Octavia Tour 1,9 TDI

Diskutiere Octavia Tour 1,9 TDI im Skoda Octavia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Leute, ich bin schon ne Zeit auf der Suche nach einem Octavia... erste Suche war ein O² FSI, gut, ich fahr viel, jetz doch Diesel, komm...

  1. #1 Buchibua, 01.02.2010
    Buchibua

    Buchibua Guest

    Hallo Leute,
    ich bin schon ne Zeit auf der Suche nach einem Octavia...
    erste Suche war ein O² FSI, gut, ich fahr viel, jetz doch Diesel, komm daran fast nicht vorbei...
    da aber die O² noch relativ teuer sind, bin ich dann irgendwie mal auf den O1 Tour gestoßen, Neupreis: 13950€
    für dieses Geld bekomm ich ja nichtmal nen O² Jahreswagen....

    Meint ihr, der 1,9 TDI wär eine gute Wahl?! bzw das Fahrzeug an sich?!
    schreibt mal eure erfahrungen!!!!
    wie ist denn der 1,9TDI von der kraftentfaltung?! verbrauch?! usw usw ;)

    vielen dank schon mal!!!
    buchi
     
  2. S

    S Guest

    Hallo! Ich kann dir den Octavia nur wärmstens empfehlen, er ist ausgereift und frei von Kinderkrankheiten.
    Genauso verhält es sich mit dem 1.9 TDI. Er ist ein sparsamer robuster Motor und ebenfalls seit Jahren bewährt.

    Der einzige Nachteil, was für mich aber keiner wäre. ist das er noch ein ""alter" Pumpe-Düse ist.

    Du machst mit dem Octavia Tour und dem 1.9 TDI keinen Fehler und Fahrspaß ist auch garantiert.

    MfG
     
  3. #3 Spanpro96, 01.02.2010
    Spanpro96

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    Ich hatte den 1,9 TDI mit 101 PS in meinem alten Fabia, der dort immer treu und flink seinen Dienst verrichtet hat.
     
  4. #4 Buchibua, 01.02.2010
    Buchibua

    Buchibua Guest

    danke für die schnellen antworten!!!
    meine entscheidung steht schon so gut wie fest, nur noch ne frage der zeit.... ich hoffe mal bald
    der o1 baut doch auf dem golf 4 auf oder?!
    wie ist das eigtl mit den felgen vom golf 4 gti?! also die bbs, 6,5 x 16 mit 205/55 16, 5x100
    darf ich die ohne probleme fahren?! oder muss ich die eintragen lassen
     
  5. Cordi

    Cordi
    Moderator

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    Mit dem Tour kannst du nicht wirklich was falsch machen. Sparsam und spritzig. Was man evtl. Bedenken sollte, wie lange du den Wagen fahren willst. Wenn du ihn nur kurz fährst, fällt der Widerverkaufspreis mit in die Entscheidungsfindung, willst du ihn aber eh "zuende" fahren, dann ist das natürlich egal.

    Der O1 basiert auf dem Golf IV, deine GTI Räder kannst du bedenkenlos fahren, sind freigegeben.
     
  6. #6 Buchibua, 01.02.2010
    Buchibua

    Buchibua Guest

    also ich hatte schon vor, wenn ich mir ein neues auto kaufe, dass ich ihn länger fahre ;) ausserdem spar ich mir auf die dauer so am meisten denke ich...
     
  7. #7 suuperburschi, 05.02.2010
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    also ich habe mir meinen octavia tour tdi um märz 2009 gekauft und muss sagen, dass ich mehr als zufrieden mit dem fahrzeug bin. ich habe dann zwei monate später die leistung per softwreänderung auf 130 ps und ca 300 nm drehmoment anheben lassen. reicht vollkommen aus. und der verbrauch ist mehr als in ordnung. im schnitt komm ich mit 4,8 - 5,2 liter aus. das is denk ich in ordnung
     
  8. #8 hartnack, 05.02.2010
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    ich habe mir vor wenigen Wochen auch den Octavia Combi Tour gekauft , allerdings als Benziner , bin hoch zufrieden und kann ihn nur weiter empfehlen :love:
     
