Öl - Für ahnungslosen

Diskutiere Öl - Für ahnungslosen im Skoda Fabia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo ich habe einen SKODA FABIA III COMBI 1.4 I 16V - 85 PS - BENZIN Welches Öl brauche ich und bringt longlife etwas? ich hab hier ein paar...

  1. Haggy

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    Hallo

    ich habe einen SKODA FABIA III COMBI 1.4 I 16V - 85 PS - BENZIN
    Welches Öl brauche ich und bringt longlife etwas?

    ich hab hier ein paar beiträge gefunden weiß aber nicht ob die details bei meinem auto zutreffen.

    Bin leider sehr Ahnungslos beim Öl und jetzt verunsichert...

    Ich danke euch viel mals !
     
  2. Keks95

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    das schreit nach @casey1234
     
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  3. #3 Natzcape, 09.12.2018
    Natzcape

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    Und ich weiß was er sagt....Addinol superlight 5w40 a3/b4...:D

    Ist aber echt gut das Zeug...
    Anmerkung zum Motor...vermute ein Fabia 2...
     
  4. #4 Octarius, 09.12.2018
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    Was steht denn dazu in Deiner Bedienungsanleitung?
     
  5. #5 casey1234, 09.12.2018
    Zuletzt bearbeitet: 09.12.2018
    casey1234

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    Hab mich verlesen. Habe "1.4 L" im Fabia 3 Forum gelesen und sofort an den TDI gedacht.

    Ja, tun sie. Die Suchfunktion hätte also ausgereicht!

    Du bist mit deinem Benziner nicht an die LL Norm VW 50700 gebunden und hast Ausweichmöglichkeiten, z.B. die VW 50200 Norm. Daher musst du kein LL Öl fahren. LL Intervall musst du ebenfalls nicht fahren und bringt außer deinem Geldbeutel gar nichts, im Gegenteil. Häufige Ölwechsel beugen etlichen Problemen vor, daher ist meine Empfehlung ganz klar Festintervall (Ölwechsel jährlich oder alle 15.000 km, je nachdem, was eher eintritt). Ist allerdings auch abhängig vom Fahrprofil. Wenn du 20.000 km oder mehr im Jahr fährst, kann man (aus finanziellen und organisatorischen Gründen) über LL Intervall nachdenken. Dem Motor tut man damit dennoch keinen Gefallen, das sollte man immer im Hinterkopf behalten! Man sollte zudem bedenken, dass auch bei optimalem Fahrprofil das Öl nach 15.000 km, spätestens nach 20.000 km, völlig am Ende ist. Das zeigen alle aktuellen Gebrauchtölanalysen. Wer damit länger rumfährt oder gar die von VAG vorgeschlagenen 30.000 km vollmacht, tut Motor, Turbo, etc. definitiv nichts Gutes.

    Empfehlung Lektüre:
    Am besten folgende Threads komplett(!) lesen:
    >Klick-01<
    >Klick-02<

    Empfehlung zur Ölwahl:
    Ganz klar ein 5W40 FullSAPS Öl nach VW 50200 und MB 229.5 Freigabe im Festintervall. Eine Auswahl sehr guter Kandidaten findest du hier:
    >Klick!<

    Empfehlung Motorspülung:
    Je nach Servicehistorie (Hat der Motor immer die VAG LL Plörre im LL Intervall gesehen?) und Kilometerstand (>90.000 km?) kann und sollte man über eine Motorspülung nachdenken. Wie man diese vernünftig(!) durchführt, steht hier:
    >Klick!<

    Schöne Grüße
    Casey
     
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  6. #6 Rumgebastel, 09.12.2018
    Rumgebastel

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    Ölthread Nr. 157215... @Keks95 AUS! Nimm die Wurst vom Hundezwinger weg! :D
    Und wenn nicht, lade wenigsten auch alimustafa ein :P

    @Haggy Schau mal oben rechts, dort ist die Forensuche. Man kann dort allgemein oder auch beschränkt auf bestimmte Unterforen suchen. Es gibt wirklich wenige Sachen, die so ausgiebig diskutiert werden wie Öl. Du könntest tagelang lesen, wenn du das möchtest.
    Nichtsdestotrotz wirst du hier im Thread sicher trotzdem verschiedene Antworten bekommen, die du selber für dich auswerten musst.
    Mein persönlicher Tipp wäre, weg von Longlife hin zu Festintervall und auf nen 5W40-Öl. Deine Motorisierung kauft man sich im Normalfall ja nicht, wenn man damit 25/30000 km im Jahr fährt. Ansonsten wirst du merken, das Casey hier als "Öl-Professor" gehandelt wird. Seine Art muss man mögen aber die Tipps zum Öl sind gut.
     
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  7. #7 boerni666, 13.12.2018
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    den Fabia 3 mit 1,4L Saugmotor und 85PS möchte ich sehen. ;)
     
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  8. #8 IFA, 15.12.2018
    Zuletzt bearbeitet: 15.12.2018
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    Welches Öl du brauchst steht im Handbuch. Die Frage ob longlife was bringt, kann man totdiskudieren oder einfach das Öl einfüllen was im Handbuch steht.
    ich bin die letzen 1,5 Millionen-Fabia-km mit dem Öl gefahren, wie es im Handbuch beschrieben ist.
    Man nehme also sein Handbuch und schaue nach..
    ..oder man diskutiert das Thema tot obwohl im Handbuch einfach beschrieben ist was man nehmen soll.

