Öldruck am unterem Limit

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von KTM Holgi, 08.08.2012.

  1. #1 KTM Holgi, 08.08.2012
    KTM Holgi

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    Hallo Leute,
    habe mich heute mal hier angemeldet weil ich mit meinem Occi ein Problem hatte wo ich denke dass es etwas außergewöhnlich ist.
    Mein 2.0 FSI Motor hat gerasselt und geklackert wie ein alter Diesel. Vor allem beim Kaltstart. Die Öldruckkontrolllampe hat in den letzten zwei Jahren 2-3 mal kurz geleuchtet (3-4sec.) und war dann monatelang wieder aus. Also denkt man: Naja weis der Geier was da die Elektronic gemacht hat...! Also ab in die Skoda Werkstatt un das Problem geschildert. Als erstes haben die den Öldruck gemessen. Der war
    hart an der unteren Grenze. Grad so dass die Öldruchkontrolllampe aus ging. Dann wurde die Ölwanne abgebaut und es wurden ca. 5-6 2x2 mm große Metallstücke vor dem Ansaugsieb der Ölpumpe gefunden. Es wurden alle Lager (Kurbelwelle usw.) auf Defekte überprüft. Alles i. O. Dann haben die Mechaniker das Ölpumpenmodul genauer ich Augenschein genommen. Eine Anlaufscheibe in diesem war zerbröselt und man glaubte den Fehler gefunden zu haben. Nach Einbau eines neuem Ölpumpenmoduls war der Öldruck unwesentlich besser und mein Motor klackerte immer noch unmöglich....! Sch....! Nun begann die Suche im Zylinderkopf. Schlussendlich habe ich einen Austauschkopf auf meinen Motor bekommen. Warscheinlich hat ein solches Metallstück einen Ölkanal zugesetzt oder das Nockenwellengehäuse hat irgendwo einen Haarriss oder ein Nockenwellenlager ist kaputt. Der Motor läuft wieder wie ein Bienchen und klingt auch wieder ordentlich. Das Auto war 2 Wochen in der Werkstatt. Was der ganze Spass kostet weiss ich noch nicht genau. Aber ich werd mich wohl setzen müssen wenn ich die Zahl höre. Also zusammenfassend: Neues Ölpumpenmodul, Neuer Zylinderkopf mit allen Innereien plus Arbeitsleistung....! Hat irgendwer schon mal ähnliche Erfahrungen machen müssen? Und gibts eventuell auf solche Schäden noch eine Kulanzregelung? ?(
     
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  3. #2 Meister Lott, 13.08.2012
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    Hallo , könnte sehr schwierig werden, wenn nachweislich der Schaden ein Herstellerfehler ist, dann Eventuell , Ja

    was sagt die Werkstatt dazu?
    Welches Bauteil ist für den Schaden verantwortlich? Ölpumpe ?

    mfg

    Holger
     
Thema: Öldruck am unterem Limit
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