Octavia IV vRS

Diskutiere Octavia IV vRS im Skoda Octavia IV Forum Forum im Bereich Skoda Forum; https://www.instagram.com/p/B9HPXK7HrRZ/?igshid=1tj011g4bokk8 Naaaaaaaaaja ... warten wir´s mal ab. So schafft man Spannung! Ich denke, daß sie...

  1. #441 Gravedigger, 28.02.2020
    Gravedigger

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    Naaaaaaaaaja ... warten wir´s mal ab. So schafft man Spannung! Ich denke, daß sie wahrscheinlich zu Anfang der kommenden Woche die "Bombe" platzen lassen - so, wie´s gedacht war. Wir werden halt nur keine Messebilder zu sehen bekommen, sondern "nur" die offiziellen Fotos. Und bei YOUTUBE & Co. wird man dann die Präsentations-Videos zu Gesicht bekommen!
     
  2. Nazca

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    Mach mir bitte keine Angst. Nächste Woche soll mein O4 gefertigt werden.
    Der G7 ist schon verkauft und der Käufer sitzt mir im "Nacken"...
     
  3. #443 octavius, 28.02.2020
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    Nun hat es auch der Veranstalter geschafft, es auf seiner Webseite zu veröffentlichen

    höhere Gewalt
    Die Aussteller bekommen somit ihre Kosten nicht erstattet
     
  4. Jopi

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    Ich schätze, Skoda wird ein eigenes Event veranstalten. Entweder rein online oder mit Presse vor Ort und Streaming.
    So ganz ohne Presse und YouTuber kann ich es mir aber nicht vorstellen. Die multiplizieren ja alles ohne Ende.
    Wie dem auch sei - für mich steht der Octavia nach Besuch im Autohaus wieder ganz oben vor Superb, Passat, Kodiaq, Tarraco und Tiguan Allspace. Die SUVs sind einfach irgendwie nicht 100% mein Ding. Der Superb und der Passat kommen an zweiter Stelle.
    Aber nachdem ich nun seit knapp 9 Monaten und ca. 20000km einen Passat fahre, muss ich sagen, dass er zwar natürlich gerade auf der Langstrecke schon komfortabler ist als unser O3. Aber was das Platzangebot angeht, sind wir mit dem O3 immer problemlos zurecht gekommen. Und wenn der O4 nun noch ein Stückchen gewachsen ist, sehe ich wieder einen Grund weniger, zum nächstgrößeren Auto zu greifen.
    Wenn dann noch die Steuerersparnis durch PHEV dazu kommt und der Listenpreis sogar vollausgestattet einen Ticken niedriger liegt als bei meinem jetzigen Passat, dann kann ich mir fast kein anderes Auto mehr vorstellen als den O4 RS iV Combi.
    Aber selbst als normalen Benziner oder Diesel könnte ich ihn mir vorstellen, denn Allrad fände ich schon nicht schlecht wieder.
    Luxusprobleme...
     
  5. #445 octavius, 28.02.2020
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    da ist doch schon alles in der Pipeline

    ich meinte das eher längerfristig
     
  6. tschack

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  7. #447 ShutUpAndDrive, 29.02.2020
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    Oder für das Video selbstleuchtend - aber final "nur" reflecktierend.
     
  8. #448 chris193, 29.02.2020
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  9. #449 ShutUpAndDrive, 29.02.2020
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    Meiner klingt so ..... innen :whistling:
     
  10. #450 4tz3nainer, 29.02.2020
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    Deiner furzt innen?8|
    Sicher dass es vom Auto kommt:D
     
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  11. #451 PixelHomie, 29.02.2020
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  12. #452 nancy666, 29.02.2020
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  13. crampas

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    weiß einer wie sich die 245 System-PS beim O4 iV zusammensetzen?

    Wieder der 1.4 TSI mit 156 PS, klar, aber welche Leistung hat der E-Motor?
     
  14. #454 Super Yeti, 01.03.2020
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    die systemleistung setzt sich aus dem 1,4l tsi 110 kw sowie 85 kw elektromotor zusammen
     
  15. #455 Cheilinus, 01.03.2020
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    @Super Yeti Woher hast Du denn dieses Wissen?
    1,4 TSI mit 110KW + Elekromotor mit 85KW hat der Superb iV verbaut und der kommt auf eine Systemleistung von 218 PS! ;)
     
  16. HGrube

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    ein 115 PS starker E-Motor
     
  17. crampas

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    Genau das ist nämlich bei mir der Punkt. Der Benziner ist identisch zum Superb, aber wie kommt die höhere Systemleistung zustande? Wird hier die Leistung vom E-Motor angehoben? Muss ja... aber auf welche Leistung genau?
     
  18. HGrube

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    post 456
     
  19. crampas

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    Den 115 PS E-Motor hat der Superb iV auch, kommt aber nur auf 218 PS.
     
  20. #460 highwind, 01.03.2020
    highwind

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    "Im GTE arbeitet der EA211-Turbobenziner mit 1,4 Liter Hubraum und 150 PS, wie wir ihn bereits aus etlichen Konzern-Modellen kennen. Im neuen Golf 8 GTE bekommt der Direkteinspritzer Gesellschaft von einer 85 kW starken E-Maschine. Gemeinsam entstehen dadurch maximal 245 PS und dieselmäßige 400 Newtonmeter Drehmoment. Das speziell für den PHEV-Einsatz abgestimmte DSG verfügt über sechs Gänge."

    https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/vw-golf-gte-2020/
     
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