ÖL im Kühlwasser

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von manne63, 03.04.2015.

  1. #1 manne63, 03.04.2015
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    Hallo habe einen Octavia bj 08,1.9 tdi pdf 105 PS
    Habe letztes Jahr Zahnriemen wechseln lassen und dabei bemerkt das Öl im Kühlwasserbehälter war daraufhin hat meine Werkstatt dei Kopfdichtung gewechsel und auch den Kopf schleifen lassen,hatte echt nichts bemerkt und auch sonst keinerlei anzeichen bemerkt,war nichts heiß geworden gar nichts.
    Mein Bekannter meinet es könne immer mal noch etwas Öl kommen da die schläuche nicht gespült wären,habe daraufhin immer mal sporadisch kleine ölflecken im Austauschbehälterwelcher dabei auch erneuert wurde abgesaugt.Es kamen aber immer wieder mal welche aber nicht viel.
    Das ganze ist jetzt etwa ein halbes jahr her.Seit einiger Zeit häuft sich das mit dem Öl wieder und wird auch ordentlich mehr.Ich war gestern bei ihm in der Werkstatt erstmal Ratlosigkeit weiler meinte das die köpfe bei 2 liter maschinen gerne reißen.
    und eigentlich die 1.9 nicht betroffen sind.
    Hatte von Euch schonmal jemand ein ähnliches Problem?
    Kann das Öl auch woanders her kommen,er meinte vielleich am Ölfilter unter wäre so etwas wie ein Wärmetauscher wo es herkommen könne auch bloß möchte er es nicht auf verdacht wechseln.
    Wäre schön könnte mir hier jemand helfen.
    Danke und noch Schöne Ostern.
     
  2. AdMan

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  3. #2 IngusSeflers, 04.04.2015
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    Mikrospalt/riss in Zylinderkopf oder Motorblock... :cursing:
     
  4. #3 skodabauer, 04.04.2015
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    Oder einfach nur der angesprochene Ölkühler. Den kann man aus dem Kühlkreislauf rausnehmen. Danach das Kühlsystem gründlich reinigen und Probefahrt machen. Bei den Temperaturen momentan ist da keine Gefahr für den Motor zu erwarten. Natürlich nicht hirnlos über die Autobahn heizen.

    mobil erstellt mit Tapatalk-was seit dem letzten Update wiede rfunktioniert
     
  5. Takler

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    bei meinen Golf 4 TDI PD von 2002 war es der Ölkühler. Also der Wärmetauscher am Ölfilter.

    Wurde auf Verdacht getauscht. Hat sich dann als Richtig erwiesen.
    Keine Ahnung ob man den Wärmetauscher abdrücken kann.

    Was das Ganze gekostet hat kann ich nicht mehr sagen. War in einer freien Werkstatt und ist schon einige Jahre her.
     
  6. HansF

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    Schläuche vom Ölkühler runter und mit nem Stück Rohr verbinden, fahren und warten bis das Öl aus den Anschlüssen am Ölkühler tropft.....

    Nur mal so als Denkanstoss....
    Was ist höher? Der Öldruck oder der Druck im Kühlsystem? Und an wieviel Stellen bzw. Wo zwischen Kopf und Block hast du hohen Öldruck?
    Mfg
     
  7. #6 manne63, 06.04.2015
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    Bin mehr Laie

    Meinst damit den Wärmetausche abdrücken?
    Danke schonmal für die Antworten.
     
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  9. HansF

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    Kannst auch aber einfacher gehts wenn du die Wasserschläuche vom Ölkühler runter machst, diese miteinander verbindest.

    Und nach einer grösseren Probefahrt siehst du eh ob aus dem Wasseranschluss vom Ölkühler Öl rauskommt....
     
  10. #8 manne63, 25.05.2015
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    Hallo und danke für Eure Antworten.
    Habe es mittlerweile reparieren lassen und es war das teil am Ölkühler.
     
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