Octavia Scout probleme mit allrad

Mit Sommerreifen wird das auch nichts

Spaß beiseite, wird den irgendein Fehler angezeigt,?

 

Hat es einen Grund, warum du Vorwärts in den Schneeberg fahren willst? Ich kann da zumindest verstehen, warum du nicht vorwärts kommst.

 

Wie alt ist denn das Fahrzeug bzw. wie viele Kilometer hat es? Die Haldex Kupplung braucht alle 60.000 km einen Ölwechsel, aber das sieht eher so als als ob kein Öl/ zu wenig Öl in der Kupplung wäre. Das ist eine Lamellenkupplung und die wird nicht kraftschlüssig ohne Öl und geht außerdem so sehr schnell kaputt...kann natürlich auch ein elektronischer Fehler sein.

 

Laut Aussage meiner Skodawerkstatt funktioniert der Allrad nur bei Vorwärtsfahrt.
Wenn man versucht sich im festgefahrenen Zustand rauszuschaukeln,
zerwürgt man sich die Haldexkupplung weil das Öl zu heiß wird und anfängt zu schäumen.
Damit währe für mich der Allradantrieb nutzlos. Ausprobieren konnte ich es leider noch nicht.
Auch habe ich das Gefühl, die Haldexkupplung schließt erst nachdem die Vorderräder
eine ganze Weile den Grip verloren haben. Ich habe mit angehängten Wohnwagen mehrmals
rutschige Steigungen befahren und da drehten die Vorderräder mehrmals durch, ehe
ich da hochgekommen bin. Also von schnell und in Bruchteilen von Sekunden kann keine Rede sein.

Gruß Micha2

 

Soweit ich weiß, steht sogar in der Betriebsanleitung dass Allrad auch beim Rückwärtsfahren funktioniert...kann das aus eigenen Erfahrungen auch nur bestätigen. Irgendwo raus schaukeln musste ich bisher noch nicht, das ging immer mit ein mal durch.

Bei den früheren Generationen von 4Motion/4x4 war es so, dass die Kupplung erst nach ca. 1s Schlupf an der Vorderachse geschlossen hat. Das war z.B. beim Golf 4 manchmal echt lustig, da sich plötzlich die Hinterachse zugeschaltet hat und dann ging es oft nicht mehr gerade aus.

Ich persönlich kann mich über die Funktion des Allrads bei meinem Scout bisher nicht beschweren...stand auch schon diagonal nur auf 2 Rädern und bin noch gut vorwärts gekommen...ich denke da wird irgendwas kaputt sein. Selbst wenn es bei mir mal nicht weiter geht drehen aber auf jeden Fall ALLE Räder durch.

 

Beim Yeti vor meinem Scout hatte ich das auch einmal.. Wollte rückwärts mit dem Wohnwagen auf die Weise setzen udn er scharrte nur noch mit den Vorderhufen auf der nassen Wiese. Dabei war ich extra mit der Hinterachse auf Asphalt geblieben.
Da wurde dann in der Werkstatt ein Update gefahren udn der Allrad ging wieder ( vor wie rückwärts )

 

Danke für die Info. Ende Januar bin ich Thüringen, ich hoffe wir haben reichlich Schnee.
Da gucke ich mal im Jagdrevier meines Onkels was geht;-)

Gruß Micha2

 

Das klingt aber tatsächlich wie die Lamellen in der Kupplung, die trocken auf einander reiben. Ich würde auf jeden Fall mal nachschauen ob da die richtige Menge Öl drin ist. Leider gibt es keinen Peilstab oder sowas in der Art. Die einzige Möglichkeit ist die Ablassschraube aufzumachen und anschließend neu zu befüllen (mit dem richtigen Werkzeug geht das...). Aber da sieht man ja auch wie viel da raus kommt. Ich meine zu glauben, dass da 1,4 Liter drin sein sollten. Aber da bin ich mir nicht sicher...

Im schlimmsten Fall ist halt die Kupplung kaputt (kommt bei zu wenig Öl sehr oft vor), denn ich denke wenn es ein elektronisches Problem gäbe, dann müsste sich was im Fehlerspeicher befinden.

 

Ölwechsel erst nach 78000km ist, jedenfalls nachdem was ich bisher gelesen habe, etwas sehr lang.

 

Nach einer seltsamen Geschichte, die ich von einem A6 gehört habe:

Hast Du den Gurt angelegt?

 

Da stimmt definitiv was nicht. Werder beim Scout Bj. 2007 noch beim neuen hatte ich ein solches Verhalten .
Allrad spricht im ms Bereich an . Vorwärts und Rüchwärts .

 

Genau.

Ich würde es trotzdem mal mit Gurt probieren.