  9. #9 Ruffian, 11.02.2010
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    Mein Papa hat den Motor auch, nur hat er einen Combi.
    Der fährt jeden Tag Autobahn und hat jetzt auch schon ü200.000km drauf. Er findet zwar, dass er nach 100.000km n bisschen an Leistung verloren hat (könnte an der Kupplung liegen die sich langsam aber sicher verabschiedet?), aber nicht sonderlich arg.
    Ein Audi-A6 Fahrer zu dem Auto: "Der geht ab wie Seuche!" und ich finde für seine 130PS haut der ganz schön rein. Darf den auch ab und an fahren und für mich - als 18jährige - ist der Motor der Wahnsinn. Mein Freund findet auch, dass der viel besser geht als der Nissan seiner Mutter mit 5-Diesel-PS mehr aber gleiches Gewicht
    Sparsam ist er auch. Kommt immer mit nem 5er Schnitt heim und bei gemütlichen Touren sind 4er Schnitte an der Tagesordnung.

    Außerdem is der Octi 1 absolut schick - kaufen ! :love:
     
  10. #10 SuperbRS, 18.02.2010
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    Wie beurteilt ihr bei den aktuellen Tour-Modellen die Lautstärke im Innenraum? Ab und an liest man mal was von "schlechte Dämmung, vor allem auf der Autobahn zu spüren", stimmt das?

    Und noch eine Frage an die Techniker:

    Bei der Ausstattung Climatronic gehen ja gern mal die Stellmotoren kaputt. Sind bei der manuellen Klimaanlage (Prime-Paket) auch Stellmotoren verbaut oder werden alle Klappen per Drehwähler rein mechanisch angesteuert?!
     
  11. #11 Darkking, 18.02.2010
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    mechanisch angesteuert per bowdenzug. Allerdings gehen die Motoren m.M. nach eher selten defekt :D
     
  12. #12 hartnack, 18.02.2010
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    also ich finde das Innenraumgeräusch nicht unangenehm , ich würde ehr sagen genau richtig ,denn ich möchte schon noch merken das er läuft :D
     
  13. Cordi

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    Geräusche sind ja immer sehr subjektiv. Ich kann mich bei über 180km/h noch entspannt unterhalten - auch wenn da natürlich deutliche Geräusche unüberhörbar sind. Der aktuelle BMW M3 bei dem ich neulich mitfahren durfte war bei 270 leiser.

    Bei den Tests darf man aber nicht vergessen, dass die sowas am heutigen Standart messen, der Tour ist aber 10 Jahre älter - was aber nicht schlecht ist. Nur sind die neueren halt doch wieder besser gedämmt. Oder anders gesagt: Wenn du vom Golf 2 umsteigst wirst du dich pudel wohl fühlen, kommst du von ner aktuellen S-Klasse, wird er dir zu laut sein.
     
  14. #14 micha02997, 11.04.2010
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    Hat der 1.9tdi mit Euro4 einen Parikelfilter und schafft er die Grüne Plakette ?
     
  15. #15 black cat, 11.04.2010
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    black cat Guest

    Ja die grüne Plakette schaft er ;-)
     
  16. #16 micha02997, 11.04.2010
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    Das ja super ... kein blöden DPF und trotzdem grün ... mein nächster wird ein Tour 1.9Tdi wohooo
     
  17. #17 black cat, 11.04.2010
    black cat

    black cat Guest

    neee meine mit dem DPF bekommt er grün :D
     
  18. #18 Firefighter02, 11.04.2010
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    Ich widerspreche ja nur ungern, aber er schafft in der Tat ohne DPF den grünen Punkt und darf somit in die gelbe Tonne :thumbsup:
     
  19. #19 black cat, 11.04.2010
    black cat

    black cat Guest

    Wie schaft er das? Haben die 1.9er ohne PDF nicht alle die gelbe Plakette?

    MfG, BC
     
  20. #20 Sgt.Keel, 11.04.2010
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    Der 1.9er PD-TDI kriegt auch im Fabia 1 (ganz ohne DPF) die grüne Plakette. Ich bin mir nicht sicher, wieso, meine aber, mich zu erinnern, dass es mit den extrem hohen Einspritzdrücken der PD-Diesel zusammenhängt, weil bei der Verbrennung da von vorneherein weniger Feinstaub entsteht. Jedenfalls kriegt man mit dem Motor die Plakette (zumindest bei den neueren) auch ohne DPF.
     
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