Öl-Spur am LLK-Druckrohr?

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von SkodaPowerFan, 05.08.2010.

  1. #1 SkodaPowerFan, 05.08.2010
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    Hallo Gemeinde,

    wegen sporadisch auftretendem Leistungsverlust habe ich bei meinem 2.0 TFSI das Schubumluftventil und das Ladedruckventil getauscht.
    Die Lösung kam mir nach der Lektüre im tfsi-forum.de.

    Leider habe ich beim Umbau am Ladedruckrohr eine Öl-Spur entdeckt. Bilder im Anhang. Turbo und restlicher Motor waren "trocken".
    Kann mir jemand weiterhelfen, wo das Öl herkommen kann?

    vielen Dank schonmal.

    viele Grüße

    SkodaPowerFan
     

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  2. AdMan

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  3. ric

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    Leider kann ich es nicht sicher sagen , aber es könnte sein , dass die Rohrvebindungen "sporadisch" nicht ganz dicht sind . Im Rohr befinden sich auch Öldämpfe aus der Kurbelgehäuseentlüftung und falls der Turbolader ölgekühlt/geschmiert wird , über mögliche Undichtigkeiten auch Ölreste vom Turbolader . Empfehlung : Rohre und Rohrverbindungen auf Dichtheit prüfen lassen . Ist der sporadische Leistungsverlust inzwischen sicher behoben ?
     
  4. #3 SkodaPowerFan, 06.08.2010
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    Hi ric,

    bis jetzt ist das Leistungs-Problem nicht mehr aufgetreten.

    Der Motor ist ja nicht mehr "ganz" im Serien-Zustand :whistling: :S und hat noch keine 100.000km runter.
    Der Fleck auf der Motorabdeckung lässt auf eine geringfügige Undichtigkeit schließen. Ölverbrauch liegt bei 3/4 Liter auf rund 10.000 km.
    Der :) -Werkstatt-Meister meines Vertrauens hat mir aufgrund der Bilder Entwarnung gegeben. Vor allem bei erhöhtem Ladedruck (Chip) kann es zu den Ölspuren kommen.

    Werd das Ganze bei nächster Gelegenheit wieder kontrollieren.

    MFG

    SkodaPowerFan
     
Thema: Öl-Spur am LLK-Druckrohr?
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