Octavia20V's Vorstellung

[Octavia20V]

Nachdem der Weg zur Zulassungsstelle erledigt war,wurde 3 Tage lang im Garten durchgeknufft und so richtig geschafft haben wir gefühlt auch nixhaben in der Laube aufgeräumt,etliches entsorgt,neue Schränke gekauft und alles ein wenig umgestellt,da musste der Caddy ordentlich her halten und wurde gut beladen genutzt.Als Wertschätzung habe Ich den Tag heute genutzt,die Schrift und Embleme zu tauschen.Von hinten bin Ich extrem begeistert,obwohl es sehr fummlig war,da die Buchstaben nicht auf dieser transparenten Folie klebten, sondern eben einzeln auf dem Träger und das VW Emblem keine Nasen/Führungen hatte,denke doch aber das Ich es gut mit abklebeband alles ausrichten und ankleben konnte.Vorne das Emblem waren 2 Minuten Arbeit,laut Reparaturanleitung muss die Stoßstange ab,damit 2 Haltenasen weggedrückt werden können und das Emblem herausgedreht werden kann....naja Pustekuchen,habe die 2 oberen schrauben der Stoßstange gelöst und dann konnte man das schon wegziehen und kam von hinten dran,wo die Haltenasen nur leicht zusammengedrückt werden mussten un gut.Bin mir aber noch nicht so einig,ob vorne schwarz bleibt oder wieder das Chrom Emblem....mal sehen und wie gehabt hier die Impressionen.

P.S.: Service steht nun am Caddy an,so schnell vergeht ein Jahr

 

[mrbabble2004]

Jetzt müssen die Schürzen lackiert werden

 

[Octavia20V]

Nicht bei einem Nutzfahrzeugich habe überlegt Mal mit einer Kunststoffpflege es aufzuhübschen,aber wenn Ich ehrlich bin,bin Ich dafür zu faul

Ich war vorhin aufm Baumarkt,wenn man auf das Auto zu geht,sticht das schwarze hinten schon schön heraus,so sollte der Effekt ja ein.

 

[mrbabble2004]

Wäre mit lackierten Schürzen noch besser

 

[irixfan]

Netter Anblick schon, praktisch eher nicht. Das Dilemma mit den "Stoßfängern" und Anbauten lässt sich beinahe beliebig argumentieren.

 

[Rumgebastel]

Das is alles schief und krumm! Nein. Hinten sieht gut aus, vorne würde ich tatsächlich auch eher zurück zum Chrom tendieren Ist aber vielleicht auch ne Gewöhnungssache.

 

[Lutz 91]

Vorne passt das glänzend Schwarz eben nicht zu dem ollen Plastik Schwarz.
Das passt irgendwie nicht ganz.

Hinten ist gut so.

 

[Octavia20V]

Bei diesen 0815 Stoßfängern siehste dann die Struktur extrem oder die muss halt ordentlich beschliffen werden und da ist halt Sinn und Zweck,zumindest für mich,nicht da.Hinten die Stoßstange umzubauen,damit erstens die Reflektoren unten dran sind und zweitens die hervorstehenden PDC Sensoren weg sind und es jünger aussieht,war schon das oberste für michandere Umbauten waren eher Komfortzwecke

Ja vorne ist halt,naja glaube da gewöhne Ich mich nicht ganz dranwerde das Chromzeichen wieder einbauen,selbst wenn es Mattschwarz gewesen wäre,da wäre es komplett unter gegangen.Hier in der Gegend fahren etliche Skodas rum mit dem Zeichen vorne in komplett schwarz,das wirkt auch nicht,sieht immer aus wie ein schwarzer Fleck auf der Haube

 

[mrbabble2004]

Bekommst du nicht mittlerweile auch gebrauchte Teile in der passenden Lackierung?

 

[Octavia20V]

Joa das vielleicht schon,aber am Ende musste da auch nochmal drüber duschen weil zerkratzt oder auch gebrochen.Man kann ja auch auf Caddy Life/Touran Stoßstange umbauen,mancher hat auch schon den Caddy auf Touran 1T2 mit den runden Scheinwerfern umgebaut oder auf aktuellere Front usw.,es gibt viele Möglichkeitenmir gefällt er sogar so mit den grauen Stoßstangen,es passt eben zum Nutzfahrzeug Charakter und wer erwartet da schon 140+ PS

 

[Rumgebastel]

Hier in der Gegend fahren etliche Skodas rum mit dem Zeichen vorne in komplett schwarz,das wirkt auch nicht,sieht immer aus wie ein schwarzer Fleck auf der Haube

Vielleicht, weil die Embleme mit lackiertem Hintergrund teurer sind und selbermachen zuviel Aufwand ist Bei meinem ersten O3 hatte ich auch komplett schwarze gekauft und den Hintergrund einfach weiß foliert (der war Candy-weiß). Am geilsten ist aber komplett schwarzes Emblem auf schwarzem Auto mit schwarzen Felgen 🫣

 

[Octavia20V]

