 16.02.2015
    BenjiWu

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    Hallo Zusammen,

    mein SC mit 1.8 TSI hat jetzt ca. 150.000 km auf der Uhr und der nächste Service steht an. Zwar gemäß Wartungsplan ohne Ölwechsel, aber ich möchte mit diesem Service auf Festintervall (alle 15.000km oder 1 Jahr) umstellen und kann mich nicht zwischen folgenden beiden Ölen entscheiden.

    Meguin Megol 5W-40

    oder

    Mobil 1 New Life 0W-40

    Ich hatte beide Öle auch bereits damals auf meinem A4 1.8T gefahren und mit keinem von beiden irgendwelche Probleme.

    Welches würdet ihr für den 1.8 TSI empfehlen? 0W oder 5W?

    Fahre viel Kurzstrecke und ab und an auch Autobahnetappen mit höheren Geschwindigkeiten. Meine jährliche Fahrleistung beträgt max. 14.000 km.

    Ist das Mobil 1 eigentlich noch ein vollsynthetisches Öl? Auf dem Gebinde heißt es ja nur noch "SHC Synthese Technology"

    Danke + Gruß
    Benni
     
  2. agneva

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    Ich würde an deiner stelle bei der Laufleistung das 5w40 nehmen.
     
  3. #3 dieselschrauber, 16.02.2015
    dieselschrauber

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    Beides Gute Öle,

    wenn ich zwischen beiden wählen müsste würde ich Mobil nehmen.

    0 er Öl (gibt es leider nicht für die cr diesel)

    Hohe Basenzahl....

    Gutes Öl für langes Kettenleben, die 3,2 er Fraktion hat damit sehr gute Erfahrung.
     
  4. agneva

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    Ich kenne Jemanden der das 0W40 im CR TDI fährt bzw. fuhr. Nur weil es nicht freigeben ist heißt es ja nicht dass man es außerhalb der Garantie nicht fahren kann ;)
     
  5. Gowron

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    Meguin ist eine Fuchs-Tochter. Den Saft kannst du bedenkenlos einfüllen. Z.B. bei Pennasol würde ich aufpassen, weil das recyclete Öle sind.
     
  6. Gowron

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    Klar kann man, wenn man die Aschebildung im Partikelfilter vernachlässigt. Hält er halt nich 250tkm sondern nur 170tkm.
     
  7. agneva

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    Deine Berechnung? Der Asche Anteil vom verbrannten Motor Öl ist wesentlich geringer als vom verbrannten Kraftstoff. Mit 40er Öl verbraucht der Motor zudem weniger Öl. Ich schaue mal ob ich die Berechnung von dem Kollegen noch finde. Laut seiner Berechnung hielte der dpf sogar Länger..

    Edit: Hier der Bericht vom "Sterndocktor" Link aus MT. Er berichtet dass mit M1 0W40 sogar weniger Asche im Filter landet da er damit überhaupt keinen Motorölverbrauch mehr hat.
     
  8. #8 BenjiWu, 17.02.2015
    BenjiWu

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    mit dem jetzigen LL 5W30 habe ich einen allgemeinen leichten Ölverbrauch... könnte dieser mit dem Mobil 1 New Life 0W-40 weiter ansteigen?
     
  9. agneva

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    Laut diverserer Berichte nicht
     
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