    Falls kein Handbuch vorhanden: Das richtige Handbuch zu deinem Baujahr kann man unter skoda.de runterladen.
     
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  9. #9 yellist, 15.12.2018
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    Und noch als ganz heißer Tipp: Die Werkstätten von VW und Co. beziehen ihr Öl vom Nora Zentrum Wolfsburg. Diese verkaufen das gleiche Öl auch an Privatkunden z. B. beim bekannten Versandriesen. Aber deutlich billiger, checkt's mal aus. Ist echt absolut unverschämt, was die Werkstätten da drauf schlagen, zumal die es in Fässern ja nochmal rabattiert bekommen.
     
  10. #10 Natzcape, 15.12.2018
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    Irgendwie muss ja der Glaspalast bezahlt werden....man kann ja auch das Öl mitbringen...wird Zähneknirschend akzeptiert
     
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  11. #11 Sascha271, 16.12.2018
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    Habe den Fabia 3 FL mit 110PS und LL (30000/2Jahre), möchte aber immer nach 15000KM das Öl wechseln. Da im Handbuch keine Spezifikation mehr steht, was soll man nehmen bzw.was darf man nehmen?
     
  12. #12 JuppiDupp, 16.12.2018
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    Sascha271,.....

    Schau dir mal die Beiträge Nr. 5 und 6 genau an. Wenn du die studierst müsstest du deine Frage selbst beantworten können.
    Natürlich können auch andere Öle (nach VW Spezifikation) als die in diesen Beiträgen genannten Verwendung finden, aber mit den hier aufgeführten bist du bestimmt nicht schlecht beraten.

    Allgemein hilft es sicher die Suchfunktion zu bemühen, und sich in die gefundenen Threads einzulesen. Viele Anfragen/Probleme sind schon besprochen und enthalten Lösungen/Hilfestellungen.
     
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  13. #13 dathobi, 16.12.2018
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    Aber nicht immer und überall.
     
  14. #14 Natzcape, 16.12.2018
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    Echt? Hab noch nie das Gegenteil gehört...nur das der Widerstand verschieden ist...:whistling:
    Bei manch einem musste der Kunde das mit dem Serviceleiter klären...
    Bei meinem wird gleich gefragt ob Öl abgeliefert wird...zumindest bei mir...:thumbsup:
     
  15. #15 dathobi, 16.12.2018
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    Schön für dich, das gilt aber nicht pauschal für alle Werkstätten!
     
  16. #16 Natzcape, 16.12.2018
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    Ausnahmen gibt es ja wie immer überall... Genauso gibt es nicht nur schlechte Verkäufer;)
     
  17. IFA

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    was hast du für ein Handbuch? in meinem steht drin welches Öl für Longlife und welches für Festintervall, also welche VW-Norm, diese Norm bei ebay eingeben, und schon haste das benötigte Öl.
     
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  18. #18 casey1234, 16.12.2018
    casey1234

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    Dieser Empfehlung würde ich nicht pauschal folgen. Man sollte immer bei einem offiziellen Händler der jeweiligen Ölmarke kaufen, um Fälschungen aus dem Weg zu gehen. Insbesondere die großen Marken, darunter Castrol, Mobil1, Shell, Total werden zuhauf gefälscht.

    Eine kleine (aber ausreichende) Übersicht seriöser Händler (offizielle Partner des jeweiligen Ölherstellers) findet man hier:
    >Klick!<

    Gruß Casey
     
  19. #19 mezzomania, 16.12.2018
    mezzomania

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    Bisher konnte ich keine Werkstatt in meinem Umkreis ausfindig machen, wo mitgebrachtes Öl akzeptiert wird.

    Auch in meinem Handbuch steht keine Norm mehr drin. Das der Kunde hier ahnungslos im Regen steht, verwundert nicht.
     
  20. #20 Sascha271, 16.12.2018
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    Im FL Handbuch steht keine Norm mehr. Da steht nur, dass man sich an seine Fachwerkstatt wenden soll. In den "alten" Handbüchern steht es noch. Habe alle durch.
    Ich fahre zu Festl in Remscheid. Da wird das mitgebrachte Öl anstandslos akzeptiert. Vorher waren wir mit unserem Citigo bei Gottfried Schultz in Wuppertal und dort wollte man uns "verarschen"
    Wir haben einen Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bekommen und als ich dann beim Termin war und mein mitgebrachtes Öl ansprach, sollte die Rechnung dann deutlich höher ausfallen. Auf Nachfrage warum, wurde mir dann was von Altöl Entsorgung usw. erzählt. Die ist aber in der Pauschale für den Ölwechseln mit drin (stand jedenfalls so auf dem Kostenvoranschlag)
    Man hat einfach versucht abzukassieren, da man nicht deren teures Öl nimmt. Ich habe dann gesagt, man solle mir das Altöl wieder mitgeben. Letztendlich habe ich dann 15€ mehr gezahlt und das Öl da gelassen. Trotzdem ist das reine Abzocke.
    Lange Rede, kurzer Sinn:
    Ich kann das 50700 oder 50200 fahren wenn ich alle 15000KM wechseln will und am besten 5W40
    Vielen Dank
     
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