Da ist man eine Woche nicht auf Arbeit gewesen und Montag ging's direkt in die vollen,rechts ein Zahnriemen wechsel,links gab's nen HU durchfaller wegen Ölverlust an der Ölwanne,das ist schon ein relativ seltenes Bild,da die TGE's nicht so Probleme machen,wenn man im Vergleich sieht,das Ich heute dann Motor Nummer 6,für dieses Jahr zerlege2 Mal gab es ein neues Herz aufgrund von eingelaufenen Zylinderlaufbuchsen im Block,2 Mal gab's 6 neue Kolben wegen Verkokungen und klemmenden Kolbenringen und 2 Mal nen neuen Kopf wegen Rissen und dadurch Kühlwasserverlust.Aber am LKW schrauben ist angenehmer,da hat man wenigstens etwas mehr Platz

 

[4tz3nhainer]

Rein Interesshalber. Von welchen Laufleistungen spricht man beim LKW in der Regel bis zur großen Motorüberholung?
Sind 1.000.000km bei einer SZM im reinen Fernverkehr realistisch?

 

[Octavia20V]

Naja es handelt sich ja nicht generell um Motorüberholung,es kommt eben mehr aufs Schadensbild/Problem an,wir haben aber ein Kundenfahrzeug mit ~1.056.000km wo es bei 900.000 prophylaktisch ne Kupplung gab,dort steckt noch der erste Turbo drin,Bremsen gab es bei 950.000km Scheiben hinten,weil ein Sattel geklemmt hatEs liegt aber auch sehr da dran,was für Fahrer auf dem Bock rum huppen.Kolben gehen zur Zeit,wegen Ölverbrauch,ansonsten sind die Motoren relativ unauffällig,bis auf Mal nen undichtes/verkoktes AGR oder AGR Klappe locker/gebrochen,Riss im wassergekühlten LLK,aber alles nichts so dramatisches,meistens auch über Garantie/Wartungsvertrag abzurechnen,da die meisten teile im 4 stelligen Bereich anfangen + Arbeit.Nen Ausreißer hat man auch ab un zu,bei 1500km Motor fest oder bei 6000km Kurbelwelle gebrochen,aber da steckt man auch nicht drin.Also man kann jetzt nicht sagen bei ~ 500.000km steht da ne OP am Herzen an,solange nichts irgendwie Probleme macht wird sich da auch keiner bemühen was zu machen und viele Fahrzeuge verlassen ja aufgrund von Leasing,nach 5 Jahren das Land und ein neuer kommt....also falls geliefert werden kann

 

[Laser-Weiß]

Der TGE ist doch im Grunde einfach ein VW Crafter auf MAN umgelabelt.
Finde ich ja sowieso lustig, weil normalerweise denkt man bei MAN ja an größere Kaliber

 

[Chris83]

Deswegen hat MAN ja dieses Video damals rausgebracht

 

[Octavia20V]

@Laser-Weiß nein,nein,das siehst du völlig falsch,der TGE ist ein komplett eigenständiges Fahrzeug und hat im Grunde nix mit dem Crafter zu tun.....also bis auf die Optik und das überall VW AG drauf stehtachja der TGE ist wohl etwas günstiger als der Crafterund MAN wirbt eben mit dem Werkstattservice,da wir ja länger auf haben als VW Werkstätten,was ja so im Grunde stimmt und das man auf einen Termin nich 4-8Wochen warten muss,zumindest wir als werkstatt schauen,wenn was sein sollte,erstmal und helfen dann gleich bzw zeitnah.

 

[emmA3V]

Ich denke, das hat auch was mit Fuhrpark-Policy zu tun. Die hat man für die LKW eben mit MAN - und wenn man dann als Firma noch was „Kleineres“ braucht, will man eben nicht noch zusätzlich was bei VW, MB oder Ford etc. haben. So hat man alles aus einer Hand.

 

[Octavia20V]

Joa das sieht aber auch leider nicht jede Firma so....aber beim Transit scheinen Motoren günstig zu seinzumindest hört man das da wohl der ein oder andere mal ausfällt

 

[Octavia20V]

Heute nach Feierabend habe Ich die Zeit genutzt un der Caddy hat ne Wartung bekommen,Ich bestelle dabei ja immer Markenteile,musste aber etwas verwirrendes feststellen,als Ich den Innenraumfilter nicht reinbekommen habe....er aber entgegengesetzt der Air Flow Richtung passtkeine Ahnung was da schief lief bei Mann-Filter und ob ich das jetzt so lassen kann,werde aber bei KFZTeile mal nachfragen.Beim nächsten Ölwechsel werde Ich wohl Mal etwas mehr Zeit einplanen müssen und die Ölwanne Mal abbauen,die ist ringsrum bissel feucht,aber es tropfte noch nix auf die Unterbodenverkleidung,was ja ein gutes Zeichen istEin wenig feucht kommt es auch oben entweder von der Ventildeckeldichtung oder dem äußersten Lagerbock von der Nockenwelle,aber das sehe Ich nicht als tragischim Alter darf man schwitzen.Danach gab es ne ordentliche Wäsche und nun sind alle 3 wieder sauber

Ach und auf dem Heimweg kam mir ein Superb in Dragon-Skin entgegen un dann noch mit Kennzeichen aus der Umgebungaber mit Skoda-Emblem in schwarz auf schwarzem Hintergrund