Octavia III RS von Abt mit 315 PS

Diskutiere Octavia III RS von Abt mit 315 PS im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Von der EF S Automobile GmbH in Stuttgart, welche als Skoda-Vertriebshändler zu der Emil Frey Gruppe Deutschland gehört, ist zusammen mit der ABT...
pietsprock

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Von der EF S Automobile GmbH in Stuttgart, welche als Skoda-Vertriebshändler zu der Emil Frey Gruppe Deutschland gehört, ist zusammen mit der ABT Sportsline GmbH ein ganz besonderes Sondermodell des Skoda Octavia RS in geringer Stückzahl auf die Räder gestellt worden.

Was haltet ihr von dieser ABT-Version?

Bei Interesse bitte direkt an EF S Automobile in Stuttgart wenden.

Gruß
Peter
 

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Foo

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An sich eine schöne Sache, ...

aber warum nehmen sie dann nicht den RS 245 als Basis? Dann hätte er die mechanische Quersperre. Das würde die Kurvenperformance vermutlich deutlich mehr verbessern, als die 20 mm weniger Bodenfreiheit.
 

sepp600rr

Guest
Für den RS245 gibt es noch kein Motortuning von ABT.
Die Power S Leistungsstufe beinhaltet auch noch eine andere Downpipe, für den RS245 ist wegen der Euro 6C Norm noch keine Downpipe verfügbar.
Der RS245 hat im Gegensatz zum RS Facelift, einen Vor- und Hauptkat.
 
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ShutUpAndDrive

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Skoda Octavia III Combi 2.0 RS TSI DSG Green tec RS
Umweltbonus 5000 EUR?! ?(
 

kaffeeruler

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Ist ein Neuwagen wie jeder andere auch, somit Dieselprämie möglich

Schönes Auto, 40k zu teuer für mich :D
 

kaffeeruler

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Ich nenne es Dieselprämie

Weil es kein Bonus ist und das mit der Umwelt auch nicht so ganz stimmt
Aber ein anders Thema was nicht hier hinein passt
 
FabiaOli

FabiaOli

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Also ich find den nicht schlecht.
Auch nicht die ganzen Spoilerchen dran, die Abt dann gern nimmt bei seinen Sondermodellen.
Günstig ist er natürlich nicht, aber steht gut da.
 
Rumgebastel

Rumgebastel

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Finde es auch gut, dass man da mal nen verhältnismäßig dezenten Weg eingeschlagen hat. Diese Plastikbomberanbauten mit tausend Spoilerchen von den Tunern find ich auch immer fürchterlich. Selbst für die 45800€ steht er doch preislich ganz gut da würde ich meinen. Wenn man in nen Cupra ein bisschen was reinkonfiguriert kommt man auch dahin oder höher und wäre hier in der gleichen Leistungsklasse unterwegs.
 
FabiaOli

FabiaOli

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Na gut...da müsste man schauen was da beim Händler an Rabatt drin ist für den Cupra.
Da wird der schon drunter liegen.
Für mich ist der Cupra auch eher für junge Leute, die ab und zu bissl was laden müssen und der Octavia ist ein spaßiges Familienauto...also schon eine andere Zielgruppe.
Und der Cupra hat auch noch 4x4.
 
michnus

michnus

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Der Preis ist absolut in Ordnung. Das Teil hat ja auch eine super Ausstattung an Bord (u.a. das Columbus und Pano-Dach) und sogar 18-Zoll Winterräder. Die müsste man bei einem Vergleich mit dem Cupra dort ja auch noch mit berechnen.
 
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Fraenkel

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Octavia II RS 2,0 TDI CEGA DSG
Oh Gott, bei dem Preis ist noch nicht mal eine Sportkupplung dabei.?(
Wie lange hält das die Serienkupplung durch???
 
4tz3nhainer

4tz3nhainer

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Hast du Erfahrungen dass die Serienkupplung im RS230 die zusätzlichen 100NM nicht abkann?
 

sepp600rr

Guest
Das DSG kann die 450Nm ganz gut ab, nur eine DSG Anpassung ist bei einer Leistungssteigerung zu empfehlen.

Beim Handschalter kann man damit rechnen, das die Kupplung schnell den Geist aufgibt.
 
Fraenkel

Fraenkel

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Octavia II RS 2,0 TDI CEGA DSG
Ja, 450Nm beim Schaltgetriebe wird kritisch. Viele berichten, das da die Kupplung zu rutschen beginnt.
Habe beim Golf7 GTI bei 420nm vom Tuner begrenzen lassen und keine Probleme.

Der Preis von ABT ist Nepp.
Beim Golf hat das 500€ gekostet. Also 300PS bei 420Nm.
 
michnus

michnus

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Und in den 500,- waren neben der Leistungssteigerung auch andere Federn incl. Einbau, Ein kompletter Satz Felgen mit Reifen und Fußmatten dabei?:whistling:
Schau Dir auch mal die Serienausstattung von diesem Teil an. Da ist alles drin, was richtig Schotter kostet. Klar, der Endpreis ist hoch, aber konfiguriert man einen Serien-RS auf das Niveau, dann ist da gar nicht mehr viel Abstand.
 
Fireheart

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Ich vermute das er mit den 500 Euro die Einrichtung der Begrenzung auf 420Nm meint.
 
Fraenkel

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