Octavia IV jetzt mit 45 Liter Tank?

Mein Polo GTI hat auch nur die 40L Tank wie die Serie. Gefühlt ist man nur am Tanken,
Dafür kann man besser mit den schwanken Tagespreisen mitgehen, weil der Tank ja nie
voll ist und sich das Ranfahren immer lohnt. ...und die Tankfüllung ist gefühlt nicht so teuer

 

Die 4×4 Modelle bekommen weiterhin 55l Tanks. Das war schon irgendwo zu lesen.

 

Nun ja der Fabia ist eh und je mit 45 Litern angegeben, es passen aber immernoch (seit 1999) ganze 60 Liter rein.
Ich denke der Octi 4 hat locker 55 Liter (65 Liter 4x4) in der Realität

 

Ich weiß nicht ob ich mich darüber jetzt aufregen sollte/müßte ...

Das ist bestimmt ein abgekatertes "Spiel" von Politik und Industrie um die Reichweite von Verbrennerfahrzeugen an die von reinen E-Fahrzeugen anzunähern und so ein weiteres "Gegenargument" zur E-Mobilität auszuräumen *LOL*

Ich bin aber, seit ich jetzt den O3 RS fahre, auch öfter an der Zapfsäule. Zum einen liegt der Verbrauch jetzt in der Tat um etwa 1 Liter höher und zum anderen hatte mein O2 1.4 TSI (120 PS) wohl auch einen größeren Tank.

Es kommt wohl dann auch immer drauf an ob man ein Viel- oder Wenigfahrer ist. Dem Vielfahrer wird ein kleinerer Tank sicher eher aufregen als dem Wenigfahrer.

 

Also auch wieder 2 Hinterachsenversionen

 

Was Reichweiten anbelangt muss man wohl auch umdenken.
Waren mit dem O3 vielleicht noch 1000km und mehr mit einem Tank möglich, so sinds halt beim O4 vielleicht nur noch 900 oder 950km je nach Motorisierung.
Reicht aber tendenziell auch aus, um ohne Tankstopp von meinem Wohnort an die Nordsee oder in die Alpen zu kommen, ganz zu schweigen vom täglichen Pendeln in die Trettmühle ;-)
Ob ich jetzt alle 3 Wochen tanke oder dann alle 2 Wochen macht mir mal nix.
Klar, der Aussendienstler, der den ganzen Tag im O4 sitzt wird öfter gezwungen mal ne Pause einzulegen...

 

da unser Treffpunkt eh die Tanke ist ist es mir egal und fürn Urlaub haben wir unsern Familienbulli der schafft locker 1000 km

 

1000km Reichweite klingt prima, aber mit meinem Fabia Benziner komme ich auf knapp 700km Reichweite. Da der Octavia sicher 1Liter mehr verbrauchen wird, dürfte meine Reichweite auf 600km bis 650km sinken.
Da wir gerne mal an die Nordsee zu unseren Nachbarn fahren, wo der Liter Super mindestens 20Cent mehr kostet wie hier, kommen wir mit den 700km Reichweite so gerade hin und zurück. Viel vor Ort fahren ist dann nicht.
Mit dem Octavia werden wir dann wohl nen Splash&Dash an der teuren Tanke einlegen müssen bevor wir wieder in D tanken können...

 

Kleinen Tank finde ich auch als Wenigfahrer unpraktisch. 600km sollten immer gehen ohne nachzudenken. Alles unter 50l ist zu wenig.
66l im Superb sind sehr praktisch.

 

Unter 50 Liter sollten es wirklich nicht sein. Im S3 sind die 68 Liter schon sehr gut. Da komme ich häufig über 1400 km mit aus.

 

un JETZT kommt wieder der alte Mann mit seinem

"FRÜHER, da haben die Autos 8-9l/100km verbraucht und hatten meist 40-45 Liter Tankinhalt....."
(NEIN, ich spreche NICHT von Holzvergasern....)

 

Früher hatte der Superb1 ~62L, der BMW E34 ~ 80L, der Passat ~ 72L, vom Jaguar mit 2x70L ganz zu schweigen


Grüße Lars

 

@Ameise: 600 km sollten mit 45 Liter-Tank locker möglich sein, das würde einen Durchschnittsverbrauch von 7,5 Liter bedeuten. Wer bitte schafft es, so viel zu verbrauchen?? Bei 7,5 Durchschnitt würde ich meinen Fahrstil überprüfen, aber nicht über zu kleine Tanks meckern. Nun ja, ich gebe zu, dass bei mir Effizienz wichtiger ist, als 5 Minuten eher am Ziel zu sein.

 

Wie weit kommst du denn mit deinen 55 Litern Tankinhalt? Bei deiner Motorisierung müssten doch 1000 km drin sein. Wenn nicht würde ich mal meinen Fahrstil überprüfen

 

Am langen Ende ist das natürlich auch Gewöhnungssache mit der Tankgröße. Ich habe mich gerade vorgestern wieder gefreut, dass ich die 850km im Superb 3 (Montag hin, Mittwoch zurück) ohne Nachtanken machen konnte. Beim Superb 2 war das immer eine knappe Kiste auf der Strecke.

Ich habe immer wieder die "Freude" mit Mietwagen um die 650km zurück zu legen. Praktisch wäre es dann natürlich einfach bei Abgabe zu tanken. Mit den ganzen Klein-SUVs (die sich wie ein Polo fahren aber so viel wie ein Golf kosten ) ist das aber kaum möglich. Kleine Tanks, hoher Verbrauch auf der Autobahn und Turbobenziner machen da einen Strich durch die Rechnung. Würde ich die Strecke mit nem E-Auto machen, müsste ich sicherlich nicht zwischenlanden. Am Zielort wären Lademöglichkeiten in akzeptabler Entfernung gegeben und das Auto steht beim Schlafen und Arbeiten naturgemäß eh nur rum. So gesehen gebe ich auch dir @Rabbit-HH recht (also deiner Aussage ansich, nicht deiner Verschwörungstheorie ).

Ich würde aber auch sagen, dass diese Anwendungsfälle selten sind. Wenige Menschen fahren regelmäßig so lange Strecken. Daher finde ich es als Gewichtseinsparung schon halbwegs legitim. Freue mich dennoch über den großen Tank in meinem Superb